飞机与发动机1.pptxVIP

内 容;1.1 引言;1.1 引言;在西方： 达·芬奇笔下的“扑翼机” 、天使、飞毯传说、小说以及电影;1.1 引言;后果: 由于没有后续的动力，一次次人类飞行失败之后，飞行便转向轻于空气的航空器：气球、飞艇、无动力的滑翔机。经过长期的探索和不懈的追求，终于发现实现飞上天有三种基本的途径： 基于阿基米德浮力的原理。就是轻于空气的飞行，包括热气球、包括氢气、氦气球，包括飞艇。 基于直接有升力的飞行。像火箭、垂直起落的飞机。 基于柏努利定律，以速度换取升力的飞行。这就需要动力，如固定翼飞机、直升机、旋翼机都包括在内。;1900年，德国人齐白林 1929年最豪华的“齐白林伯爵”号飞艇用21天5小时完成了环球飞行;1763年瓦特改良了蒸汽机，推动了工业革命的发展。但是由于蒸汽机太重，它没有办法装到飞机上，所以一百四十年以后莱特兄弟才把飞机飞上天。 1810年英国科学家凯利发现了飞行原理。 1883年发明内燃机 莱特兄弟经过了改进，装到第一架“飞行者1号”上，最后飞上了天空，完成一个伟大的创举！！ 第1次飞行时间约12秒，飞行距离约36米，其中一次持续飞行59秒，飞行距离达260米左右;1.1 引言;1.2 航空发动机作用、要求;升力;1.2.3 要求 发动机推力大、质量小 发动机燃油消耗率低 发动机结构尺寸要小 可靠性要好，使用寿命要长 环境污染要小（排气污染和噪音污染） 不同用途的发动机，其要求的侧重点也不同： ——战斗机发动机要求推力大、重量轻、加速性好； ——对于旅客机，要求有低的耗油率;1.3 航空发动机的分类;1.3 航空发动机的分类;三转子;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;1.4.2 燃气涡轮喷气发动机 工作原理及其特点;1.4 航空燃气涡轮发动机特点及其应用; 涡喷发动机是20世纪50、60年代应用最为广泛的航空燃气涡轮发动机，当时不仅是高速歼击机的唯一动力，而且也为许多轰炸机、旅客机所采用。 国产的歼六、歼七、歼八等歼击机上，均采用了带加力燃烧室的涡喷发动机。;主要特点： 适用于高速飞行；不需要受速度限制的螺旋桨作为推进器；带加力燃烧室的涡喷发动机突破音速。 耗油率较高 由于涡喷发动机的推力是由高速排出高温燃气所获得的，所以在得到推力的同时，有不少由燃料燃烧所获得的能量以燃气的动能和热能的形式排出发动机，能量损失较大，因此耗油率较高。;涡喷与活塞式加螺旋桨式比较 推力： ——涡喷：随着飞行速度增大而增加 ——活塞式：取决于气缸的数目和尺寸 工作过程连续性 经济性;工作原理及其特点;1.5.2 涡轮螺旋桨发动机(简称涡浆发动机) 涡桨发动机是在涡喷发动机的基础上，吸取航空活塞式发动机的优点发展而来的。20世纪50年代研制的旅客机、运输机采用涡桨发动机较多，目前支线用的旅客机仍以涡桨发动机作为主要动力。 工作原理;1.4 工作原理及其特点; ; ; ; ;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点; 涡扇发动机是在双转子涡喷发动机的基础上，吸取涡桨发动机的优点发展起来的。其性能介于涡喷发动机和涡桨发动机之间。 涡扇发动机是目前应用最为广泛的一种。较大型民航机几乎都采用涡扇发动机作为动力，带加力燃烧室的涡扇发动机则适合作高超音速（M≥2.3）作战飞机的动力装置。 主要特点: 耗油率低、起飞推力大、噪音低、迎风面积大。 适用于较高的飞行速度，且在很广的飞行速度范围内，都能满足推力和经济性的要求。; ;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;起飞推力（daN）;PW2037;起飞推力（daN）;1.4 工作原理及其特点;起飞推力（daN）;V2500;起飞推力（daN）; ;起飞推力（daN）; ;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;1.4 工作原理及其特点;1.5 发展历史回顾;1.5.1活塞式发动机时期 1914-1918 年的第一次世界大战，使飞机很快地找到了自己最初的用武之地，战争成为了航空技术发展的原动力。一战期间各国共生产飞机18 万架。 一战后，航空技术迅速转为民用，1919 年8 月英法开通了定期空中客运。随后的几家航空公司组建了国际航空运输协会（IATA）。真正意义的民用航空开始于1919 年。1919 年，是民用航空的元年。 一战后到二战前，是民用航空初创并发展的一段时间。; ;德国Bf109战斗机 ;1.5 发展历史回顾; ; ; ; ; ; ; ; 美国的第四代战斗/攻击机F/A－22 ; ;民用航空的动力也大致经历