物流我们城市财富流等.docVIP

物流我们城市财富流等 　　物流。 　　国际物流中心。 　　它们都是很经济色彩的词。现在，它又都是很现实的词。 　　因为，经济全球化推动了物流乃至国际物流业的发展。 　　我们在公路上常看到载着集装箱的货车，在天津港附近也能看到堆积如山的集装箱。其实，那就是国际物流的一部分。国际上基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘、集装箱的统一规格及条码技术等，目的是降低货物的运输费用、转运难度，加快流转速度。而不向这一标准靠拢的国家和地区，必然增加成本，降低国际竞争能力。 　　信息革命和电子商务的兴起，加快了世界经济一体化进程，促进了世界经济的发展，国际物流业也很快发展。目前，世界上跨国公司及其分支机构遍布全世界，跨国公司的产值已占到发达国家总产值的40％，跨国公司正向围绕总体战略协同经营一体化的方向发展，从而对国际物流提出更高的要求。我国经济跻身于世界经济之中，国际贸易和跨国经营都面临新的机遇和挑战，也必须提高国际物流能力。 　　我国的珠三角，因毗邻香港，早已参与那个国际物流体系中。长三角以上海为物流中心，上海也因经济、金融的中心地位，还是人才高地，又拥有全球第一大港，在打造国际物流中心。不仅如此，年初上海国际港务(集团)股份有限公司还与重庆港务(集团)有限责任公司签署了合作协议，上海港如愿联姻重庆港。上海与重庆双方“各取所需”。上海进一步完善了在长江“黄金水道”沿线的布点，获得西南地区的集装箱货源，之前，上海港已参股或控股南京港和武汉港，将长江上最大的港口融入上海的物流体系中。 　　而国际物流中心，也是天津滨海新区功能定位之一。――依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。 　　但是，记者在采访中发现了一个奇怪现象：不少人，包括一些政府官员，甚至还有物流行业的从业人员，对天津正在力建的“国际物流中心”没有太多的感觉。相比之下，大家好像更喜欢谈“北方经济中心”、“重要增长极”、“重要金融中心”等，论起来头头是道。 　　正是我们还没有太多感觉或者认识上仅仅停留在港口、仓库、货车水平上的现代物流业，却每年给美国带来大约9000亿美元的收益，几乎是其高技术产业的两倍，占美国国内生产总值GDP的10％以上。日本近20年内物流业每增长2.6个百分点，经济总量就增加1％。近年来，随着全球货物贸易的重心向东亚转移，国际航运格局和国际物流格局正在发生深刻变化。一些国家和地区纷纷设立特殊经济区，削尖脑袋想方设法试图在东亚国际枢纽港口争夺中取得先机。我国经济发展最快的长三角和珠三角地区，也将现代物流业的发展放到了区域经济发展引擎的战略高度。仅今年以来，上海的物流业增速就突破了20％。因为，他们看到与物流一起到来的，还有投资流、信息流、人才流，等等。那是一笔更大的财富，那是财富流。 　　我国北方目前还没有成形的国际物流中心!有识之士为此急得不行，他们忧心忡忡地说，如果不通过体制创新构建竞争优势，不仅不利于北方地区的经济发展，而且可能导致我国北方各港口处于“喂给港”的格局，使我们在国际竞争中处于不利地位。 　　 　　游走在痛苦和快乐之间 　　 　　长着娃娃脸的周晓雯说自己跟物流挺有缘，毕业后找到的第一份工作就是物流公司的工程配送调度，后来虽然跳了槽，可换汤没换药，还搞物流。这还不说，她的终身大事也是托了物流的福――刚上班第2个月就认识了现在的未婚夫张辰。所以，每当谈起工作经历，晓雯的感触中总包含着幸运和感激。 　　 　　1 　　在物流公司工作的两年里，晓雯已经习惯了这样的问答―― 　　朋友们问，“做什么工作呀?” 　　答：“物流。” 　　朋友点头称道：“不错啊，朝阳产业。哎――究竟什么是物流啊?” 　　然后，晓雯就得从头到尾解释半天。不过，刚得到物流公司的录用通知时，她自己也有过同样的疑问。 　　想当初，接到天津港保税区一家合资物流公司的录用通知时，晓雯着实嘀咕了一阵子。大学4年，她学的是信息管理与信息系统，这是个将计算机与管理相结合的新兴专业。其间，“物流”这个词在课堂上没少出现过，可是，物流究竟是怎样的行业?一家物流公司完整的运作流程怎样?物流公司的从业人员需要具备怎样的素质?她还真搞不清。同宿舍国际贸易专业的王小燕却羡慕的不得了：“我们专业的高材生除了做梦进海关之外，就数物流公司最热门，你想象的可能只是来回送货，我可看过物流师的教材，里面名堂多着呢，一般人可干不来。你就知足吧!”晓雯将信将疑，却还是跟物流公司签了约。 　　正式报到前夕，晓雯听人家这样介绍自己所在的这家第三方物流公司，说是在这个还称储运的公司里，很多人坐在计算机前就可以轻松调