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锂电设备行业核心观点
关键假设:行业供需中期维持结构性过剩,锂电池龙头扩张仍确定
1、国内需求:预计2020年国内电动车300万辆,对应动力锂电池需求120GWh,新增产能将达87GWh,
设备需求超260亿元。
2、全球需求:
从电动化率的角度测算,预计2025年,电动车渗透率可达25% ,动力锂电池需求超1700GWh,设备总需
求达5000亿元。
2018-2025年动力锂电池累计总需求超5000GWh 。
从龙头车厂的销量计划测算,预计龙头车企(大众奔驰宝马奥迪等)2025年全球电动车1080万辆,对应
动力锂电池需求540GWh,供需缺口超290GWh ,2020-2025年设备总需求近900亿元。
驱动因素:
1、双积分制推出确保行业高增长;
2 、国际车企巨头和欧美国家推出电动化战略;
3、国产设备商迎来进口替代和自动化率提高两大机遇。
与市场不一样的观点:
1、考虑到技术迭代设备更新和市场不断有新进入者,需求比模型预测要多1-2倍;
2 、2018年国内动力电池行业结构性过剩和补贴退坡影响,行业加速洗牌,行业集中度将大幅提升,同
时国外电池巨头将加大力度布局,扩产将超预期;
3、预计全球锂电池前五将垄断80% 以上份额,绑定全球锂电池龙头的设备公司成长性仍将高度确定;
4 、市场未摆脱补贴政策思维,随着新车型在2019-2020年密集推出,电动车销量有望大幅超市场预期。
投资建议:目前国内电池企业面临加速洗牌,将压制行业估值和业绩;而进入全球供应链的设备公司将
摆脱国内行业短周期波动影响。预计全球锂电池前五大企业将垄断80% 以上份额,绑定全球锂电池龙头
的设备公司仍将具有高成长性。
全球电动化大浪潮加速将诞生下一个“三一重工”:看好绑定龙头电池企业的设备公司,业绩成长性和
持续性将大幅超预期,持续首推具备全球竞争力的设备龙头 【先导智能】,其余关注 【科恒股份】、
【璞泰来】,未进入国际龙头电池供应体系的设备公司将面临风险。
风险因素:下游投资低于预期、新能源车的销量低于预期。
锂电设备最新观点:龙头设备商将迎新一轮高成长周期!
⚫ 新能源汽车行业进入后补贴时代,春季抢装行情持续发酵,行业维持高景气。根据东吴电新组数据,1-4月
新能源汽车累计销量22.53万辆,同比增长149.2%,其中4月销量为8.19万辆,同比增长138.4%,环比增长
21% ;2018Q1动力电池产量8.6gwh,同比增长32%,预计Q2环比增30-50%,继续走强。随着补贴政策在春
节前落地,6月中旬执行,目前正处于缓冲期内,电动车抢装行情持续发酵,我们预计电池需求将明显回
暖。此外,由于预期较充分,目前龙头电池企业开工率已恢复至70%并仍在逐步提升中,景气度好于预
期,同比2017年呈高增长态势。
⚫ 全球电动化大趋势不可忽视,电动化已经从中国政府和特斯拉主导转为传统汽车巨头大众、奔驰、宝马主
导,锂电池供需缺口巨大,扩产将超预期。我们预计,2020年全球电动车销量500-600万辆,对应动力锂电
池需求200-250GWh ,设备总需求约700亿元。同时随着对中国车企的补贴将于明年底结束,2018年国外龙
头产能扩张将超预期(LG 、松下、三星SDI等累计扩产预计超过25GWh ,同比增速达到60% 以上),进入
全球供应体系的设备公司将抵消国内行业短周期波动影响。
⚫ 影响扩产进度因素将除,锂电设备龙头将迎新一轮高成长周期!CATL上市和BYD 电池业务分拆,是2017
年Q4 以来影响两大巨头扩产进度的重要因素。2018年CATL将建设24条产线,BYD预计扩产约10GWh。随
着这两件重要事件落地,我们判断,CATL和BYD的扩产招标进度将提速,预计行业即将进入招投标高
峰,锂电设备龙头将迎来新的一轮高成长周期!
⚫ 投资策略:首推 【先导智能】
• 国内电池企业面临加速洗牌,将压制行业估值和业绩
• 进入全球供应链的设备公司摆脱国内行业短周期波动影响
• 催化剂:Q2 以后Model3爬坡开始放量;CATL上市后扩产加速;关注爆款车型
目录
一、锂电设备产业链介绍
二、锂电设备进入高增长大周期,看
好绑定龙头电池的设备厂商
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