某高铁车站站房钢结构施工的方案.docVIP

一 编制依据 1.1施工图纸 名　　　　称 编　　　号 某站站房综合楼钢结构 1.2主要施工规程、规范 类别 名　　　　称 编号 设计 规范 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 《网架结构设计与施工规程》 JGJ7-91 验收 规范 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《钢网架检验及验收标准》 JG12-1999 《建筑钢结构焊接与验收规程》 JGJ81-2002 《网架结构工程质量检验评定标准》 JGJ78-1991 材料 规范 《碳素结构钢》 GB/T700-1988 《低合金高强度结构钢》 GB/T1591-1994 《优质碳素结构钢》 GB/T699-1999 《结构用无缝钢管》 GB/T8162-1999 《直缝电焊钢管》 GB/T13793-93 《热轧钢板和钢带》 GB/T709-1988 《优质碳素结构钢钢号及一般技术条件》 GB/T 3077-88 《碳钢焊条》 GB5117-85 《低合金钢焊条》 GB/T5118-1995 安全 规范 《建筑施工高处作业安全技术规范》 GJG80-91 《建筑施工门式脚手架安全技术规范》 JGJ128-2000 J43-2000 1.3主要标准 类别 名　　　　称 编 号 超声波探 伤 标 准 《钢焊缝手工超声波探伤方法结果分析》 GB11345 防腐 工程 《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》 GB50224-95 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB8923-88 《建筑设计防火规范》 GBJ140-90 测量 标准 《工程测量规范》 GB50026-93 《工程测量基本术语及标准》 GB/T 50028-93  二 工程概况与重点难点分析 2.1工程简介 工程名称 某站站房综合楼钢结构工程 工程地址 建设单位 设计单位 钢结构 类　型 焊接球网架、轻钢结构、彩色压型钢板 2.2主要工程重点及难点 重 点 工厂加工部分：1、焊接球加工控制。 2、网架杆件的加工控制。 3、轻钢构件的加工。 现场部分： 1、网架吊装拔杆的荷载计算及吊装过程的整体控制与协调。 2、网架安装精度控制 3、现场焊接部分焊接质量控制。 难点 网架的拼装、整体吊装及空中位移。 2.3 屋面板工程概况 站房铝合金屋面的采用平板屋面，其标准构造（从上到下依次为）：1mm厚铝镁锰合金屋面板（防水性能一级）65/400、防水透气膜、120厚玻璃丝棉毡、热镀锌钢丝网、冷弯型钢檩条、主体钢结构系统等。 三 施工管理目标 质量目标：达到《钢结构工程施工质量验收规范》合格。 工期目标：60天 安全文明施工目标：确保本工程所有施工机械的安全正常运行，杜绝死亡事故。 四 钢构件加工方案 本工程中的主要钢构件包括：焊接球、杆件、焊接H型钢梁等。 4.1、焊接球节点制作 本工程中网架为节点为焊接空心球，焊接球的主要规格有以下几种 焊接球的工艺流程如下： 下料→加热→冲压半球→边缘开坡口→半球对接焊 （1）．加工工艺流程 （1）．钢板下料 a）、计算下料尺寸 根据所需钢球的规格，考虑予留机加工切边余量（这也是在冲压过程中为保证成形而必须留的余量，一般为8mm）等因素。半球钢板的胚料直径为D=1.41d+8mm (d为钢球球壳的中面直径) 。 b）、用圆规号料，保证尺寸的准确。 c）、用氧气―乙炔焰在固定导轨上切割，实现半自动切割之后，除掉氧化皮等。 d）、将下好的料分类集中堆放。 （2）．冲压工艺 a）、模具的制作：采用工具钢或铸钢模，尺寸精度必须达到设计要求。 b）、用炉子加热钢板，控制温度在850～900℃（呈枣红色）温度不宜过低，也不宜过高。钢板加热要均匀。保证冲压后变形均匀。 c）、加热时，不得让火焰直接烧坯料，以免渗碳、渗硫。 d）、冲压前，应调整上下模的位置，保证其垂直度和上下模之间的缝隙。必要时加垫铁找正模具。模具上模为D±0.2mm，下模为D1＝（D+2δ＝±0.2mm）（D为上模直径，D1为下模内径，δ为上下模间隙）。 e）、坏料放置时要放正位置，用固定圈保证。 f）、下压时，压边圈要放正，周边压紧，用销子固定压紧，应经常检测，使其保证成一平面。同时压边圈不准被上模压上。 g）、冲压一段时间后，要冷却机具。 （3）．机械加工工艺 a）、半球压好后，将多余的毛边切去，剖口25°。 b）