佛山市三水区兴业路北延线跨西南涌大桥工程环境影响的报告书.pdfVIP

佛山市三水区兴业路北延线 佛山市三水区兴业路北延线 佛佛山山市市三三水水区区兴兴业业路路北北延延线线 跨西南涌大桥工程 跨西南涌大桥工程 跨跨西西南南涌涌大大桥桥工工程程 环境影响报告书 环境影响报告书 环环境境影影响响报报告告书书 (((简本，供公众参与用))( )) 广东省环境科学研究院 广东省环境保护工程研究设计院 二00九年三月 目 录 1总则1 1总则1 11总总则则11 1.1 项目背景1 1.2 编制依据2 1.3 评价目的6 1.4 评价范围6 1.5 评价工作等级6 1.6 评价标准8 1.7 评价重点和环境保护目标10 1.8 评价因子13 1.9 评价时段13 2工程概况14 2工程概况14 22工工程程概概况况1144 2.1 项目地理位置14 2.2 预测交通量14 2.3 建设规模及主要的技术指标14 2.4 工程推荐方案及主要概况15 2.5 投资估算及工期安排19 3环境因素分析20 3环境因素分析20 33环环境境因因素素分分析析2200 3.1 污染源强分析20 4结论27 4结论27 44结结论论2277 4.1 项目概况及工程分析27 4.2 环境现状调查与评价27 4.3 环境影响预测与评价28 4.4 综合结论29 2 1总则 1.1 项目背景 2002年12月，佛山市行政区划调整后，进行了城市发展概念规划，提出了 “2+5”组团为主的建设思路。其中，西南组团和狮山组团在地理位置上呈东西毗 邻布局，西南组团规划为珠三角西、北江交汇处的园林城市，广佛都市圈西部的 交通枢纽和旅游、会议、培训基地，佛山西部制造业基地和佛山市域重要的绿色 农产品生产、加工基地；狮山组团规划为佛山市重要的新兴产业基地和区域性科 研教育基地之一，佛山市重要的客运铁路枢纽。两个园区隔河（西南涌）南北相 望，现在主要由佛山“纵三”线（即S361盐南线乐平段－佛山“一环”西线） 连接。根据《佛山市南海区公路网规划》和《佛山市狮山组团分区规划》（道路 系统规划），连接两个园区的主要道路还有兴业路及其北延线。兴业路南海路段 已建成双向8车道至西南涌南岸的南海东西二线。 为进一步加强两地的社会经济生活联系，促进“2+5组团”中西南组团和狮 山组团的建设，加强三水中心科技工业园和狮山科技工业园之间的联系，加快城 市一体化进程和区域社会经济的发展，拟建本佛山市三水区兴业路北延线跨西南 涌大桥工程，南接南海区的兴业路和南海东西二线交叉口，北接三水区的西二环 东辅道（规划阶段），南北连接南海科技工业园和三水中心科技工业区，将成为 连通两地的又一主要道路。 根据中华人民共和国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》的要 求，建设项目对环境可能造成重大影响的应编制环境影响报告书，对建设项目产 生的污染和环境影响进行全面、详细的评价。为确保项目所在区域的环境质量得 到维持和改善，受佛山市三水区交通建设投资有限公司委托，广东省环境科学研 究院与广东省环境保护工程研究设计院共同承担佛山市三水区兴业路北延线跨 西南涌大桥工程项目环境影响评价工作，接受委托后，环评小组遂组织人员对建 设项目进行现场踏勘和资料调研，根据《环境影响评价技术导则》编制出《佛山 市三水区兴业路北延线跨西南涌大桥工程环境影响报告书（送审稿）》。 1 1.2 编制依据 1.2.1 法律依据 (1)《中华人民共和国环境保护法》(19