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混凝土结构缺陷研究与修补 　　 摘 要：近年来国家建筑业快速发展，-对混凝土结构内实外美要求，随施工技术的提高也越来越严格，但由于设计、施工、运营使用等多种原因，使混凝土结构内部产生碎石堆积成蜂窝状，表面成麻面露筋，结构出现裂缝等，这些常见缺陷还时有发生，有些缺陷是可以采用可靠地修补方法，达到内实外美，保证耐久性使用的目的。本文结合近些年来国内外混凝土结构修补技术的发展，采用新材料、研制的新机具对混凝土结构缺陷提出修补方法，着重于实地操作，简单易行，确保修补质量、耐久可靠、经济实惠具有实用价值。? 　　关键词：混凝土缺陷;裂缝蜂窝;注浆修补 　　 　　1 概述? 　　 混凝土结构有时因设计、施工、运营使用的原因，产生不同程度内部蜂窝，外部麻面，结构体产生裂缝等缺陷。混凝土墩柱出现由上而下的垂直裂缝，裂缝宽度一般在0.1～2mm左右，有的甚至对称裂通，隧道边墙的垂直裂缝严重的每隔5-6m便有一条，很有规律性，有的隧道交付使用一两年后，不但两边墙出现垂直裂缝，而且因地质变化，侧压力过大，边墙还产生十几米长的水平裂缝，有的裂缝宽度达到3mm；现浇混凝土梁，或预应力板梁钢筋或预应力钢筋混凝土保护层不够，预应力过大，在预应力钢筋分布方向产生裂缝；站房混凝土大梁，离支座1米处左右，出现贯通裂缝等等混凝土缺陷。? 　　 近几年来，在铁路建设中，广泛使用高性能混凝土，在混凝土原材料中加入聚羧酸高效减水剂，又加入粉煤灰和磨细矿物粉，从一定程度上减少了结构裂缝、蜂窝麻面等缺陷，但因种种原因，混凝土常见质量问题还时有出现，所以对混凝土裂缝，蜂窝麻面注浆修补，必须引起重视，采用可靠的修补方法，以保混凝土长久使用。? 　　 当前世界各国在混凝土结构中注浆修补，采用的材料大都是环氧树脂为优选材料，在2004年，某高速铁路过道桥就使用过日本化学株式会社生产的环氧树脂修补材料、加固两侧面墙。我国近几年来，有几所大学院校，建科院都推出了各自的改良型的环氧树脂产品，质量不断提高，力学性能优化，硬化快，耐久性能好。国家有关部门也制定了相关标准，规范使用原???。推动了环氧树脂修补混凝土结构的发展。? 　　2 修补材料? 　　2.1 现市场上常见的环氧树脂大致有两种? 　　（1）普通环氧树脂，广泛用于建筑行业、机械制造、造船车辆、水利工程等行业。? 　　基脂：6101环氧树脂? 　　固化剂：乙二胺? 　　增韧剂：领苯二甲酸二丁酯? 　　稀释剂：丙酮二甲苯? 　　（2）改性环氧树脂，粘度小，强度高，用于混凝土结构注浆修补。? 　　基脂为A组，固化剂为B组，混合成浆液备用? 　　混合成浆液粘度：1000～1200MPa.S? 　　硬化时间：10小时? 　　抗压强度：50MPa? 　　抗折强度：25MPa? 　　2.2 修补辅助材料? 　　ZV修补胶：用于混凝土表面修补材料? 　　SJ-601水泥改性剂：用于混凝土麻面修补材料? 　　 由多种高分子乳液和改性增强剂配制而成。? 　　 黑白水泥――是将现场所使用的普通水泥与白色水泥按比例配合，拌合成的颜色与混凝土表面颜色相近似，用于混凝土表面装饰，达到美观效果。? 　　注浆咀――用塑料预制，贴面直径30mm? 　　注浆针头――用铝制成，Φ13mm长100mm? 　　3 修补机具? 　　3.1 高压注浆机工作参数为? 　　注浆时表压强20――30MPa，最大表压强70MPa? 　　注浆量：0.74升/分钟? 　　电压：220V 功率：570W重量：5.5kg? 　　注浆效果可注0.1mm宽裂缝，注浆深度可达100mm? 　　注0.2mm宽裂缝，注浆深度可达500mm? 　　3.2 压力注浆器：自行研制获国家专利? 　　注浆压强可达0.7MPa,持久加压? 　　注浆量30cc/次? 　　3.3 辅助机具? 　　发电机220V发电功率：3KW? 　　气泵220V3HP? 　　电锤220V780W? 　　角磨机220V570W? 　　4 混凝土缺陷修补方法，此文只介绍二种缺陷修补方法? 　　4.1 混凝土裂缝注浆修补方法? 　　 混凝土结构裂缝多为混凝土收缩裂缝，较少为受力裂缝，裂缝宽度多在0.1～2mm之间，为保证结构耐久使用，采用合理的修补方法，以保证注浆封闭，防止大气对钢筋的锈蚀；加固混凝土，使之整体性受荷载长期作用。此修补方法采用改性环氧树脂做注浆材料，使用压力注浆器注浆，此修补裂缝是较佳方法。? 　　 该方法的要点是在沿裂缝走向上，骑缝粘贴注浆咀，再将裂缝全部封闭。注浆的粘度要控制在1000～1200MPa.S,要充分反复注入，以保证注浆饱满，完成后再进行表面装饰，具体修补方法如下：? 　　4.1.1 注浆工具：采用压力注浆器是