烟台大学海洋学院2011届轮机工程技术专业毕业论文（设计）.docxVIP

分类号 编号烟 台 大 学毕 业 论 文（设 计）主机节能Host energy-saving申请学位： 院 系：海洋学院 专 业：轮机工程技术姓 名： 学 号： 指导老师：（副教授）2011年 5月 16日完成地点：烟台大学计算机中心烟台大学毕业论文（设计）任务书院（系）：姓名学号毕业届别11专业轮机工程技术毕业论文（设计）题目主机节能指导教师学历硕士职称副教授所学专业船机修造具体要求(主要内容、基本要求、主要参考资料等)：主要内容：1.我国在柴油机节能方面的成就 2.柴油机节能的途径 3.总结以及自己的看法基本要求：1. 格式符合规范要求，文字材料通顺、清楚；2. 论文结构要严谨、层次清晰，选用数据准确、论据充分，分析归纳合理，结论正确。进度安排：2011.2.28~3.14 ???开题、搜集资料2011.3.15~4.5 ???搜集资料、完成论文大纲2011.4.6~5.25 ???撰写毕业论文初稿。2011.5.26~6.6 ???论文修改、定稿、打印并准备答辩。指导教师（签字）： 年 月 日院（系）意见： 教学院长（主任）（签字）： 年 月 日备注：[摘要] ：本文主要介绍的是柴油机节能途径。分别从提高柴油机的有效功率和经济性两个大项，或简或细的分项介绍。有些途径已经达到极限不能提高，有的是当代研发的主要方向。提高柴油机有效功率的途径主要有：增加没转的工作行程数、增加气缸数、提高柴油机的转数、增大气缸直径、增大行程及提高柴油机平均有效压力。提高柴油机经济性的途径主要有：使用定压涡轮增压系统和高效率涡轮增压器、增加行程缸径比、改进燃油喷射系统、增大压缩比、改善换气过程提高换气质量、柴油机废热再利用等。关键词：柴油机；节能；有效功率Abstract：This paper mainly introduces diesel engine energy saving way. From improve the effective power of diesel engine and economy of two major items, or simple or detailed breakdown of introduction. Some ways of reaching the ultimate not improve, some of them present the main direction of research and development. Enhance diesel engine effective power mainly : increasing the number of strokes didnt turn increase the number of cylinders, improve the speed of diesel engine, increasing the cylinder diameter, increasing travel and increasing diesel engine mean effective pressure. Enhance diesel engine economy mainly using constant pressure Turbo System and efficiency of turbocharger increase the stroke - bore ratio, improvement of fuel injection systems, increase the ratio to improve the ventilation process of improving air quality, diesel engine waste heat reuse.Key words：diesel engine; energy-saving ; effective power 目 录绪 论11节能型柴油机技术已被中国企业掌握22.1 提高柴油机有效功率的途径32.1.1 增加每转的工作行程数32.1.2 增加气缸数42.1.3 提高柴油机的转数42.1.4 增大气缸直径42.1.5 增大行程42.1.6 提高平均有效压力52.2 提高柴油机有效途径72.2.1 使用定压涡轮增压系统和高效率涡轮增压器72.2.2 径比82.2.3 喷射系统82.2.4 增大压缩比92.2.5 改善换气过程提高换气质量92.2.6 柴油机废热再利用10结论11致谢12参考文献13绪 论 《中华人民共和国节约能源法》所称节约能源（简称节能），是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境