铁路工务段路桥车间主任网络学院试题库.docx

牡东路桥车间主任网络学院题库（第一套）单选题：线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法，首先应（ ）。 （3分） A . 立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B . 立即先后报告工长、车间主任及段调度C . 立即急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号D . 立即安设响墩进行防护标准答案 ：A 2桥隧卷宗的记录内容（ ）。内容包括该桥隧设备的设计、竣工技术文件，以及各种检定记录、报告，对较严重的病害、火灾、水害、碰撞等事项，要有详细的图文记录。 （3分） A . 只允许减少，不得增加B . 只允许增加，并根据实际情况适量减少C . 如桥隧设备已经更新改改造完成，可废弃D . 只允许增加，不得减少标准答案 ：D 3桥墩的组成没有（ ）。 （3分） A . 墩帽B . 墩身C . 支座D . 基础标准答案 ：D 4施工负责人应做到，施工完毕列车通过后应组织（ ），确认线路、桥隧等设备质量达到要求，做好记录后，方准收工。 （3分） A . 观察B . 监视C . 复查整修D . 检查标准答案 ：C 5禁止在铁路线路两侧（ ）以内或者铁路防护林地内放牧。 （3分） A . 20mB . 30mC . 40mD . 50m标准答案 ：A 6桥梁养护施工临时行车净空不得小于机车车辆限界每边各加（ ），也不得小于该区间实际最小限界。 （3分） A . 100mmB . 120mmC . 150mmD . 180mm标准答案 ：C 7桥隧设备图表上记载的内容是（ ）。 （3分） A . 主要病害B . 设备改善情况C . 病害检查观测结果D . 设备的基本特征和技术状态标准答案 ：D 8综合维修的周期，宏观上应按照不同设备类型进行，钢梁桥的综合维修周期为（ ）。 （3分） A . 2年B . 2-3年C . 3-4年D . 1-2年标准答案 ：B 9对钢桁梁、特大桥、长大隧道、劣化情况比较复杂的，以及需专用仪器检测的设备，检查时应适当（ ）。 （3分） A . 选用先进的仪器B . 新仪器C . 选用有经验的老职工D . 增加人员标准答案 ：D 10（ ）不是基础加固的常用方法。 （3分） A . 扩大基础B . 加深基础C . 喷射钢纤维混凝土D . 压注灰浆标准答案 ：C 11《哈尔滨铁路局防洪管理办法》规定，封锁警戒解除，A类区段线路警戒区间开通后至少限速（ ）小时，2小时内无列车时，开通后第一列必须限速，速度不得超过25km/h。 （3分） A . 1_B . 2_C . 3_D . 4_标准答案 ：B 12特大桥、大桥的《大桥略图》（ ），内容包括：桥梁立面、河床断面、半基顶半平面图，每种桥梁梁体、墩台的详图，钢梁上下平纵联图，桥址平面图，历史特征记录，人行道、避车台、安全检查设备、护锥、护底、护岸、护坡、河流调节建筑物的数量等。 （3分） A . 每1年绘制一次B . 每2年绘制一次C . 每5年绘制一次D . 每10年绘制一次标准答案 ：A 13邻近营业线施工分为A、B、C三类。电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）米范围称为营业线设备安全限界。 （3分） A . 0.2_B . 0.5_C . 1_D . 1.5_标准答案 ：C 14排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少（ ），否则难以疏干道床底部积水。 （3分） A . 0.5mB . 0.4mC . 0.3mD . 0.2m标准答案 ：A 15在Vmax≤120km／h区段，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离为：（ ）米。 （3分） A . 2.0_B . 2.5_C . 3.0_D . 3.5_标准答案 ：A 16在（ ）河床下切成冲刷较大的河段上，或有潜流危害时，应加大垂裙深度及强度。 （3分） A . 人工B . 天然C . 无水D . 干涸标准答案 ：B 17限高防护架的结构形式应符合专桥设（05）8184标准图的规定。对于大跨度限高防护架及复杂路段可进行单独设计，由具有资质的设计单位设计，应有（ ），并报工务处备案。 （3分） A . 充分的检算依据B . 结构强度C . 规范支持D . 足够的施工经费标准答案 ：A 18在直线上全长超过（ ）的隧道，应设置照明设置，以保证维修作业和检查工作的正常进行。 （3分） A . 2kmB . 1.5kmC . 1kmD . 0.5km标准答案 ：C 19工务段通过日常检查情况和秋检结果，根据本段实际情况确定下一年桥隧综合维修数量和位置，组织路桥车间开展综合维修工作量调查，填报（ ）。根据工作量调查结果编制《桥隧年度维修计划表》，于