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凝汽式汽轮发电机模拟液压调速系统设计
《电力系统自动化》课程设计(论文)
题目:凝汽式汽轮发电机模拟液压调速系统设计
院(系):信息科学与工程学院
专业班级: 电气
学 号:
课程设计(论文)任务及评语
院(系):信息科学与工程学院 教研室:电气工程及其自动化
学 号 学生姓名 专业班级 课程设计(论文)题目 凝汽式汽轮发电机模拟液压调速系统设计 课程设计(论文)任务 基本参数:
汽轮发电机(凝汽式)QFS-200-2型,额定容量200MW,额定电压15.75KV,
额定功率因数为0.85。
设计要求
凝汽式汽轮发电机20万千瓦,属于大中型发电机,选择模拟液压调速器,其工作特点及优点。
采用功率-频率电液调速系统的工作原理。
同步发电机调速系统数学模型。(原动机、发电机及负荷、调速器传递函数的建立)
画出功率-频率电液调速系统的原理框图及传递函数框图。
指导教师评语及成绩
成绩: 指导教师签字:
年 月 日 课程设计(论文)报告要求
1、课程设计(论文)报告要求用A4纸排版,单面打印,并装订成册,内容包括:
①封面(包括题目、院系、专业班级、学生学号、学生姓名、指导教师姓名、职称、起止时间等)
②设计(论文)任务及评语
③目录
④正文(设计计算说明书、研究报告、研究论文等)
⑤参考文献
2、课程设计(论文)正文参考字数:2000字周数。
3、封面格式
4、设计(论文)任务及评语格式
5、目录格式
①标题“目录”(三号、黑体、居中)
②章标题(四号字、黑体、居左)
③节标题(小四号子、宋体)
④页码(小四号子、宋体、居右)
6、正文格式
①页边距:上2.5cm,下2.5cm,左2.5cm,右2cm,页眉1.5cm,页脚1.75cm,左侧装订;
②字体:章标题,四号字、黑体、居左;节标题,小四号子、宋体;正文文字,小四号字、宋体;
③行距:1.5倍行距;
④页码:底部居中,五号;
7、参考文献格式
①标题:“参考文献”,小四,黑体,居中。
②示例:(五号宋体)
期刊类:[序号]作者1,作者2,……作者n.文章名.期刊名(版本).出版年,卷次(期次):页次.
图书类:[序号]作者1,作者2,……作者n.书名.版本.出版地:出版社,出版年:页次
凝气式汽轮发电机模拟液压调速器工作特点和优点
凝气式汽轮发电机模拟液压调速器工作原理
凝气式汽轮发电机调速系统数学模型
凝气式汽轮发电机的原理框图及传递函数框图
第一章 概述
一.模拟电气液压调速器的优点
机械液压调速器失灵区大,调节速动性和稳定性差,不易综合多种信号参与调速控制,因而实现高级控制比较困难。随着电力系统容量和单机容量不断增加,对调速器提出了—些新的要求。如除了转速反馈之外,还需要功率反馈参与调速控制,需增加一些校正部件和方便地改变控制系统参等。这些要求在机械液压调速器的基础上都难以实现。
为了克服机械液压调速器存在的缺点,出现了模拟式电气液压调运器(简称模拟电调)。模拟电调的转速和功率测量、转速和功率给定、调节规律实现等均由电子电路完成,只是操纵调节汽阀(对于水轮机为导水叶)开度变化的部分仍采用机液装置。模拟电调同机械调速器相比有以下优点:
1.灵敏度高.调节速度快、精度高、机组甩负荷时转速超调量小;
2.易于综合多种信号参与调速控制.这不仅可以提问机组调速系统的调节品质,而且为电厂经济远行和提高自动化水平提供了有利条件;
3.容易实现高级控制,如PID控制,可以比较方便地改变控制系统的参数;
4.安装、调试和检修力方便。
模拟电调的类型很多,而民汽轮机和水轮机模拟电调还有所不同.下面介绍一种用于
汽轮机的功率--频率电调的基本原理。
二、功率—频率电液调速系统的基本原理
经过简化的功率--频率电液调速系统原理图如图所示。它内转速测量、功率测量、功率给定、电量放大器、PID调节、电液转换器及机械液压随动系统等部分组成。
(一)转速测量
由磁阻发送器和频率--电压变送器完成转速测量。
l.磁阻发送器
磁阻发送器的作用是将转速转换为相应频率的电压信号。它由齿轮和测速磁头两部分组成,齿轮与机组主轴联在一起。测速磁头由永久磁钢和线圈组成,且与齿轮相距一定间隙。当汽轮机转动时带动齿轮一起旋转。测速磁头面对齿顶及齿槽交替地变化,引起磁阻的变化,进而引起通过测速磁头磁通的相应变化,于是在线圈中感应出徽弱的脉动信号,该信号的频率与机组转速成正比。
2.频率--电压变送器
频率--电压变送器的作用是将
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