高中物理（SWSJ）教科版选修3-4教学案：第一章 第4节 阻尼振动 受迫振动(含答案).docVIP

第4节阻尼振动__受迫振动 阻 尼 振 动 [自读教材·抓基础] 1．阻尼振动 系统在振动过程中受到阻力的作用，振动逐渐消逝(A减小)，振动能量逐步转变为其他能量。 2．自由振动 系统不受外力作用，也不受任何阻力，只在自身回复力作用下，振幅不变的振动。 3．固有频率 自由振动的频率，由系统本身的特征决定。 [跟随名师·解疑难] 1．简谐运动是一种理想化的模型，物体运动过程中的一切阻力都不考虑。 2．阻尼振动考虑阻力的影响，是更实际的一种运动。 3．阻尼振动与简谐运动的对比。 阻尼振动 简谐运动 产生条件 受到阻力作用 不受阻力作用 振幅 越来越小 不变 频率 不变 不变 能量 减少 不变 振动图像 实例 用锤敲锣，锣面的振动 弹簧振子的振动 [学后自检](小试身手) 自由摆动的秋千，摆动的振幅越来越小，下列说法正确的是(　　) A．机械能守恒 B．能量正在消失 C．总能量守恒，机械能减小 D．只有动能和势能的相互转化 解析：选C　自由摆动的秋千可以看做阻尼振动的模型，振动系统中的能量转化也不是系统内部动能和势能的相互转化，振动系统是一个开放系统，与外界时刻进行能量交换。系统由于受到阻力，消耗系统能量做功，而使振动的能量不断减小，但总能量守恒。 受 迫 振 动 [自读教材·抓基础] 1．持续振动的获得 实际的振动由于阻尼作用最终要停下来，要维持系统的持续振动，办法是使周期性的外力作用于振动系统，外力对系统做功，补偿系统的能量损耗。 2．驱动力 作用于振动系统的周期性的外力。 3．受迫振动 振动系统在驱动力作用下的振动。 4．受迫振动的频率 做受迫振动的系统振动稳定后，其振动周期(频率)等于驱动力的周期(频率)，与系统的固有周期(频率)无关。 [跟随名师·解疑难] 自由振动与受迫振动的对比 自由振动 受迫振动 受力情况 仅受回复力 周期性驱动力作用 振动周期或频率 由系统本身性质决定，即固有周期或固有频率 由驱动力的周期或频率决定。即T＝T驱或f＝f驱 振动能量 振动物体的机械能不变 由产生驱动力的物体提供 常见例子 弹簧振子或单摆 机器运转时底座发生的振动 [学后自检](小试身手) (江苏高考)如图1－4－1所示的装置，弹簧振子的固有频率是4 Hz。现匀速转动把手，给弹簧振子以周期性的驱动力，测得弹簧振子振动达到稳定时的频率为1 Hz，则把手转动的频率为(　　) 图1－4－1 A．1 Hz　　　　　　　　 　B．3 Hz C．4 Hz D．5 Hz 解析：选A　本题考查受迫振动的特点，意在考查考生对受迫振动特点的掌握。弹簧振子做受迫振动，因此振动频率等于驱动力的频率，即为1 Hz，A项正确。 共振及其应用与防止 [自读教材·抓基础] 1．共振 驱动力的频率等于振动物体的固有频率时，受迫振动的振幅最大的现象。 2．产生共振的条件 驱动力频率等于系统的固有频率。 3．共振的特征 共振时受迫振动的振幅最大。 4．共振曲线 如图1－4－2所示。 图1－4－2 5．共振的应用与防止 (1)共振的应用： 采用方法：在应用共振时，驱动力频率接近或等于振动系统的固有频率。 实例：转速计。 (2)共振的防止： 采用方法：在防止共振时，驱动力频率与系统的固有频率相差越大越好。 实例：部队过桥时用便步；火车过桥要慢开；轮船航行时，改变航向或航速。 [跟随名师·解疑难] 1．受迫振动和共振的比较 (1)共振是受迫振动的特殊情况： 受迫振动的频率不受固有频率的影响，但受迫振动的振幅与固有频率有关，即固有频率与驱动力频率越接近，振幅越大，当驱动力频率与固有频率相等时，振幅最大，发生共振。 (2)受迫振动的周期或频率等于驱动力的周期或频率，与系统的固有频率无关，但发生共振的条件是驱动力的频率与系统固有频率相等。 2．对共振的条件理解 (1)从受力角度来看：振动物体所受驱动力的方向跟它的运动方向相同时，驱动力对它起加速作用，使它的振幅增大，驱动力的频率跟物体的固有频率越接近，使物体振幅增大的力的作用次数就越多，当驱动力频率等于物体的固有频率时，它的每一次作用都使物体的振幅增加，从而使振幅达到最大。 (2)从功能关系来看：当驱动力频率越接近物体的固有频率时，驱动力与物体运动一致的次数越多，驱动力对物体做正功越多，振幅就越大。当驱动力频率等于物体固有频率时，驱动力始终对物体做正功，使振动能量不断增加，振幅不断增大，直到增加的能量等于克服阻尼作用损耗的能量时，振幅才不再增加。 [学后自检](小试身手) 如图1－4－3所示，三个单摆的摆长为L1＝1.5 m，L2＝1 m，L3＝0.5 m，现用一周期等于2 s的驱动力，使它们做受迫振动，那么当它们的振动稳定时，下列判断中正确的是(　　) 图1－4－3 A．三个摆的