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优雅与舒适 玛莎拉蒂GT 　在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。 虽然披着跑车的外衣，但尺寸不可小觑尤其是它是一款双门四座跑车，注意后排座椅真不是摆设。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车长4881mm、车宽1847mm、车高仅为1353mm。驾驶这样一款前鼻超长的车，一定要想小心谨慎。 详细参数 购车费用 项目明细 金额 必要花费 购置税 203248 上牌费用 500 车船使用税 480 交强险 950 商业保险 常规保险合计 70044 第三者责任险 971 车辆损失险 28536 全车盗抢险 23780 玻璃单独破碎险 5945 自燃损失险 3567 不计免赔特约险 5901 车身划痕险 1100 车上人员责任险 50 * 　玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭档——宾尼法尼纳（Pininfarina）设计室操刀，低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就能认出它是玛莎拉蒂，一如既往Pininfarina的标识被张贴在车身上，随时告诉未知的人它的设计者是谁。 玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡虽然是一款跑车，但前部的设计并不凶悍，而平添一些优雅的感觉，唯一令人觉得有些夸张的就是大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。 相比前部来说，尾部的设计同样比较低调，不过比较翘的后尾还是很有跑车感觉的，而三角造型的后尾灯是亮点之一，尤其是在点亮的情况下很有感觉 看过了整体的设计，我们再看看玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的细节设计，首先鲨鱼眼造型氙气前大灯可自动点亮，三叉戟Logo依旧很亮丽，同时前部带有双探头雷达，为安全驾驶提供保障。 带有连续可变阻尼减振器的Skyhook悬挂系统提供了更高的行驶舒适性。 玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡的门外拉上设计有两个开关，一个为机械式、另一个为电磁式开启，是玛莎拉蒂的独特设计。 玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型配备4.7L V8发动机，可以在7,000 rpm产生440 hp的强大功率，在4,750 rpm达到490Nm的最大扭矩。4.7L V8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性结合在一起，0 -100 Km/h加速仅需 5.0 s。 厂商指导价： 237.80万 品牌： 进口玛莎拉蒂 级别： 跑车 发动机： 4.7L 323kW 变速箱： 自动 车体结构： 2门 4座 跑车 上市年份： 2009 最高车速(km/h)： 295 0-100加速时间(s)： 5 综合油耗(L/100km)： 15.23 排量(L)： 4.7 进气形式： 自然吸气 最大功率(kW)： 323 最大功率转速(rpm)：7000 最大扭矩(N·m)： 490 最大扭矩转速(rpm)：4750 燃油： 汽油 燃油标号： 97 环保标准 欧IV 全款购车共需花费： 2,653,222元 (此结果仅供参考，实际应缴费以当地为准。) *