京杭运河（济宁至徐州）微山二线船闸工程防渗墙工程的的方案.pdfVIP

京杭运河（济宁至徐州）微山二线船闸工程基坑防渗墙工程 山东水利岩土工程公司 京杭运河（济宁至徐州）微山二线船闸工程 基坑防渗墙施工组织方案 一．工程基本情况 本工程位于山东省济宁地区南四湖的二级坝水利航运枢纽1 号节制闸 东侧，上游距济宁市78km，下游距韩庄船闸52km，为沟通济宁至徐州段 京杭运河的第一座通航建筑物。 工程主体位于微山县西北部南四湖二级坝以南东侧湖腰位置的滩地 上，西侧距1 号节制闸闸墩约440m，东侧与非常溢洪道间距约570m。工 程区域东侧有京福高速公路，104国道纵贯南北，周围城乡公路交错相通， 公路水运连成一体，水陆交通便利。 船闸的主要工程内容有：上闸首、下闸首、闸室、导航及靠船结构物 等。 二． 工程内容 微山二线船闸A标段搅拌桩防渗墙工程主要施工工作内容为： 处理范围：防渗墙长度约为950.00米，桩顶高程为33.00米，桩底高 程15.00米，桩长18.00米，截渗总面积17100平方米，按实际发生工程 量计量。 其他工作内容为： (1) 恢复在施工中造成的现场路面破坏； (2) 协助监理做好各项工作； (3) 采取合理的措施保护环境； (4) 完成招标文件中规定的其它要求工作。 工期要求：进场日期2003年12月15日，竣工日期2004年2月15日， 总日历工期60天内。 三． 施工条件 1.工程地质 （略） 2. 施工交通 本工程对外交通主要通过微山湖二级坝进出，路况较好;对内交通可通 过坝下简易路解决。 3.水、电供应 本工程施工轴线较长，设备移动频繁，用电荷载较大，无法使用网电， 施工时，采用自备160KW移动式柴油发电机组提供施工用电；生活用电使 用网电或由一台6KW固定式发电机组提供。 施工用水采用泵从湖内或周围鱼池中抽取，水质情况在开工前要作进一 1 京杭运河（济宁至徐州）微山二线船闸工程基坑防渗墙工程 山东水利岩土工程公司 步了解或检测。施工用水必须符合有关规定。生活用水自驻地村内水井中 取用(或自己打井)，生活用水应达到饮用水标准，若不符合则到外地购水 饮用。 4.施工场地 施工轴线部位地面要求基本平整、密实，稍加处理后即可满足桩机运 行要求。正式施工前由有关各方确认地面高程，并做好纪录。 5.材料供应 本工程施工使用的主要材料是水泥约2565吨，由甲方供应。 6. 施工照明 按照监理要求和施工需要设置夜间照明，保证各作业区夜间的最低照 明度达到业主要求并满足工程施工需要。同时，各区的最低照明度应符合 有关规定。 7.施工现场通讯 我公司在该项目中的主要负责人已配备手机，以便于对外联系；施工 现场配备对讲机，确保对内工作方便。 8.临时房屋建筑和公用设施 建筑材料仓库设在搅拌站旁边，以便于使用。 办公及生活设施设在工地西侧1.5公里处二级坝的北侧。施工现场设 一移动式房屋，作为现场办公及值班用房。 四．施工要求 1.搅拌桩设计要求指标 1.1 本工程多头小直径深层搅拌桩截渗墙的施工要求，要按招标文件、 合同中有关条款执行，必须满足：墙体最小厚度0.2米，深度18米，墙体 -6 渗透系数不大于Ax10 cm/s(A=1-2),渗透破坏比降不小于200，墙体抗压强 度不小于0.5MPa，水泥掺入比一般参考为14%（经试验选定适合地层地质 条件的水泥掺入量），水灰比0.8-2.0,桩体垂直偏差不大于0.3%。 施工时要求墙体连续紧密，桩与桩之间连接可靠。 1.2搅拌桩施工技术要求 (1) 固化剂采用32.5#普通硅酸盐水泥； (2) 水泥浆水灰比按所处地质情况选用0.8-2.0进行配置(具体由现 场试验确定)； (3) 水泥掺入量按试验选定适合地层地质条件的水泥掺入量，一般参 考为14%； (4) 钻头直径确定为500毫米； (5) 施工中应保证供浆连续均匀，一旦因故停浆，重新施工时应供浆 下钻到停浆点以下0