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桥梁寿命延长方法探索研究 　　摘要：目的 延长桥梁使用寿命的可行性分析 方法 对桥梁使用寿命的影响因素出发分析，研究出延长桥梁寿命的方法。结论 在理论上对桥梁的寿命延长有很好的效果，可以起到很大的作用 结果 对桥梁的寿命延长方面具有较大的意义 　　关键词：桥梁寿命 延长 效果 　　Abstract: purpose prolong the service life of bridge feasibility analysis method to bridge the service life of factors of influence, the paper studies the method of bridge extension service life. Conclusion in theory the life span of the bridge has very good effect, can will have a great impact on the life span of the bridge is quite significant 　　Key words: the life span bridge effect 　　 　　 　　中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号 　　 　　引言 　　 随着高速公路和桥梁建设的快速发展，高速公路网和桥梁在国民经济和社会生活中的作用越来越重要[1]。公路桥梁作为高速公路网的咽??要道，在其服役期间，由于使用、超载、环境作用以及功能退化等人为或自然因素，导致各种结构损伤的发生。同时，交通流量的不断增加，车辆荷载不断加大等因素也加剧了桥梁结构的老化。此外，桥梁在服役期内也可能经历地震、风暴等自然灾害，这些因素均会导致桥梁承载能力和耐久性的降低，使桥梁运营状况不能满足规定的要求，甚至影响到运营安全。如何合理评估在役公路桥梁的可靠性，并对其剩余使用寿命进行预测，己逐渐成为国内外桥梁学术界研究的热点问题之一。 　　1 使用寿命的分类 　　 考虑全寿命成本是合理确定使用寿命和耐久性设计的重要内容之一[2]。从使用寿命终结的角度出发，可以将使用寿命分成三类：(1)技术性使用寿命，是结构使用到某种技术指标(如结构整体性、承载力等)进入不合格状态时的期限，可因混凝土剥落、钢筋锈蚀引起；(2)功能性使用寿命，与使用功能的要求有关，是结构使用到不再满足功能实用要求的期限，如桥梁的通车能力已不能适应新的需要等；(3)经济性使用寿命，是构筑物使用到继续维修保留已不如拆换或重建更为经济时的期限。 　　2设计施工水平对桥梁寿命的影响 　　 在设计和建造阶段，应该特别注意到所有与耐久性有关的问题，比如材料的选择、施工的方便与否、使用和维护、功能过时，寿命期费用等，就耐久性要求与业主充分协商，根据业主的要求确定建筑物及其构件的设计使用寿命，确定设计方案(荷载、结构等)． 　　 指定或选择材料、构件和组件和施工方案[3]，设计和施工方法选取的依据基点不能离开投资成本的经济效益问题。桥梁的设计寿命期为100年，预测百年的使用要求，定出各个标准进行设计，这很难实现。但是，工程师应能使桥梁适应各种变化，采取各种措施使桥梁获得更强大的“体能”为交通服务。 　　 为解决这一问题，在设计和建造阶段就要挑战传统设计理念，对设计工程师要求对桥梁设计时应使结构具有六大特性，即可检性、可修性、可换性、可强性、可控性及可持续性。如果建成的桥梁不符合这些特征，那么桥梁在内、外因复合作用下，就会一天天衰退，破损、倒塌而“生命夭折”。 　　 工程师必须清醒承认桥梁整体结构的寿命和各部件的寿命是不等的[4]，对那些自身寿命期低于桥梁设计寿命期的部件在构造上保证可查、可修、可换、可加强，对桥梁在外因剧变情况下，桥梁的变形要在构造上“可控”，才能够在运营阶段对桥梁进行维修、加固等措施，从而保证桥梁的耐久性。 　　 应该认识到，桥梁安全性与耐久性新设计理念的研究不能离开风险评估问题，它是新设计理念中的科学决策关，能满足高速公路高标准的要求。在沿海地区高速公路设计中被广泛采用。不足之处在于箱涵配筋较密，施工难度大，且造价相对较高。 　　3其他对桥梁寿命影响的主要因素 　　3.1 环境因素 　　 基于养护的桥梁全寿命分析不仅要考虑材料的影响，还要考虑环境因素对使用性能和使用寿命的影响，主要指标为当地的年平均湿度和年平均温度。 　　3.2 交通荷载因素 　　 交通轴载是造成桥梁结构损坏的最重要因素，其对桥梁结构的影响非常复杂。按照以往的惯例主要考虑2个指标：年平均日交通量和分布轴载交通量不同时，对桥梁结构组合的考虑应该有所不同。 　　3.3 桥梁结构形式 　　 桥梁结构形式对