单桩正式报告.doc

贵广南广铁路广州枢纽工程I标 DK809+441～DK+494里程段 高压旋喷桩复合地基承载力检测报告 报告编号：（） 廊坊市中铁物探勘察有限公司 二年日 委托单位： 设计单位：施工单位： 监理单位：检测单位：廊坊市中铁物探勘察有限公司 主要检测人： 报告编写人： 报告审核人： 报告批准人： 铁道部资质证书号：资质证书号：（）字（）号 检测单位地址：河北省廊坊市廊万路9号 电 话（传真）0316-5212318 0316-2112647 邮政编码：410075 声明: 1、本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2、本报告无单位报告专用章（或公章）和计量认证CMA章无效； 3、本报告无检测人、编写人、审核人、批准人签字无效； 4、本报告未经书面同意不得复制或作为他用； 5、如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 廊坊市中铁物探勘察有限公司受委托，对贵广南广铁路广州枢纽工程标DK+441～DK+494里程段桩DK809+441～DK+494段高压旋喷桩贵广南广铁路广州枢纽工程标DK+441～DK+494里程段桩本次静载荷试验使用的设备仪器主要有液压千斤顶、大量程百分表及高压油泵、钢梁等设备。 序号 设备名称 型号/规格 出厂编号 生产厂家 备注 1 液压千斤顶 QF00T-20b 202 广州千斤顶厂 2 液压千斤顶 QF00T-20b 216 广州千斤顶厂 3 大量程百分表 (0－50)mm/0.01mm 02449 量具刃具厂 4 大量程百分表 (0－50)mm/0.01mm 52784 量具刃具厂 6 大量程百分表 (0－50)mm/0.01mm 40173 量具刃具厂 6 大量程百分表 (0－50)mm/0.01mm 91413 量具刃具厂 7 大量程百分表 (0－50)mm/0.01mm 51910 量具刃具厂 8 大量程百分表 (0－50)mm/0.01mm 40335 量具刃具厂 9 大量程百分表 (0－50)mm/0.01mm 43665 量具刃具厂 10 大量程百分表 (0－50)mm/0.01mm 50250 量具刃具厂 mm时可视为稳定。当出现下列现象之一时，可终止试验： (1) 当荷载～沉降(Q-S)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降量超过40mm； (2) 某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定； (3)已达到设计要求的最大加载量； (4)当荷载～沉降(Q-S)曲线呈缓变型时，加载至桩顶累计沉降量60～80mm。 每级卸载值为加载值的两倍。卸载后隔15min测读一次，读两次后，隔半小时再读一次，即可卸下一级荷载。全部卸完后，隔3～4小时再测读一次。 试验设备如下： (1)反力系统 反力系统采用压重平台反力装置，根据设计水泥搅拌桩单桩竖向承载力特征值Ra＝150kN，本次最大加载为300kN。 (2)反力横梁 反力横梁由主梁和副梁组成，均采用工字形钢梁。主梁尺寸为 (长×宽×高)4000mm×140mm×360mm，副梁尺寸为：(长×宽×高）6000mm×94mm×250mm。 (3)加载系统 荷载由一台1000kN的油压千斤顶施加，荷载大小由油压表量测，油压表与油泵、千斤顶联机后在压力试验机上进行标定，根据标定结果得到油压读数与荷载大小的率定关系曲线。 (4)量测系统 试验点的沉降量由于高压旋喷桩桩体材料关系，故考虑具体情况，在桩顶放一块与桩径相同的钢板，再在桩顶上安置4个百分表量测。整个装置见图一。 七、检测成果与结论 1、结论 根据贵广南广铁路广州枢纽工程Ⅰ标DK809+441～DK809+494里程段的高压旋喷桩所检测的3根单桩竖向静载荷试验桩试验结果分析, 该段高压旋喷桩单桩竖向抗压承载力特征值为150kN，在300KN极限试验荷载 第8页 正文共8页