别克汽车空调系统结构原与检修.docVIP

目 录 一、汽车空调系统概述 1 （一）汽车空调的功能 1 （二）汽车空调的特点 2 二、 别克君威汽车空调制冷系统的工作原理与组成 2 （一）别克君威空调制冷系统工作原理 2 （二）别克君威空调制冷系统结构组成 3 三、别克君威空调控制系统 6 （一）别克君威C68全自动空调控制面板 6 （二）别克君威C68全自动空调控制原理 8 四、别克君威汽车空调系统的检修实例 17 （一）别克君威汽车空调系统的常见故障分析 17 （二）别克君威汽车空调控制系统故障码分析 20 五、别克君威空调系统维修后的性能测试 22 结束语 24 参考文献 25 别克汽车空调系统结构原理与检修 摘要：本论文介绍了汽车空调的功能及特点，讲述了别克君威汽车空调制冷系统的工作原理和结构组成，对别克君威C68全自动空调控制面板和控制原理进行了研究，分析了别克君威汽车空调系统的常见故障，进行了别克君威空调系统维修后的性能测试。 关键词: 汽车空调；别克君威；自动空调；制冷； 一、汽车空调系统概述 （一）汽车空调的功能 完善的汽车计算机控制的空调系统可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行自动调节，并使车内空气以一定的速度和方向流动，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，并能够防止车窗玻璃结霜，使驾驶员保持清晰的视野，为安全驾驶提供基本保证。计算机控制的空调系统可以实现以下功能： 1、汽车空调自动调节功能 包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。 2、经济运行控制功能 当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。 3、全面的显示功能 通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。 4、故障自诊断和安全功能 电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。 （二）汽车空调的特点 汽车上使用的空调器性能要求有以下几点： （1）应能尽快地从炎热天气下的停车状态达到车内舒适的温度（急速降温）。 （2）在寒冷的天气里，发动机启动后，应能尽快使车内暖和起来（急速升温）。 （3）在平常行驶状态中，不受气象状态和行走状态的左右，能保持稳定的舒适温度。 （4）车内的空气流动应自然、萧静。 （5）对发动机和燃油消耗以及动力性能的影响应尽可能的小。 二、 别克君威汽车空调制冷系统的工作原理与组成 （一）别克君威空调制冷系统工作原理 别克君威汽车空调制冷系统的工作原理是利用了制冷剂的气态液态的相互转变，利用液态物质的蒸发吸热达到制冷的目的。通过以下四个过程进行周而复始的循环制冷。 （1）压缩过程 压缩机抽吸蒸发器中的温度相对较低、压强较低的气态制冷剂，压缩成高温高压气态制冷剂压入冷凝器。 （2）放热过程 高温高压气态制冷剂被压入冷凝器后，冷凝器管道外壳温度也随之升高。在风机风力的作用下，空气通过冷凝器管道外壳，将大部分热量排到车室外的大气中，使冷凝器内制冷剂温度降低并变成液态。 （3）节流过程 由于压缩机对蒸发器中气体制冷剂的抽吸作用，冷凝器中已经散去热量的液态制冷剂通过节流管进入蒸发器。 （4）吸热过程 通过节流管的液态、雾状制冷剂，由于压缩机的抽吸作用和节流管的节流作用，蒸发器内压强低，液态制冷剂在蒸发器内蒸发成气体，温度降低，在蒸发过程中，蒸发器管道外壳温度降低。在风机风力作用下，蒸发器管道外壳吸收车内的热量，使车室内温度降低。 图1 制冷系统的工作原理 1—压缩机 2－冷凝器 3－蒸发器 4－集液器 5—节流管 6—液压管路 7—泄压阀 （二）君威空调制冷系统结构组成 1、压缩机 别克君威轿车采用SE5V16(V5)型变排量压缩机，能够满足不同状态下对汽车空调机的要求，不需要电磁离合器的循环合。压缩机的外形及内部构造见图2，其基本构造是有五只成轴向均布的气缸孔和可变倾角的摇盘。压缩机排量控制的核心元件是位于压缩机后部盖的控制阀，它采用波纹管并根据压缩机的吸气压力进行控制，利用曲轴箱与吸气腔之间的压力差来看控制摇盘倾角的变化，由此改变压缩机的排量。当空调系统要求高制冷能力时，吸气压力就高于控