智能仪器仪表主要检测参数及传感器PPT.ppt

第二章 智能仪器仪表主要检测参数及传感器 主要内容 §2.1 智能仪器仪表主要检测参数 §2.2 常用传感器介绍(√） (详细） §2.1 智能仪器仪表中主要检测参数 主要内容（以智能仪器仪表在机车车辆中的应用为例） 1.2.1 智能仪器仪表应用实例 1.2.2 机车车辆参数检测的分类与目的 1.2.3 机车车辆中常测量参数(√） 1.2.1智能设备在机车车辆领域的应用 设计加工领域（如智能化数字式量具、测试仪器与仪表、如数字示波器、万用表、频谱分析仪等等） 运营领域（列车运行安全监控记录装置、列车轴温监测报警装置、列车运行质量状态故障诊断记录装置、电气线路检测装置、数字化机车信号，等等。） 1.2.2机车车辆参数检测的分类与目的 1.2.3 机车车辆中常测参数 机车主要状态参数 机车主要运行参数 机车主要运行参数 机车速度 0～250公里/小时； 距离前方信号机距离 0～50000m； 列车管压力 0～500（600）Kpa 信号机颜色 红、黄、绿、红黄、双黄、白 等 绝缘节信号 时间 年、月、日、时、分、秒、1/100秒； §2.2 传感器技术 主要内容 2.2.1 温度传感器 (√） 2.2.2 压力传感器 2.2.3 转速及线速度传感器 2.2.4 振动传感器 (√） 2.2.5 烟度(气敏)传感器 2.2.6 光电（明火）传感器 2.2.7 电流、电压传感器 (√） 2.2.8 流量传感器 2.2.9 CCD图像传感器 (√）——重点 2.2.1 温度传感器 热电偶 热电阻 半导体集成温度传感器 单总线数字式温度传感器DS1820 (√） 其他温度传感器 (详细） 1-wire 数字式温度传感器DS1820 DS1820（DS18B20）是DALLAS公司的新一代数字式温度传感器，测温范围在-55℃～125℃，DS1820的测量精度为±0.5℃，DS18B20的测量精度为0.0625℃。其内部有集成的A/D转换部分，输出即为数字信号，无需增加A/D变换的芯片。其最大的优点是一线制结构，所有的信号可以共用同一条总线。 1 2 3 图2.3 DS1820管脚图 DS1820/B20多点测温原理 多点测温时，总线上同时挂接了多个DS1820（DS18B20），系统之所以能够识别出每个DS1820（DS18B20），主要是根据每个DS1820（DS18B20）中存有的全球唯一的地址码。在进行温度测量时，先要启动所有的DS1820（DS18B20）作温度转换，等其转换完毕后，再向总线上发送某个DS1820（DS18B20）的地址码，然后就可以从总线上读出该DS1820（DS18B20）测量出的温度值。 因此，多点测温时必须清楚每个测量点处DS1820（DS18B20）的地址码，所以在测温前一个很重要的工作就是对所有传感器进行编码。在DS1820的非易失RAM中写入指定的位置代码，上电时读出此码和64位码，并确定一一对应关系。 (详细） 1-wire 单总线传感器的编码 自动寻码与定位 当多个DS18B20挂接在一条总线上时，它提供了自动寻码算法，即可以通过“Search Rom”指令算法，自动寻出挂接在总线上的传感器的个数及其各自全球唯一的64位地址码，但此时单片机并不知道各个传感器在机车上的安装位置。 当单片机自动寻出一个传感器全球唯一的64位地址码后，马上向总线上发送此地址码，用于选中该传感器与单片机进行通讯，读出事先已写入的传感器编码，即各传感器所对应的机车轴温安装位置。 1-WIRE自动寻码算法（searchrom) RESET—DOUBLEREAD(BIT)—WRITE”1”—CURRENTBIT=1 THEN RESERVED DOUBLEREAD(BIT): FIRST READ BIT=ALL ORIGINALBIT SECOND READ BIT=ALL NOT BIT IF DOUBLEREAD=“01” THEN CUR_BIT=0 10 1 00 CAN’T CONFIRM 11 NO CENSOR 2.2.2 压力传感器 压力单位 （√） 机械式压力计 电学式