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- 2018-06-09 发布于湖北
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第4章 故障发生时的处理方法
1. 故障发生时的处理方法 4-2
MT5F35464 © Fuji Electric Co., Ltd. All rights reserved. 4-1
本章对使用车载IGBT模块时发生故障的处理方法进行说明。
1.故障发生时的处理方法
将IGBT模块应用至变频器电路等时,配线错误、安装错误等异常可能导致元件损坏。发生元件损坏等
异常时,需要在明确发生状况和原因的基础上采取措施。作为参考,表4-1中简单汇总了根据元件损坏
模式来推测元件外部异常现象的原因分析。元件损坏时,请首先根据此表调查损坏原因。根据表4-1无
法分析原因时,我们提供了更为详细的原因分析图(图4-1),请灵活运用以调查损坏原因。
表4-1(a)元件损坏模式和原因推测
元件外部的异常现象 原因 元件损坏模式 检查点
检测到短路后,进行保护(切断)时浪涌电压超过 SCSOA(浪涌 桥臂直通短路时的动作轨迹和元件
桥臂直通短路
SCSOA导致元件损坏 电压)损坏 耐量是否匹配
栅极反向偏压不足导致 过热(短路耐量)
死区时间不足导致损坏 元件的toff 和死区时间是否匹配
串联桥臂直 toff 变大死区时间设定错误 损坏
通短路(上 发生dv/dt误动作导致 栅极反向偏压不足
检查dv/dt导致的误ON
下桥臂直通 短路损坏 栅极配线较长
短路)
噪音等原因导致短路 栅极电路误动作
SCSOA及过热 检查电路误动作
损坏 逻辑电路误动作
损坏
输出短路 配线错误、配线误接触、负载短路 检查故障发生状况
元件耐量和保护电路是否匹配
接地短路 配线错误、配线误接触 检查配线状态
逻辑误动作 逻辑信号
过载(过电流) 过电流导致损坏 过热
过电流保护设定错误 检查过电流保护设定值
在C-E之间施加超出元件 输入电压过大 超过C-E之间耐
直流电压过大 检查过电压保护值
耐
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