增从高速某隧道进洞专项的方案secret.doc

增从高速某隧道进洞专项方案 目录 第一章 工程概况 4 1.1 工程简述 4 1.1.1工程位置 4 1.1.2线路平面及纵断面 4 1.1.3洞门及明洞 4 1.2 自然条件 5 1.2.1地形地貌 5 1.2.2气象及水文 5 1.2.3区域地质构造及地震 5 第二章 施工部署 6 2.1临时工程 6 2.1.1施工便道 6 2.1.2施工用电 6 2.1.3拌和站 6 2.1.4生产及生活用水 6 2.2施工队伍部署 6 2.3资源配置 7 2.3.1主要管理及技术人员 7 2.3.2主要机械设备 7 2.3.3主要测量、试验、质检、监测仪器设备 8 2.4施工进度计划 9 2.4.1XX山隧道左线进口 9 2.4.2XX山隧道右线进口 10 2.4.3XX山隧道左线出口 10 2.4.4XX山隧道右线出口 10 2.4.5XX2号隧道左线出口 10 2.4.6XX2号隧道右线出口 10 第三章 施工方案及方法 10 3.1施工特点 10 3.1.1地质情况差 10 3.1.2施工难以避开雨季，施工难度增大 10 3.2施工总体方案 10 3.3施工方法 11 3.3.1截水天沟施工 11 3.3.2洞口段开挖及防护 11 3.3.3套拱及长管棚施工 17 3.3.4明洞施工 23 3.3.5洞顶回填 23 3.3.6超短台阶法暗洞开挖 26 第四章 洞口段监控量测 27 4.1量测管理 27 4.2洞口段监控、量测 27 4.2.1监测位置 27 4.2.2监测频率 28 4.2.3监测精度 28 4.2.4量测数据的整理 28 4.2.5数据分析及应用 28 第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 30 5.1 工程简介 30 5.2.施工方案 30 5.2.1 加固边仰坡 30 5.2.2偏压挡墙 30 5.2.3 回填土 30 5.2.4 注浆加固 31 5.2.5 洞顶减压 31 第六章 安全、质量及雨季施工保证措施 31 6.1质量保证措施 31 6.2安全施工保证措施 32 6.3雨季施工方案和措施 32 第一章 工程概况 1.1 工程简述 1.1.1工程位置 XX山隧道为上、下行分离的四车道高速公路隧道，隧址地理位置位于广州市从化市XX村境内。左线隧道起讫桩号：ZKXX~ZKXX，全长1690m，右线隧道起讫桩号：YKXX~YKXX，全长1688m；根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。 XX二号左线隧道起讫桩号：ZKXX~ZKXX，全长177m；隧道平面线型为圆曲线，曲线半径R=4200m；纵面线型为+1.7%的单面坡。右线隧道起讫桩号：YKXX~YKXX，全长187m；隧道平面线型为圆曲线，曲线半径R=4400m；纵面线型为+1.7%的单面坡。 1.1.2线路平面及纵断面 XX山隧道平面线型洞口为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=7000m；纵面线型为+1.7%和-1.9%的人字坡。右线隧道起讫桩号：YK56+030~YK57+718, 全长1688m；隧道平面线型洞口为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=6000m；纵面线型为+1.7%和-1.9%的人字坡。XX2号隧道左右线平面线型均为圆曲线，曲线半径R=4200m；纵面线型为+1.7%的单面坡。 1.1.3洞门及明洞 洞口以“早进晚出”为设计原则，最大限度降低洞口边坡的开挖高度，以保证山体的稳定，减小对自然景观的破坏。XX山隧道进出口均采用端墙式洞门，左线出口设置5m明洞，进口设置5m明洞；右线出口设置3m明洞, 进口为偏压式洞门结构设置5m明洞。XX2号隧道进出口均采用端墙式洞门，左线出口设置7m明洞，进口设置10m明洞；右线出口为偏压式洞门结构设置5m明洞, 进口设置10m明洞。详见表1.1.3-1。 隧道洞门、明洞统计表 表1.1.3-1 隧道 名称 结构物 部位 洞门 明洞 合计（m3/m） 附注 衬砌型式 挖方（m3）/长度(m） XX山 隧道 入口端 左洞 端墙式 SMa 1150.10/5 2936.9/10 右洞 端墙式 SMb 1786.80/5 出口端 左洞 端墙式 SMa 1291.05/5 1740.6/8 右洞 端墙式 SMa 449.56/3 XX2号隧道 入口端 左洞 端墙式 SMa 2445.91/10 7994.93/20 右洞 端墙式 SMb 5549.02/10 出口端 左洞 端墙式 SMa 1328.00/7 3414/12 右洞 端墙式 SMa 2086