小高考物理《学业水平测试》讲练稿(考点突破+真题演练+强化训练)第18讲 动能 动能定理.docVIP

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小高考物理《学业水平测试》讲练稿(考点突破真题演练强化训练)第18讲动能动能定理

考情展示 测试内容 测试要求 2017年 2016年 2015年 2014年 2013年 动能 A 21 26 26 23 动能定理 C 27 27 28 28 28 考点一 动能 动能是物体由于运动而具有的能量.动能的表达式为Ek=mv2,动能是标量. 例1 (2017届无锡一中模拟)以下关于物体的动能的叙述中,正确的是(  ) A.速度不变、运动物体的质量发生变化,它的动能不一定变化 B.质量不变、运动物体的速度大小发生变化,它的动能不一定会变化 C.速度减半,质量增大到原来的4倍,物体的动能是原来的2倍 D.质量减半,速度增大到原来的2倍,物体的动能是原来的2倍 答案 D 解析 动能是标量,Ek=mv2,速度不变,质量发生变化,则动能发生改变,A错.质量不变,速度大小发生变化,则物体动能改变,B错.根据公式判断C错,D正确. 考点二 动能定理 动能定理:合外力做的功等于物体动能的增量.表达式为W=ΔEk或者W总=Ek2-Ek1. 特别提醒 (1)对动能定理的理解 ①物理意义:动能定理实际上是一个功能关系,揭示了外力对物体所做的总功与物体动能变化之间的关系,即外力对物体做的总功对应着物体动能的变化,变化的大小由做功的多少来决定.动能定理是力学中的一个重要规律,贯穿于以后的学习内容中,是物理学习的重点. ②动能定理虽然是在物体受恒力作用下,做匀加速直线运动时推导出来的,但是对于外力是变力或物体做曲线运动,动能定理都成立,要对动能定理的适用条件(不论外力是否为恒力,也不论物体是否做直线运动,动能定理都成立)有清楚的认识. ③动能定理提供了一种计算变力做功的简便方法.功的计算公式W=Flcos α只能求恒力做的功,不能求变力做的功,而由于动能定理提供了一个物体的动能变化ΔEk与合外力对物体所做功的等量代换关系因此已知(或求出)物体的动能变化ΔEk,就可以间接求得变力做的功. ④它描述了力作用一段位移(空间积累)的效果——产生动能变化. (2)应用动能定理的优越性 ①由于动能定理反映的是物体两个状态的动能变化与其合力所做功的量值关系,所以对由初始状态到终止状态这一过程中物体运动性质、运动轨迹、做功的力是恒力还是变力等诸多问题不必加以追究,就是说应用动能定理不受这些问题的限制. ②一般来说,能用牛顿第二定律和运动学知识求解的问题,用动能定理也可以求解,而且往往用动能定理求解更加简捷.可是,有些用动能定理能求解的问题,应用牛顿第二定律和运动学知识却无法求解.可以说,熟练地应用动能定理求解问题,是一种高层次的思维和方法,应该增强用动能定理去解题的主动意识. (3)应用动能定理解题的一般步骤 ①选取研究对象,明确物理过程. ②分析研究对象的受力情况,求出总功. ③明确物体在初、末状态的动能. ④列出动能定理方程及其他必要的辅助方程进行求解. 例2 (2017届镇江学测模拟)如图1所示,斜面倾角为θ,AB段长为3L,BC和CD段长均为L,BC段粗糙,其余部分均光滑.质量为m的物体从斜面上A处由静止释放,恰好能通过C处.求: 图1 (1)物体从A到B重力势能的变化量; (2)物体从C运动到D所需要的时间; (3)物体与斜面BC段之间的动摩擦因数. 答案 (1)-3mgLsin θ (2) (3)4tan θ 解析 (1)取B所在水平面为零势能面.在A处重力势能EpA=3mgLsin θ B处重力势能EpB=0 ΔEp=EpB-EpA=-3mgLsin θ. (2)恰好能通过C处,说明物体到C处时以初速度为零沿CD匀加速下滑. a=gsin θ L=at2 解得t==. (3)从A→C,由动能定理,W合=ΔEk,W合=4mgLsin θ-μmgLcos θ=0 解得μ=4tan θ. 点拨 本题是一道综合题,应用了牛顿第二定律、运动学知识和动能定理等物理学规律.解析中,对整个过程应用动能定理,容易出错,请同学注意. 例3 (2015·江苏学测)如图2所示,借助一长为L的粗糙斜面,将一质量为m的物体(视为质点)移上货车.第一次使物体以初速度v从斜面底端沿斜面上滑,滑行的最大距离为L;第二次使物体以相同的初速度向上滑行的同时,施加沿斜面向上的恒定推力,作用一段距离后撤去该力,物体继续上滑,恰好到达斜面顶端. 图2 (1)求第一次上滑过程中物体的加速度大小a; (2)定性说明第二次上滑过程中物体可能的运动情况; (3)求第二次上滑过程中推力对物体做的功W. 答案 见解析 解析 (1)设第一次上滑过程中物体的加速度大小为a, 根据匀变速直线运动公式v2-v=2ax得 02-v2=2a×L 解得a=-. (2)第二次上滑过程中物体可能的运动情况是: ①先做匀加速上滑,撤去推力后匀减速上滑; ②先匀速上滑,撤去推力后匀减速上滑; ③先做加速度较

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