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SH900型架桥机增加动力源减少能源消耗可行性研究 　　摘要：本文重点介绍根据SH900型架桥机的施工原理，在原300kw动力电源的基础上增加一台50kw发电机组作为部分施工工序的动力电源，能达到节约能源、降低能源消耗，的目的，很好的相应了国家节能减排的政策。 　　关键词：SH900型架桥机增加动力源 降低能源消耗可行性研究 　　Abstract: this paper introduces the construction of the bridge type according to SH900 principle, in the original 300 kw power based on the power supply increase a 50 kw generator as part of the construction process of dynamic power, can to save energy and reduce energy consumption, purpose, good corresponding national energy saving and emission reduction policy. 　　Key words: SH900 type bridge increase power supply reduce energy consumption feasibility study 　　 　　 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　前言 　　 SH900架桥机为高速铁路900吨预制箱梁架设专用施工设备，原架桥机在完成箱梁架设及自行过孔整个工序过程中，均使用自带300kw发电机组作为动力电源。在工程施工中，为了降低成本，增加效益，同时响应中央节能减排工作指示精神，秉承科学管理、改革创新的企业精神，在武黄城际铁路预制箱梁架设施工中，在SH900架桥机原有动力电源（300kw）发电机组的基础上，增加一台50kw发电机组作为辅助施工动力电源，即：除起吊梁及落梁之外，用50kw发电机组进行其它工况施工。现对此方案可行性进行以下分析。 　　一、功率统计 　　 （一）天车行走系统： 　　 单台电机功率为4kw，共8台，总功率为32kw，单台风机电机为0.65kw，共 8台，功率为0.52kw。 　　 即： 　　 （二）大车行走系统： 　　 单台电机功率为5.5kw，共4台，功率为22kw，风机电机单台功率为90w，共4台，功率为0.36kw 　　 即： 　　 （三）支腿行走系统： 　　 1号腿泵站电机1台，单台功率为7.5kw， 即： 　　 2号腿泵站电机2台，单台功率为7.5kw， 即： 　　 3号腿泵站电机2台，单台功率为4kw，即： 　　 4号腿泵站电机1台，单台功率为7.5kw，即： 　　 （四）照明系统： 　　 照明灯共计12个，单个功率400w，即： 　　 （五）其他系统： 　　 1、千斤顶油泵电机单台功率3kw，共2台，功率为6kw，即： 　　2、考虑到冬季采用暖风机进行养护垫石，单台功率为4kw，共8台，功率为32kw。 　　 即： 　　3、考虑到过隧道，采用临时顶升泵站，泵站电机单台功率为7.5kw ，共2台，功率为15kw。 　　 即： 　　 4、电焊机功率为3.5kw， 　　 即： 　　二、SH900架桥机施工工况概述及功率分析计算 　　 SH900架桥机采用300kw发电机组，在正常的施工中，除了正常起吊梁及落梁的过程中用到大功率发电机组外，其它工序中，架桥机所用的电机数量及功率分析如下所示。 　　（一）、架设作业 　　 1、4号腿翻转收起，运梁车开始喂梁。 　　 分析：4号支腿泵站工作，功率为7.5kw，考虑夜间到照明4.8kw总共为 　　 2、运梁车喂梁到位，4号支腿泵站支撑在桥面上，准备提梁，两天车行走并且调整到提梁位置。 　　 分析：4号腿泵站工作，天车行走，电机、风机工作，照明4.8kw，因为泵站和天车不是同时工作，所以 　　 3、两天车同时提梁行走到前跨，四号支腿旋转开启，运梁车返回，采用300kw发电机组。 　　 4、两天车同时落梁完毕，天车上升到正常提梁位置，用300kw发电机组。 　　（二）、架桥机过孔作业 　　 1、准备工作开始落千斤顶 　　分析：过孔前开始落千斤顶工序，千斤顶油泵电机的功率为6kw，所以 　　2、桥机4号腿翻转收起，起重小车移至尾梁部位当配重，3号腿收回，2 　　号支腿轮箱油缸顶升转化为行走支撑，使1号腿脱空。 　　分析：天车行走工作功率为32.52kw，3号腿泵站工作功率8kw，2号腿泵 　　站工作功率为15k