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货运代理企业必须承担主动履行交付单证义务 　　[案情] 　　 　　原告：绍兴市海外发展有限公司（以下简称绍兴海外） 　　被告：杭州南华货代部（以下简称南华货代） 　　被告：上海亚轮国际货运有限公司（以下简称亚轮公司） 　　2000年7月，南华货代接受绍兴海外委托，为其办理四票货物自上海至埃及塞得港的出口货运代理事宜。南华货代接受绍兴海外委托后，又将涉案业务委托亚轮公司代理。中远集装箱运输有限公司就涉案货物分别于2000年7月6日、7月13日和7月20日签发了四份海运提单，提单记载的托运人均为绍兴海外，收货人凭指示，货物品名为男式衬衫，数量分别为237箱、985箱、237箱、237箱，共装四只集装箱。货物出运后，亚轮公司从承运人处取得有关货运单证后，即将其交付给南华货代，但绍兴海外未向南华货代明示索取。庭审中，涉案货物贸易合同和货运代理合同的中间人钱鹏宇证实：2000年5月，绍兴海外在货物贸易合同方面遇到障碍，国外买方要求降价，双方协商未果；2000年7月，绍兴海外继续向埃及发货，货物均滞留在目的港，与此同时，南华货代向绍兴海外催讨运费。 　　另查明《中国国际货运代理协会标准交易条件》第8.6节规定：“客户未付清公司的费收情况下，公司或其代理人有权对收到的货物和单证行使留置权。如客户在得到货物或单证留置通知28天内仍不付款，或当货物为易腐烂物品时，公司向客户发出书面通知后合理时间内仍不付款，公司有权对货物和单证进行处置，以补偿欠费和处置费用。” 　　 　　[裁判] 　　 　　上海海事法院经审理认为，绍兴海外与南华货代之间的货运委托代理合同关系依法成立。南华货代作为一个合格的货运代理人，在拿到有关货物的出运单证后，应根据诚信、善意履行合同的原则，主动向绍兴海外交付有关货运单证，或通知托运人前来领取上述单证。南华货代明知货运单证滞留在自己手中会导致收货人无法提货并将由此造成一系列损害后果，仍将货运单证控制在自己手中，构成对有关单证的不当占有，从而在客观上促成了绍兴海外损失的产生。因此，南华货代应对绍兴海外的损失承担不当占有引起的赔偿责任。而绍兴海外作为涉案货物的托运人，在货物实际出运后，未向南华货代索取过涉案货物单证，证人钱鹏宇亦证实绍兴海外因贸易受阻而自愿将提单寄放在南华货代处，故绍兴海外怠于行使其对货物的权利，对由此造成的损失，亦负有一定过错，应承担相应的民事责任。亚轮公司依其与南华货代之间的约定办理货物出运手续，并将有关货运单证及时交付给南华货代，其货运代理合同义务已经履行完毕，没有对绍兴海外构成侵权。同时，因本案中绍兴海外并未提供证据证明其因未取得货运单证而遭受到损失的具体数额。而本案货物为衬衫，非易腐货物，绍兴海外主张货物在目的地已久无人提取因而发生全损，没有事实和法律依据。故一审判决对绍兴海外的诉讼请求不予支持。绍兴海外与南华货代均不服一审判决，提起上诉。上海市高级人民法院二审认为，原判认定事实清楚，适用法律正确，遂判决驳回上诉，维持原判。 　　 　　[评析] 　　 　　本案是一起比较常见的货运代理合同纠纷案，尽管在诉讼中涉及到了转委托及侵权赔偿等一系列复杂的法律问题，但从案件的审理过程来看，主要的争议焦点集中在货运代理企业是否具有主动交付单证义务这一货代合同纠纷中普遍的问题。然而，该问题虽然存在已久，但伴随的判决结果却始终无法统一。在本案中，一审法院对货运代理企业未及时交付单证的行为作出了委托代理合同双方均有过错的审理意见，这是一种较为新颖的观点，对此，我们将就该观点引发的法律问题做一些简要的探讨。 　　一、货运代理企业是否必须主动履行交付单证的义务 　　我国《海商法》中没有关于货运代理合同的规定，而《合同法》采民商合一立法体例，也未将货运代理合同作为有名合同加以规定，有关行政法规和规章多是从公法（行政管理）而不是私法的角度对货运代理业加以规范。目前情况下，审理货代合同纠纷案件主要适用《合同法》与其最相类似的“委托合同”一章的规定。我国《合同法》第404条规定：受托人处理委托事务取得的财产，应当转交给委托人。在司法实践中通常认为，这里的“财产”，包括金钱、物品、权利凭证等，不论是以委托人名义取得的，还是以受托人自己名义取得的，均应将其交还给委托人。由此，首先可以明确，货运代理企业在处理委托事务时取得的提单、核销单等单证应当交付委托人。 　　其次，我们要继续分析交付单证义务的条件和履行时间。对此，《合同法》并无直接的规定。目前普遍的观点认为，处理委托事务取得财产的交付时间应当依照约定，没有约定的，经委托人提出，受托人应在委托合同完成前转交。我们认为，这种观点在审理货运代理合同的类似纠纷中并不完全正确。第一，委托人是否提出要求不应是货运代理企业交付单证的先决条件。根据合同履行的适当履行