海洋法及渔业法规10章56节.ppt

第十章 我国主要渔业法规 第五节 海事法规 第六节 防污管理法规 第五节 海事法规 一、船舶碰撞 二、海上救助 三、共同海损 四、海事赔偿责任限制 五、渔船保险 六、海事争议及其处理 一、船舶碰撞 （一）、船舶碰撞的概念 1、船舶碰撞是指船舶在海上或与海相通的可航水域发生接触，造成损害的事故。 2、构成海商法意义上的船舶碰撞应该具备以下条件： 1）、船舶之间要有接触 2）、碰撞必须要有损害 3）、碰撞必须发生在船舶之间 4）、碰撞船舶其中之一应是海船 5）、碰撞地点应在海上或与海相通的可航水域 一、船舶碰撞 （二）、船舶碰撞责任划分及损害赔偿 1、双方无过失责任碰撞 损失由各受损方自行承担 常见的双方无过失责任碰撞有以下三种： （1）不可抗力造成的船舶碰撞 （2）意外事故造成的船舶碰撞 （3）原因不明的船舶碰撞 一、船舶碰撞 2、过失责任碰撞 （1）单方过失责任碰撞 过失方需对受害方遭受的损害承担赔偿责任，过失方自己遭受的损害由过失方自行承担。 （2）双方互有过失责任碰撞 各方按其过失程度、比例承担赔偿责任。过失程 度相当或过失程度的比例无法判定的，平均分摊 赔偿责任。 一、船舶碰撞 双方或多方互有过失引起的船舶碰撞，导致第三者遭受损害时，对第三者造成的财产损失，过失方仍按各自的过失程度、比例承担责任，且过失方之间不负连带责任。而对第三者造成的人身伤亡，过失方应负连带责任，但过失方之间可相互追偿。 一、船舶碰撞 （三）、互有过失碰撞条款 （四）、《1910年碰撞公约》 我国于1994年加入该公约 （五）、确定损害赔偿的原则和范围 1、损害赔偿原则 1）恢复原状原则 2）对财产损失要全部赔偿的原则 3）受损方尽量减少损失的原则 4）海事赔偿责任限制原则 一、船舶碰撞 2、损害赔偿的范围 1）、船舶全损（包括实际全损和推定全损） （1）船舶价值损失； （2）船上燃料、物料、备件、供应品等，渔船还包括捕捞设备、网具等损失； （3）合理的船期损失（以两个月为限）； （4）船员工资、遣返费及其它合理费用； （5）合理的救助款项； （6）沉船的勘查、打捞和清除费用及设置沉船标志费用； （7）船舶碰撞导致第三人财产损失； （8）其它合理的费用和利息损失。 一、船舶碰撞 2）船舶部分损害 （1）合理的修理费用、辅助费用及维持费用； （2）合理的船期损失。对渔船来说，部分损害的修船期限以实际修复所需的合理时间为限，如遇休渔期，则还应扣除休渔期，或者以一个渔汛期为限。渔船渔汛损失，以该渔船前3年同期渔汛平均净收益计算，或者以本年内同期同类渔船的平均净收益计算。在计算时还应考虑到碰撞渔船在对拖作业或灯围作业等过程中的作用。 （3）由于碰撞而产生的合理的拖航费用、救助款项、共同海损分摊及其它合理费用。 一、船舶碰撞 3）、船上财产损失的赔偿 （1）如有商业价值的货物遭到灭失，按照货物的实际价值计算，但应扣除可节省的费用； （2）如有商业价值的货物遭到损坏，则以修复所需的费用，或以货物的实际价值扣除残值和可节省的费用计算； （3）因船舶碰撞致使货物延迟交付所产生的损失，按延迟交付货物的实际价值加上预期可得利润与到岸时的市场价差价计算，但预期可得利润不得超过货物实际价值的10％； （4）渔船上的渔获物，按实际的渔获物价值计算。可参照海事发生时当地市场价并扣除可节省的费用； 。 一、船舶碰撞 （5）渔船上渔具的种类和数量，以本航次捕捞作业所需量扣减现存量计算，但本航次捕捞作业所需量超过渔政部门规定或许可的种类和数量的，不在赔偿范围之内。渔具的价值按原购置价或原造价扣除折旧费用和残值计算； （6）旅客行李、物品的损失，依照《海商法》或有关旅客运输合同处理； （7）船员个人生活必须品的损失，按实际损失适当预以赔偿； （8）船上其它财产的损失，按其实际价值计算。 一、船舶碰撞 4）人身伤亡的损害赔偿 最高人民法院于1991年11月8日公布了《关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定（试行）》，规定仅适用于涉外海上人身伤亡损害赔偿案件，还对涉外海上人身伤亡损害赔偿作80万元人民币最高限额。 一、船舶碰撞 A）伤残赔偿的范围 （1）收入损失。受伤者的收入损失，计算到伤愈为止；致残者的收入损失，计算到70岁。70岁以上致残或死亡且计算收入损失的年限不足5年者，按5年计算，并在综合考虑利率及物价上涨等因素后予以一次性赔付。 （2）医疗、护理费。 （3）安抚费。 （4）其它必要的费用。 一、船舶碰撞 B）死亡赔偿的范围 （1）收入损失。根据死者生前综合收入水平计算。 收入损失＝