船舶结构焊接第2章26__焊缝及焊接接头.pptxVIP

一、焊缝的型式和特点;一、焊缝的形式和特点;对接焊缝(butt weld);(2) 坡口 groove： 根据设计或工艺需要，将焊件的待焊部位加工装配成一定几何形状的沟槽。 开坡口 bevelling(of the edge)： 用机械、火焰或电弧等工艺方法加工坡口的过程. 开坡口的目的：焊透 ;坡口的类型; （3）选择坡口的原则 ? 、根据板厚和焊接方法选择坡口，保证熔透。 气焊，手弧焊，自动焊的熔透深度逐步增加，则板厚及钝边高度也可相应增加。 ? 、焊接材料的消耗量：对于同样厚度的焊接接头，采用x型坡口比v型坡口能节省较多的焊接材料、电能和工时，构件越厚节省越多。 ? 、可焊到性：它是选择坡口型式的重要条件之一，一般地说，要根据构件能否翻转，翻转难易，或内外两侧的焊接条件而定。对不能翻转的和内经较小的容器，为了避免大量的仰焊及不能或不便从内侧施焊，都宜采用v型或u型坡口。 ? 、坡口加工：v型和x型坡口可用气割或等离子切割，亦可用机械切割加工。但u型和双u型坡口，一般需要刨边机加工。 ? 、焊接变形：采用不适当的坡口型式容易产生较大的焊接变形，如果坡口形势适宜工艺合理，则可有效的减少焊接变形。 ;2 、角焊缝;3、其它焊缝型式;Edge weld ; Edge joint;二、焊接接头的型式及特点 ;1、对接接头 特点：受力好，装配精度要求高。截面变化平缓，应力集中小，受力状态是各种接头中最好的。但是它的装配要求较高，如果两边母材上下错动，或间隙过大、过小都不行。 例如：船体外壳板都是对接接头，如果下料不准确，大了一点，那怕是半公分，就不能保证焊接质量，必须再切一刀。但是如果一下切多了，或者没有考虑到焊后收缩变形小了2~3公分，那么对不起，这快钢板就只好报废了，对国家，对人民，对你的工厂都将带来一定的损失，对你个人吗？一个月的奖金就别拿了。; 2、搭接接头 (lap joint);受力差，装配要求简单。 它的特点刚好和对接接头相反，应力分布很不均匀，疲劳强度低，但是它们的焊前准备工作几装配要求却很简单。你看它，下料时大一点，小一点，只要不过火对接头性能就没有太大的影响，正是因为这个优点，搭接接头???某些对强度要求不高的结构上应用比较广泛，如：大型贮罐的底板。 ;（3）根据搭接接头中角焊缝受力的方向可将其分为： ;3）斜向角焊缝——与力的作用方向呈一定角度的角焊缝。;（1）正面角焊缝的工作应力分布 在正面角焊缝的搭接接头中力线弯曲较为严重，应力分布很不均匀，根据测试结果可以看出，在角焊缝的根部A点和焊趾B点都有较大的应力集中，如图2—27所示，其数值与许多因素有关，如焊趾B点的应力集中系数就是随角焊缝的斜边与水平边的夹角θ而变化的，减小其夹角θ和增大熔深焊透根部，可以降低应力集中系数。;由于搭接接头的正面角焊缝与作用力偏心，所以承受拉力时接头上产生附加弯曲应力，如下图所示。为了减少弯曲应力，两条正面角焊缝之间的距离应不小于其板厚的4倍。; （2）侧面角焊缝的搭接接头中的工作应力分布 用侧面角焊缝连接的搭接接头中其应力分布更为复杂。在焊缝中既有正应力又有切应力，切应力沿焊缝长度上的分布是不均匀的，当受拉力P作用时,沿侧面角焊缝长度上切应力分布如图中qxa所示(qxa为单位长度焊缝承受的切力）。;（3）联合角焊缝的搭接接头 中的工作应力分布 在只用侧面角焊缝焊成的搭接接头中，不但沿焊缝长度上应力分布是不均匀的，而且在母材断面上应力分布也是不均匀的;3、丁字（十字）接头(cruciform joint; cross-shaped joint);丁字（十字）接头在船体上的应用非常广泛，比如船的纵横骨架、扶强材等。它的种类也较多，常见的如下图所示。;; 4、角接头 (corner joint); 图（a）是最简单的角接头，但承载能力差； 图（b）是采用双面焊缝从内部加强的角接头，承载能力较大； 图（c）和（d）开坡口易焊透，有较高的强度，而且在外观上具有 良好的棱角，但要注意层状撕裂问题； 图（e）和（f）易装配，省工时，是最经济的角接头； 图（g）是保证接头具有准确直角的角接头，并且刚性大，但角钢厚度应大于板厚； 图（h）是不合理的角接头，焊缝多而且不易施焊。; 5、管接头 ;（1）管节点（管接头）的组成;（2）管节点（管接头）的基本形式;导管架;导管架;海洋平台中的生活模块;T型管节点;复合管节点;复合管节点;复合管节点;6、铆焊联合结构与铆焊联合接头 ;（1）铆焊联合结构; 为什么可以在焊接结构的某些部位采用铆接接头？; 铆焊联合结构吸取了铆接和焊