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设计YOU时代“品牌” 　　 　　讨论背景： 　　既然是“YOU时代品牌管理研讨会”，那么如何让与会者成为会议的主角，如何让交互性、开放性、参与性、娱乐性、专业性这些YOU时代典型特征贯穿会议始终，成为本次会议的重中之重，我们特别邀请顾问式培训专家韩永生先生带领与会人员做一个“设计YOU时代的品牌”的游戏，我们讨论的题目是以汽车为例，设计YOU时代的“品牌”，充分展示“我消费，我主张”的特点。 　　 　　讨论题目： 　　以汽车为例，设计YOU时代的“品牌” 　　■ 您是消费者： 　　在YOU时代，您心目中的汽车理性与感性的价值是什么？ 　　■ 您是汽车厂商： 　　您如何创造一种新的YOU时代汽车品牌？ 　　奔驰说：当你需要提升你的身份价值的时候，你买我就好；宝马说，有活力的人开有活力的车；沃尔沃说，再高的财富和再高的地位都是零，前面的“1”都没有就等于零，所以安全最重要；奥迪说，我是低调的奢华。所以，当我们选择一个产品的时候，其实它的感性色彩越来越多的时候，人们就开始选择内在的东西――生活方式。所以，奔驰强调成熟与稳重，宝马强调自主潇洒与时尚，沃尔沃强调的是恬淡和有驾驭感。 　　 　　讨论规则： 　　与会人员分成金、木、水、火、土五组，策划各自的YOU时代品牌战略。 　　20分钟内，完成品牌内容的设计。 　　各组组长导用4分钟时间，介绍本小组品牌设计的方案。 　　观众裁判对各组方案进行评审，选出优胜组。 　　 　　金组―― 　　像衣服一样每天都换 　　东风汽车有限公司乘用车公司企划部部长郑爱国 　　我们定位的是一辆女性车，最大的特点能够像衣服一样每天都换。 外壳的颜色因心情而换，心情好时是蓝色，心情不好时是黄色。在一些附属功能上，可以在驾驶室里增加一个放鞋的地方，还有自动停车、自动躲避碰撞的功能。在传播方式上，针对YOU时代的特性，可以与像诺基亚这样的手机厂商做一个女性手机品牌战略联盟，还可以在时尚店里面售卖。 　　在我们看来，YOU时代主要还是讲企业随着传播方式的改变，市场沟通方式也应该发生变化。每个人成为传播者或者是接受传播???，传播的接受者也是一个信息的传播者，有几点比较重要，一个是针对消费者怎么样去结合怎么去做；除了消费者还有企业内部员工，企业内部的员工也是一个传播者，所以企业内部做好做不好，关系也非常大；第三点是把企业形象品牌化，品牌形象个性化，对于企业来讲，应该加强这三个方面工作。 　　 　　 　　木组―― 　　个性化需求是个悖论 　　诺基亚西门子通信技术（北京）有限公司品牌总监 郭菡 　　我想，车为什么一定要四个轮子？三个轮子的车应该是特别好的概念。如果要是都是三个轮子的车，厂商的成本能够降低到多少。 　　从消费者来讲，我们分成理性和感性两方面。一定要有舒适型，安全第一，还要有品味，从感性方面更多讲的是“平凡的人生、飞翔的梦想”。 　　从厂商的角度来讲是另外一个概念，我们是不是要满足大家个性化的需求，这可能完全是一个悖论。如果厂商满足更多的个性化汽车，我们的成本就会上升，开发的力量就会不足，而且利润空间会非常小。为什么呢？因为量少了，虽然单个利润会很高，所以这些东西根本就不是YOU时代厂商是怎么样追求的东西，而厂商如何去应对YOU时代的改善，如果你不被迫做这种改变的话，你可能就没有办法做这种竞争。实际上厂商是非常被动的，如果想主动去做这种改变的话，我觉得没有任何利益驱动。 　　最核心的一个价值对于厂商来讲，YOU时代提供一个东西，就是引导消费，你们应该在某一个阶段让大家知道这是一种消费时尚，你创造了一个营销热点，你这个热点正好是满足最多消费群体诉求点的话，实际上你的利润就在往前走。 　　 　　 　　水组―― 　　你的汽车你做主 　　北京移动通信有限责任公司发展战略部副总经理 纪涌 　　如果我们开车还没有走路快，如果我们停车天天停不进去，天天被人贴罚单，这个痛苦大家都有这种体验。首先，我想YOU时代不能脱离客户的需求，特别是一些最根本的、最难受的这种需求怎么帮他解决？所以在这里面，从理性来看，我们认为可以有这种车体可变长的，停车的时候底盘收缩一下，就好停车，像小车一样，大车难受死了，特别是女同志。再一个 DIY，可以是外部情况的变化，比如说外壳变颜色等等，还有里面，我记得有一个出租车司机把他的车体里面打扮得像酒吧一样，很多人都去坐，这也是一种个性张扬。我们可以像宜家一样，做很多的挂件，或者一些配饰等等，你可以根据自己的需求来做。还有一点，我们把IT、电子化，和汽车进行结合，比如说自主导航，甚至可以和现在的交通系统结合到一起，我出发的时候就可以看有几条道可以到，哪一条道拥塞概率是多少？我选择一个最容易的道。 　　在这里我特别强调一点，所