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汽车驾驶技师论文轮胎的合理使用与爆胎预防 [摘要] 本文通过分析影响轮胎使用寿命的因素，阐述合理使用轮胎的方法。同时通过分析轮胎在高速行驶中爆胎的原因，提出爆胎的预防措施。 [关键词] 轮胎 使用 爆胎 预防 引 言 轮胎消耗费用在汽车运输成本中占10%~20%。合理使用轮胎，延长轮胎的使用寿命，在降低运输成本和保障汽车正常运行中起着重要的作用；同时正确使用与维护轮胎，采取合理的措施防止爆胎事故的发生将具有重大的现实意义。 1 影响轮胎寿命的因素 轮胎的工作气压 轮胎气压应符合充气标准，高于或低于标准，都将缩短轮胎的行驶里程，保持最适宜的气压是延长轮胎使用寿命的最有效的措施。 轮胎的负荷 汽车负荷越大，轮胎对地面的压力越大,轮胎磨损越大。同时，由于轮胎超载，将使轮胎侧壁的弯曲变形增大，扩大与地面接触面积，温度升高，加速胎肩磨损与损坏。因此，汽车的载重应有一定数量规定，防止超载，以保证轮胎的正常负荷。 行驶速度 行驶速度要适应路面情况，掌握经济速度，避免高速行驶。速度高，轮胎受到载荷增大，尤其在不平的路面上更为严重，所以，行驶中注意合理车速，以有利于延长轮胎的使用寿命，节约燃料。 轮胎的使用温度 汽车在运行中，由于胎侧经常受到伸张和压缩，胎体帘线之间产生摩擦，再加上胎面之间的摩擦，引起轮胎温度升高，容易产生轮胎磨损加剧或易出现不正常的磨损和爆破。 底盘的技术状况 行驶系技术状况不良，也会使轮胎磨损增加，如前轮定位及轴位失准，轮盘和轮辋失准等。 道路条件 汽车在行驶中，路面的好坏，对轮胎的使用寿命有很大影响。一般情况下，好的路面既节油，又节胎。例如，轮胎在沥青等良好路面行驶的寿命是100%，那么在砂石路面，寿命就会下降25%~30%。 驾驶技术 节约轮胎与驾驶员的操作技术有很大关系。如操作不当，起步过猛，骤然转风吹草动，紧急制动，行驶中压、擦硬质障碍等，都会导致轮胎的严重磨损，应充分注意改变不良的驾驶操作习惯和方法。 轮胎的维护和管理 轮胎的定期维护是影响轮胎使用寿命的重要因素之一。如轮胎换位及维护不及时；轮胎装配及选用花纹不当；保管不妥，久存老化，人为损伤，化学腐蚀等。 2 延长轮胎使用寿命的驾驶、维护和操作要求 轮胎的日常维护 汽车在出车前、行驶中、收车后对轮胎的日常维护，要做到“四勤”：勤查气压、勤查胎温、勤挖石子、勤塞小洞。 为了使全车轮胎合理负荷和磨耗均匀，克服偏重或偏磨现象，要注意重轮胎的定期换位。整车轮胎换位应具有同型号、同尺寸、同花纹、同规模。轮胎换位的方法有“交叉换位法”和“循环换位法”两种，可根据具体情况选择一种，但一经选定，应始终按该选定方案换位。 驾驶操作要求 为延长轮胎的使用寿命，在汽车实际驾驶操作过程中要注意以下几个方面： 车辆起步和制动 车辆起步过猛，很容易造成驱动轮滑转，重车与拖拉挂车更甚。所以起步应缓抬离合器踏板，轻踏加速踏板，力求起步平稳。行驶中力求少用紧急制动。 均匀中速行驶 中速行驶，轮胎将减少切割力和滑磨而延长使用寿命。车速不要过快。 通过故障和复杂地带 遇尖锐锋利石块，应缓行避让，无法避让时，应停车清除石块后再通过。遇路基不坚实，块石易嵌入双胎胎侧，通过后应停车检查，排除嵌石。 桥梁、铁路与公路衔接交叉处，往往凸起于路面，应提前减速，避免轮胎受到猛烈冲击。 狭窄道路会车，不可盲目进入路旁深草地，以免锋利石块、坑洞伤及轮胎。 上坡与下坡 上坡应及时换档，不能猛冲。尽量避免中途停车，防止轮胎的滑转。下坡应挂适当档位缓行。快速下坡或屡屡采用急制动的操作方法，会加剧轮胎磨损。 高温季节行驶 高温季节行车时，应随时注意轮胎温度变化，必要时停车降温，使轮胎处于正常温度下运行。遇需涉水的路段，宜先停车休息降温后，再行通过。 均匀装载 车辆载客或装货时，注意分布均匀，使各胎合理负担全车质量，以防轮胎过载。 车辆异感时处理 行驶中如遇车辆突乏力、操作困难、车身倾斜、波动、异响或烧焦气叶时，应立即停车检查。停车检查轮胎、轮辋、悬架、转向机构、发动机等的技术状况，防止损坏。 3 子午线胎的使用 子午线轮胎是一种新型结构的轮胎，它与普通轮胎的主要不同点在帘线层和缓冲层。普通轮胎帘线层的帘线呈一定角度相互交叉排列，也称为斜交轮胎。子午线轮胎的帘线层则与断面中心线成90ordm;角排列，似地球仪上的子午线一样，称为子午线轮胎。 子午线轮胎的特点 具有较高的行驶里程 子午线轮胎胎体与胎面之间的钢丝缓冲层限制轮胎周向变形，在行驶时周向滑移小，接地面积极大，单位压力小，从而提高了耐磨性能。据统计，子午线轮胎比普通轮胎可提高行驶里程30%~50%；翻新率高5%~10%；修理费用降低20%左右。 节约燃料消耗 子午线轮胎周向滑移小，弹性滞后损失少，在同样的条件