近代郑州城市规划方案及其比较.docVIP

近代郑州城市规划方案及其比较 　　【摘 要】1906年京汉铁路修通之前，郑州只是一个颓败的小县城。1906--1908年，京汉铁路和陇海铁路汴洛段先后竣工通车交汇于郑州，使其一跃成为中原交通的枢纽。1922年郑州被正式开辟为商埠，并由此带动了新市区的兴起，促使郑州近代城市规划的形成。1927-1928年的商埠和新市区的规划体现以商业为主的城市发展定位。后因内战和抗日战争，城市的发展遭到严重破坏，新的规划被搁浅。随后针对战后城市恢复和社会稳定，1947年又开始了城市规划的复兴，但最终因为战争的缘故再度被搁浅。1948年郑州解放，国民政府在郑州的统治结束。可以说近代郑州的城市规划是短暂前进中的夭折，却体现了中国近代城市规划的基本特征。 　　【关键词】近代；郑州；城市规划；比较 　　引言 　　郑州地处河南省中部，是中国内陆的腹地，北临黄河，西依嵩山，东南紧连黄淮平原，素以黄河文明的发祥地著称，自古便有九州之中，十省通衙的说法。地势的险要也使它成为历代兵家必争之地。郑州地区位置适中、自然条件优越、矿藏资源丰富、适于人类聚居和城镇的形成，也为今后的发展奠定了良好的基础。郑州登封的“禹都阳城”及郑州多处遗址中的二里头文化和中国早期城市中规模最大的一座商代城池的发现表明这里也曾成为夏、商王朝统治的中心地区。其中郑州商城遗址至今保留了较为完整的近7000m长的夯土城垣。 　　十九世纪末