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二级公路建设中水泥稳定碎石施工要点 　　摘要：近年来，随着交通运输事业的日益增多，公路的承载能力的要求也随之提高，由于水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性及抗冻性等优点，因此在高等级公路中被广泛使用。文章结合二级公路工程施工实践，介绍水泥稳定碎石基层的施工控制要点。 　　关键词：二级公路；水泥稳定碎石施工；质量控制 　　随着我国对公路交通基础设施投资力度的加大，公路建设以前所未有的速度迅速推进，但我国公路基础设施依然薄弱，长期以来，由于投入的不足，受特殊的区位特征影响，公路交通发展明显滞后，公路施工质量控制也存在一定的问题 因此，如何加强管理，提高施工质量 已成为一项十分重要的课题。 　　一、水泥稳定碎石作用原理 　　水泥稳定碎石是以级配碎石或未筛分碎石作骨料，采用一定数量的水泥胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石问的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石中水泥用量一般为混合料3％一5.5％，7d的无侧限抗压强度可达2.0―4.0％MPa。较其他路基材料离。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。 　　根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定。由于水泥稳定碎