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首都国际机场临空产业发展调研报告 首都国际机场临空产业发展 调研报告 一、顺义临空产业发展情况 从90年代初到现在，顺义区临空经济的发展大致经历了三个阶段：第一个阶段——萌芽阶段。1992年，顺义提出了“依托机场、服务机场、大力发展空港口岸经济”的思路。第二个阶段——成长阶段。2000年，顺义区“十五”规划提出了“空港国际化、全区空港化、发展融合化”的运行机制。第三个阶段——发展阶段。2003年，顺义区提出了大力发展临空经济。 经过十多年的发展，顺义临空经济区逐步形成了以首都机场为核心，天竺综合保税区、空港开发区、林河开发区、空港物流基地、北京汽车生产基地、国门商务区六大功能区的紧凑布局，聚集航空类企业超过300家、世界500强企业30余家以及民航六大集团，初步呈现出以航空业及相关企业总部为主体、现代制造业和高端服务业加速聚集的临空产业体系。据估算，临空经济区所带来的经济效益占顺义区经济总量的70%，创造财政收入占其总财政收入的85%。 顺义临空经济空间范围主要包括核心区和拓展区。 顺义临空经济核心区：一是空港运营区:首都机场运营区；二是紧邻空港区指的是空港区外围距机场5公里的区域，包括空港工业园区、林河工业园区、空港物流园区、国门商务区、国际会展中心以及五个乡镇（即天竺镇、后沙浴镇、南法信镇、仁和镇和李桥镇）在内的紧邻空港区的两个圈层。 顺义临空经济的拓展区主要指距离机场5－15