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第章矿山运输与提升.doc
柿竹园多金属矿床开采设计 第7章 矿山运输与提升
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第7章 矿山运输与提升
7.1 矿山现存的运输与提升系统评述
7.1.1矿石与废石运输系统简介
铲运机从新系统1号盘区和2号盘区的采场铲装矿石,经采场出矿平巷和盘区运输平巷P2运送到1#和3#主溜井,下放到380m主运输中段后,经溜井底部的振动放矿机装入底侧卸式矿车,然后由10t架线电机车牵引通过380m主运输平巷运送至运输平窿窿口外面的选矿厂。
3号盘区和4号盘区组成的老系统的矿石,由装岩机装入矿车和由电耙道的储矿溜井口放矿装入矿井,再用3t架电线式电机车拉8节0.7m3的翻转式矿车运输,一部分矿石经2号主溜井下放到380m主平窿,再经7t电机车拉20节1.2m3侧卸式矿车到200t选厂;另一部分矿石经490m中段东侧运输平巷到野鸡尾盲竖井,由盲竖井提升到
废石量很少,废石可经各中段运输平巷出口直接用铲运机或汽车运到地面废石场;
人员、设备、材料可经采矿工业场地490m窿口及中段平巷和无轨斜坡道至各(分段)另外在380m中段至490m中段设有坑内电梯井,并配有平巷人车,井下人员也可经主平窿进入工作地点。
7.1.2 矿山现用提升运输设备
1. 提升设备
JK-2/3单绳缠绕式提升机,用2500*1280mm单层罐笼;
2. 运输设备
1.2m
2m
7t架线式电机车ZK3-6/250;
5t东风牌自卸翻斗车(EQ140);
0.7m
7.2 运输和提升设计
7.2.1 运输和提升设计原始资料
1. 每昼夜或每班的运输量及提升量:
日运输矿石:3000t/d;
人员:160—180人/班;
2. 工作制度
年工作天数:330d;
每天三班,每班运输工作时间:6.5h;
3. 运距:3000m;
4. 矿石﹑废石﹑人员﹑材料的运输与提升系统
各采场崩落的矿石先用电耙将矿石耙至采场溜井,在溜井底部用振动放矿机放入改装的东风汽车,卸至各中段溜井(或通过架线电机车运至盲竖井提升至上部580m标高的矿仓,再通过外部电机车运至选厂);然后通过490m中段的五个溜井及其分支溜井组成的溜井系统,将矿石下放至380m主运输中段,经溜井底部的振动放矿机装入侧卸式矿车,然后由架线电机车牵引通过380m主运输平巷运至选矿厂。
废石可经各中段运输平巷出口直接用铲运机或汽车运到地面废石场;
人员、设备、材料可经490m中段主平窿窿口及中段平巷和斜坡道至各分段,另外在380m中段至490m中段设有坑内电梯井,并配有平巷人车,井下人员也可经主平窿进入工作地点。
7.2.2矿山井下运输设计
7.2.2.1 运输设备选择
1. 矿车的选择
根据矿山生产的工艺流程及运输系统﹑矿车的用途及岩石的性质﹑装卸条件,选用0.7m3翻转式矿车,其主要技术特征如表7
表7—1 0.7m3
矿车型号
车箱容积(m3)
最大载重(T)
轨距(mm)
轴距(mm)
外形尺寸(mm)
车轮直径(mm)
卸载倾角(°)
车箱长度(mm)
车皮系数
容积系数
长度
宽度
高度
YFC0.7(6)
0.7
1.75
600
600
1650
980
1200
300
40
1160
0.40
0.36
在380m主运输中段,由于矿石的运量及运距较大,矿石坚硬,块度大,宜采用大容积运输效率高的侧卸式矿车。选用1.2 m3侧卸式矿车,其主要技术参数尺寸如表7
表7—2 1.2m3
矿车型号
车箱容积(m3)
最大载重(T)
轨距(mm)
轴距(mm)
外形尺寸(mm)
车轮直径(mm)
卸载倾角(°)
车箱长度(mm)
车皮系数
容积系数
长度
宽度
高度
YCC1.2(6)
1.2
3
600
600
1900
1050
1200
300
40
1600
0.33
0.51
2. 电机车的选择
采用直流架电式电机车,根据运输量﹑运输距离﹑采矿方法和矿车车型的要求,选用10t 的电机车,其主要技术特征如表7—3所示:
表7—3 电机车主要技术特征表
电机车型号
粘着质量(T)
轨距(mm)
固定轴距(mm)
机械传动装置传动比
功率(kw)
外形尺寸(mm)
行走速度(km/h)
弯道最小曲率半径(m)
制动方式
额定压(kw)
长度
宽度
高度
ZK7—7/250
10
600
1100
6.92
长时制16.9
4500
1060
1550
11
7
机械
250
3. 装载机的选择
根据采矿方法﹑运输距离和运输量要求,选用ZL—30型装载机,其主要技术特征如表7—4所示:
表7—4 ZL—30型装载机主要技术特征表
行车方式及卸载方式
额定斗容 (m3)
最大载重量(T)
卸载高度(mm)
最大牵引力(kw)
外形尺寸(mm)
行走速度(km/h)
爬颇角(°)
自重(t)
额定功
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