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目录 一、概述 二、工程概况及施工条件 三、施工总平面布置、主要工程施工方法 一 、十年磨一剑，霜刃未曾试”在年月份的时候终于有机会一试其锋芒。这也意味着，十几年的学生生活，即将划上一个句号。我们亦逐渐的踏入社会安徽水安建设集团股份有限公司注册资本金1.0063亿元，总资产6亿元，年施工能力逾30亿元。公司持有水利水电、房屋建筑、市政公用3个工程施工总承包一级资质；消防设施工程专业承包一级资质；公路工程总承包二级资质；工民建机电设备安装工程专业承包二级；钢结构工程专业承包二级；公路路基、地基与基础、建筑装饰、水工金属结构制作安装、水利水电机电设备安装专业工程等5个专业承包二级资质；拥有国外工程承包经营资。 　　公司经营范围：水利水电工程、市政公用工程、房屋建筑工程、水运工程、公路工程、地基与基础工程、建筑装修装饰工程、隧洞工程、金属结构制作安装工程、机电安装工程、消防设施工程，以及设备租赁、劳务输出和技术咨询业务。 　　目前，公司拥有各类专业技术人员800余名（高中级技术职称300余人，项目经理、建造师近200人）；各类先进的机械设备近千台（套）。通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。多次获得“全国施工质量讲诚信优秀示范单位”、“全国用户满意安装企业”、“安徽省优秀企业”等荣誉称号 南水北调东线一期工程洪泽湖抬高蓄水位影响处理工程滁州市2011年投资计划项目包括明光市码头站，码头站排涝干沟新建、南湖站、北湖站拆除重建，老窑站、李沟站、钱西站、苏拐站、明光站、丁台站、五一站、孔埠站、北徐站、红旗站、周郢站、桑庄站、张郢站、越湾站、广粮站、九塘站16个站技术改造；凤阳县花园湖站、排水干沟新建。 2、主体工程项目及其工作内容 本合同承包人承担的主体工程项目及其工作内容 明光市码头站新建及老窑站、明光站、丁台站、五一站、孔埠站、北徐站、红旗站等加固维修和技术改造工程土建及安装，码头站排水干沟疏浚。 3、工期要求 按招标文件要求，本工程要求在2012年5月15日前完工，根据本工程的施工特点，计划工期从2011年11月至2012年5月15日三、施工总平面布置 （一）布置原则 根据本工程的工程特点与施工条件，规划布置场区内施工道路、施工用电、用水、生产管理及生产设施、仓库、贮料场、生产辅助设施、工地实验室等临时设施。总平面布置原则为： 1、所有施工用地、辅助设施及临时办公、生活区布置在招标文件规定的范围内，并尽量减少对周围植被、树木的破坏。 2、场地布置在有限条件下，本着有利于生产、安全可靠、方便生活、集中管理、经济合理、满足各项目、各工序的衔接等原则设置。 3、按节约用地、因地制宜、充分利用地形并结合场内外交通线路、方便施工的原则布置。 4、施工布置做到能充分发挥施工生产设施的能力，满足施工总进度和施工强度的要求。 5、设置有效的排水系统，满足场地排水要求。 6、临时卫生设施认真规划，污水、污物按相应的规定和要求进行处理。 （二）施工总平面布置 1、施工总平面布置说明 根据本工程特点和施工现场的实际情况进行布置，施工现场采取封闭管理，施工区与非施工区隔离，在道路进口处设置灯箱门楼，门楼上有工程名称和企业标志。 施工围堰，内围堰设在站前节制闸上距干砌石护底末端以外30m处，按临时道路标准进行搭设，与原有小道进行联接，做为施工期间当地居民的通道。外围堰在出水渠护砌以外15m处搭设，其高度按历年水位资料确定。 砂石料堆放场，砼拌和机台，钢筋厂，木工厂，水泥仓库等生产性临时设施布置在拟建泵站的右侧，生活区、职工宿舍、仓库、食堂、临时停车场等亦布置在旁边，土料堆场布置在前池右侧，具体相对位置见工程施工总平面布置图，见 2、施工道路 ⑴对外交通 本合同工程对外陆路交通便利，材料可通过以上道路运抵工程区。 ⑵场内交通 a.具体说明 ①生产区干道：生产区干道主要用来运送进场原材料，土方及其它半成品和周转性材料。 ②下基坑便道：在新站基坑东西两侧各布置一条下基坑便道，主要用来运输土方、砼熟料及其它半成品和周转性材料。 b.场内交通设计 为满足工程施工需要，每个泵站工程共布设临时交通道路如下表： 临时交通道路表 位 置 长(m) 宽(m) 面积(m2) 备注 生产区干道 240 5 1200 下基坑便道 72 3 216 两条长度均为36m 合 计 312 1416 具体见施工总平面布置图 路面结构为土路床整平压实，上铺25cm厚块石基层，10cm厚泥结碎石面层，3cm的石屑磨耗层。 ⑶施工用电 施工用电利用系统电，从其配电房内接入工地，用于施工及生活用电。施工用电主要依赖于系统电，为保证施工连续不间断，另备用1台50kw的柴油发电机，作为临时停电应急之用。 ⑷施工用水 生活用水从当地居民的生活水源处接入，生产用水从河