停车倒车入库技巧课件.pptx

/content/14/0515/11/6026123_377789609.shtml;一、一字型停车位 二、非字形停车位 三、斜线停车位 四、关于倒车入位原理的一些图示 五、常见停车的一些误区;一、一字型停车位;二、非字形停车位;三、斜线停车位;第二：不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径，因为汽车的旋转中心在后桥的中央;第四：你不可能以前进的方式进入，因为后轮不能左右移动;第六：倒车甚至可以曲折通过多重障碍。?当然要根据当时的环境选择进还是倒。;第八：倒车要点二，贴近障碍物，如下图;第十：倒车要点四，注意后方障碍物。?这个是最基本和最容易大意的地方。?有个障碍物还好说，大不了撞一下，有个吭就……呵呵。;1.方向盘打死 原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，这样会加速了助力泵的损坏速度。 正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。 2.原地打方向 原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。 正确做法:车动方向动，车停方向停。 3.车没停稳就挂倒挡 原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。 正确做法：等车停稳了再挂入倒档!;4.用手刹停车 原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。 正确做法:汽车停稳后再拉手刹，切记 5.不停在平地上 原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。 正确做法:尽可能的选择平地上停车 6.坡道P挡驻车 原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。 正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹???再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。