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水利工程中混凝土裂缝产生原因及预防措施
水利工程中混凝土裂缝产生原因及预防措施
摘 要:混凝土裂缝直接影响着水利工程的外观和耐久性,应给予高度重视。本文分析了水利工程中混凝土裂缝产生的原因,并从多个角度提出了系统的防治措施,以供参考。
关键词:水利工程混凝土裂缝施工
中图分类号:U445 文献标识码:A
在许多的重力坝、水闸、渡槽、涵洞水利工程中,由于混凝土的施工和本身变形、约束等一系列因素,均产生大量的表面裂缝和贯穿性裂缝。因为裂缝的存在和发展,破坏了水工建筑物结构的整体性,影响了水工建筑物的结构受力状况与稳定,给水工建筑物结构的运行事带来不确定性,而且易导致水工建筑物内部与钢筋锈蚀,降低水工建筑物结构的耐久性,甚至会引起渗透变形,危及水工建筑物的结构的稳定性。由此可见,分析裂缝的成因,探讨防治措施,对水利工程建筑物的应用有着极其重要的意义。
1.水利工程中混凝土裂缝产生的原因
1.1水化热大,体积变化大
由于混凝土体积大,水泥水化产生的热量不易散发,引起体积变化大。由于体积变化,受到约束,因此产生内应力,约束有两种:
1.1.1外部约束。混凝土浇筑在岩石上或老混凝土上,其体积变化受外部岩石或老混凝土约束,初期因水泥急剧水化升温,体积膨胀,处于受压状态,但混凝土弹性模量低,产生压应力很小;后期水泥水化热减小,散热量大于水化热量,温度降低,体积收缩,受岩石或老混凝土约束,由受压状态变为受拉状态,产生拉应力,而导致裂缝。
1.1.2内部约束。由于内部水泥水化热不易散发,而表面的容易散发,使表面温度低于内部。相对来讲,内部体积膨胀受表面约束处于受压状态,表面则体积收缩受内部约束,产生拉应力,从而导致裂缝产生。
1.2混凝土抗拉能力低
混凝土是脆性材料,抗压能力高,抗拉能力低。抗拉强度约为抗压强度的0.1倍;极限拉伸也很小,通常不足1×10-4。因此,水利工程中混凝土温度变形受约束时产生的拉应力很容易超过极限抗拉强度,而产生裂缝。
2.水利工程中混凝土裂缝的预防措施
2.1减小温度变形
2.1.1优化设计配合比,控制水泥水化热
(1)水泥的选择。由于矿物成分及掺加混合材料数量不同,水泥水化热差异较大。铝酸三钙、硅酸三钙含量高的,水化热也高;因此,为了降低水化热,减小体积变形,水利工程中混凝土一般不宜使用水化热高的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,应使用中热硅酸盐水泥和低热矿渣水泥,如有条件,可适当掺加活性混合材料(例如粉煤灰)以降低水化热。例如安峰山水库除险加固工程采用沂州水泥厂水泥,掺I级粉煤灰,使水泥在进楼前温度不超过60℃,减小了温度变形。
(2)尽量节约水泥用量。水泥水化产生的热量是水利工程中混凝土温度变化而导致体积变化的主要根源,比干湿、化学变化引起的体积变化要大得多,因此应尽量降低水泥用量。在满足工程需要的情况下,尽量降低设计强度,以减小水泥用量。利用水利工程工期较长,充分利用混凝土后期增长的强度,采用较长的设计龄期。水利工程的施工时间较长,有的长达几年,因此可采用较长龄期,所以常规龄期28d的设计强度就可降低,从而减少水泥用量。精心设计、调整混凝土的骨料粒径和级配,最大粒径越大,骨料的空隙率和比表面积越小,混凝土的水泥浆及水泥用量就越小。
(3)外加剂优选。混凝土外加剂已发展为混凝土不可缺少的一部分,夏季施工时,使用具有一定缓凝和能大幅度降低混凝土单位用水量的缓凝高效减水剂,能大量减少混凝土的总发热量降低混凝土的水化温升。例如安峰山水库除险加固工程采用高
效减水剂,降低混凝土温度,减小温度变形。
2.1.2拌和制冷,控制出机口温度
主要技术要求。拌和制冷的主要目的是控制混凝土出机口温度,出机口温度按施工季节、浇筑区域、结构部位等确定。主体建筑物基础约束区重要结构部位混凝土除冬季12~2月可采用自然入仓外,其它季节一般出机口温度不超过7℃,脱离约束区的混凝土除11~3月采用自然入仓外,其它季节拌和楼出机口温度一般不超过14℃。拌和制冷工艺。制冷工艺的好坏极大影响混凝土的预冷和温升的控制效果。
2.1.3遮阳、覆盖与仓面喷雾调节环境温度,控制温升
因拌和楼与施工场地有一定距离,在运输过程中应控制温升,可在车箱顶部设置遮阳蓬,供料线上覆盖遮阳板。为防止仓面混凝土温升过快,在浇筑过程中对入混凝土拌和物及浇筑层面进行覆盖保温,避免太阳直射。并喷雾降温,包括拌和楼前喷雾和仓面喷雾。
2.1.4混凝土通水冷却
施工初期通水主要作用是削减混凝土初期温度高峰,削减水利工程中混凝土内部的最高温度,使其最高温度不超过允许的最高值;中期通风是降温过程,削减混凝土内外温差,在冬季特别重要;后期通风主要是稳定混凝土内部温度,为接缝灌浆创造条
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