海洋平台结构和强度-第6章-导管架式平台强度分析.ppt

(1)把平台作为单自由度系统，按等效静力法计算，将载荷动力放大。 (2)把平台作为多自由度系统将载荷作为瞬变载荷，按瞬时反应进行分析。 (3)谱动力疲劳分析法，可同时考虑结构的瞬时反应与循环载荷作用下结构的疲劳特点。 其中第1中方法误差较大，方法2不能反应疲劳特性，方法3还未完全实用。 三、重力式平台的地基和基础 重力式平台的地基一旦破坏，将使平台倒塌。由于波浪力的作用，引起地基作用力的不断变化尤其是周期性的往复振动，对于地基性能的稳定十分不利。重力平台地基可能发生破坏的形式一般有三种，即承载力破坏、水平滑移和倾覆。 平台承载力破坏的模式主要有三种： (1)局部剪切破坏。破坏直接发生于基底，滑动体一般为开始于基底边缘的楔形块体； (2)整体剪切破坏。破坏时具有一个完整的、确定的破坏面，常发生在基础埋置较浅的密实砂土层中； (3)冲剪破坏。一般发生于基础埋置较浅的松散土中，尤其在平台下沉至海底的瞬间。 地基的最大垂直承载力可按4.5节中基础的承载力计算法计算，为使基础稳定，应使得在设计载荷条件下，基础对地基作用的平均有效应力 满足： Q （6-37） 式中Q为地基承载力。 由于平台上作用有水平力，使平台有倾覆的可能，当由水平力产生的倾覆力矩大于由平台基底上垂直合力产生的抗倾覆力矩时，结构就产生倾覆，导致毁坏，一般对于基底面积较大的平台，倾覆破坏往往不是主要的，而当基底面较小，平台又无大的垂直力时，则必须对倾覆稳定性进行校核。 由于重力式平台基础周围的土壤性质随动力载荷的变化而改变，因此事实上重力平台的强度分析是一个土壤-基础-结构的动力相互作用问题。 四、重力式平台拖船、安装受力分析 重力式平台一般在靠岸边的遮蔽深水区中完成建造，拖至安装地点，然后再安装，定位。为了使平台能安全拖航、安装，必须对平台在此过程中的稳性进行验算。 1．施航稳性 与船舶一样，当重力平台漂浮在水面时，受到环境力的作用，也具有初稳性与大倾角稳性的问题，但由于其长，宽方向尺度基本相等，因此无纵倾与横倾之别。在拖航过程中，应用模型试验确定拖轮的数量和布置，以及拖缆的作用力。 2．安装 平台的安装对平台的寿命有很大的影响，平台拖运至海上安装点后，一般可用加入海水压载的方式使平台下沉，下沉速度要精确控制。当巨大的沉箱顶面沉没时，由于平台水线面积变小，稳心高度损失很大，此时平台很容易倾覆。在安装过程中，必须对结构进行监测。 思考题 1、对于导管架式平台而言，地震力的输入机理是什么？ 2、什么是延性？ 3、如何提高平台的吸能能力？ 4、导管架平台在施工过程中会受到哪些力的作用？ 5、重力式平台设计需要满足的安全和功能的要求是什么？ 6、重力式平台承载力破坏的模式有哪些？ 位移反应求得后，便可用一般结构力学方法解出各单元端点的内力和应力反应了，参考 “南海一号”的实例计算。 直接解法即为时间历程法，根据加速度、速度、位移的连续记录来代替它们的谱作为地面运动输入可以考虑非线性问题，已得到推广应用。 三、强度与延性要求 强度要求就是要保证平台结构在使用期内，在不超过预期的地震载荷作用下，平台或其基础不发生严重破坏。地震标准的选择受海洋环境条件的影响，当地震与海洋环境条件都十分恶劣时，相互作用的影响就非常显著。它以两种主要方式表现： (1)对于有两个恶劣环境条件，则每个设计烈度都应高于只有一个环境条件存在时的烈度，以确保平台结构有一定的总安全度。 (2)由于地震而产生的作用于平台的诱导力，至少从某种程度上讲，与结构和基础系统的刚度成比例，因此，随着用于抵抗海洋环境力的结构和基础刚度的增加，则在一定强度的地震下平台中的诱导力也增加。 在构件应力的计算中，由于地震诱导力产生的应力要与由重力、静水压力和浮力所产生的应力进行组合，因此许用应力可以提高70%。对于桩土特性及桩的设计要求则要作专门的研究，从而使结构不发生显著破坏。 延性要求是确保平台具有充分吸收能量的能力，避免在台址处发生概率极小的偶然强烈地震时，平台发生倒榻破坏。 一般认为，合理的延性要求，应使结构与基础系统可以吸收至少4倍于强度设计要求中结构所能吸收的能量。 计算能量吸收时，对于基础系统(包括桩与近场土，但不包括自由场土)，当变形足够大时，则在重力载荷作用下，会引起构件破坏，从而使结构出现不稳定，此时就要考虑由于结构与基础的弹性与非弹性变形而产生的影响。在某些情况下，基础