31宜春特大桥转体施工作业指导书.doc

杭州至长沙铁路客专江西段站前工程HKJX-7标 宜春特大桥转体施工 作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标九工区 二〇一一年三月十日宜春特大桥转体施工作业指导书 1、目的 对沪昆客运专线江西段站前工程HKJX-7标段转体连续梁施工进行控制，使其结果满足设计、施工规范和验标的规定要求。 2、使用范围 沪昆客运专线江西段站前工程HKJX-7标宜春特大桥转体连续梁。 3.部门职责 3.1、物机部负责按要求购进原材料，钢绞线、锚具、夹片等原材料进场时通知试验室试验； 3.2、试验室负责原材料检验、张拉设备校验和试件强度的检测，将检验结果及时反馈物机部、工程部、安质部等，并对作业四队下达张拉通知单； 3.3、工程部负责发放有效的施工图纸，明确工序流程和控制参数，进行张拉交底和旁站，指导施工；负责工序监督检查、抽检及张拉过程中的安全生产。 3.4、质检工程师负责对工序最终产品检查，并报请监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签认合格； 3.5、工区负责按要求配置人员、设备；负责施工机具、机械设备的运行及检修；负责制孔、抽拔管定位、钢束下料、穿束，并按施工图纸及规范要求预施应力，组织并实施工序作业，负责自检合格。 4.技术标准 4.1、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241） 4.2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 4.3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241） 4.4、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 4.5、《时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线）施工工艺细则修订版》以下简称《工艺细则》 4.6、设计文件 5、设备资源 5.1、机械设备 表1 机械设备配置表 序号 机械名称 型 号 单位 数 量 备注 1 砼搅拌站 HZS 120型 套 1 2 汽车吊 QY25 辆 1 3 吊车 PY50 台 1 4 砼罐车 8m3 台 10 5 变压器 400kVA 台 2 6 发电机 200GF 台 1 备用 7 交流电焊机 BX3-400 台 6 8 钢筋切割机 J3G2 台 2 9 钢筋弯曲机 GW40 台 2 10 钢筋调直机 2.5KW 台 2 11 汽车泵 三一 台 2 12 张拉千斤顶 YCW350B型 套 8 纵向预应力 14 张拉千斤顶 YDC240Q型 套 4 顶板横向预应力 15 张拉千斤顶 YC60A型 套 4 竖向预应力 16 压浆设备 YSH-3 套 2 17 砼输送泵 HBT80.16.110s 台 4 5.2、人员 预施应力作业的施工人员必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练张拉工人，并且要求其具备较高的质量意识和高度的责任心。 5.3、材料 工程部按季度、月度施工计划要求提报材料计划；物机部根据材料计划组织进料，进场的原材料必须附质保单和出厂合格证。原材料进场后立即通知试验室按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。 试验室接到通知后立即组织取样试验工作，对于无质保单和出厂合格证的产品有权拒绝试验，并报工程技术部、安质部等。 6、施工准备 6.1申请临近既有线施工许可，与相关单位签订施工安全配合协议。 6.2 制定施工安全应急预案及专项安全施工方案。 7、施工步骤 7.1施工工序 钢板桩防护→钻孔桩施工→4.0m高下承台(C35混凝土)施工→1.0m高下承台(C50混凝土)施工(下转盘及预埋件施工)→安装球铰、保险墩及转体临时设备等→浇注上转盘混凝土→墩身施工(保证墩底临时锁定)→进入梁部施工阶段→浇注中墩左右各39m混凝土梁部（保证墩顶临时锁定,注意梁部转体之前先施工遮板及人行道栏杆等，以免坠物掉入既有线)→拆除墩底临时锁定，将主梁及桥墩逆时旋转20°到位后，将墩底永久固结，施工墩底C50封铰混凝土→适时施工边墩侧边直段→主梁旋转到位后，先合龙中跨，再合龙边跨→桥面系施工→成桥。 7.2.下部结构施工 7.2.1转体原理概述 转动体系采用钢球绞，分上下两片。球体半径R7000m，球面直径φ3200m，采用厂家成套产品；其中下承台顶面设置下转盘，下转盘是转动体系的重要支撑，布置有转体系统的下绞球、撑脚的环形滑道、转体牵引系统的反力座、助推系统、轴线微调系统等，下转体直径10.0m，高1.0m；布置有局部承压钢筋网以及连接下转盘上下球绞；下承台设置0.8m宽环形滑道，滑道中心半径3.75m；上承台设置预先在厂家加工好的上转盘撑脚，撑脚主要作用是保证转体时结构平稳，上转盘周围对称设置8个撑脚，每个撑脚为双圆柱形，下设20mm厚钢走板，双圆柱为两个φ630*8mm的钢管，