姗姗桥钻孔灌注桩首件典型施工方案设计20170822.doc

横琴新区市政基础设施非示范段主、次干路市政道路工程（二期工程）-伯牙道姗姗桥工程 钻孔灌注桩首件典型施工方案 编制： 审核： 中国交通建设股份有限公司 珠海横琴新区综合开发项目总经理部 2017年08月18日 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1、工程简介 1 2.2、工程地质条件 2 三、试桩目的及桩位选择 4 3.1、试桩目的 4 3.2、试桩位置选择 4 四、主要施工工艺 5 4.1、工艺流程 5 4.2、施工方法 6 4.3、钢筋笼制作及吊装 8 五、人机料配备 11 六、 技术质量保证措施和应急措施 12 6.1施工注意事项 12 6.2应注意的质量问题 13 6.3施工质量目标 13 七、安全文明施工 13 一、编制依据 （1）《城市桥梁设计规范(CJJ 11-2011)； （2）《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011） （3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004） （5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； （6）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）； （7）《地基与基础工程施工及验收规范（GB50202-2013）》； （8）《混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2015）》； （9）《钻孔灌注桩施工规程（DGTJ08-202-2007）》； （10）《钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2010)》； （11）《公路桥涵施工技术规范（JTG_TF50-2011）》； （12）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008)； （13）《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008)； （14）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； （15）《建设工程安全生产管理条例》； (16)《关于进一步加强大直径灌注桩桩基桩身完整性检测通知》珠横新建通知（2014）84号； (17)《关于进一步加强灌注桩质量检测的通知》珠横新建通知（2015）137号； 二、工程概况 2.1、工程简介 伯牙道姗姗桥工程地理位置位于荔枝湾西侧，位于伯牙道上，与天沐河近似正交。伯牙道为南北向，北侧桥梁上跨濠江路，南侧与香江路平面交叉。桥梁工程里程范围为K0+910.5-K1+303.5，姗姗桥全长393米。桥梁跨径起点桩号为K0+915，终点桩号为K1+300，桥跨布置为：(50+2×75+50)m +1×35m+4×25m，桥梁全长385m（不含耳墙）。主桥(50+2×75+50)m采用变截面预应力混凝土现浇连续梁。南岸无引桥，北岸引桥采用35m、25m跨预应力混凝土现浇箱梁。本工程工程桩采用钻孔灌注桩，共计99根，根据桥墩位置的地质情况不同桩基深度约为31-84m， 主桥0号桥台基础采用12根直径为1.5m的钻孔灌注桩。 主桥1、2、3号墩基础采用4根直径1.8m钻孔灌注桩，纵、横桥向均按两排布置。 4号主引桥过渡墩基础采用4根直径1.5m的钻孔灌注桩。 引桥5号桥墩基础采用4根直径1.5m的钻孔灌注桩。 引桥6、7、8号桥墩基础采用2根直径1.5m的钻孔灌注桩。 引桥9号桥台采用轻型薄壁桥台，承台尺寸为16.5×5.4×1.5m，基础采用8根直径为1.2m的钻孔灌注桩。 匝道桥均采用1.2米直径的35水下砼。本次试桩位置为0号台0-4#桩位，桩中心坐标为（987810.263，397282.931）。试桩数量为1根直径为1.5m的钻孔灌注 基桩终孔原则：端承桩嵌入中风化灰岩深度以各墩台构造图附注中规定为准，地质情况有疑问的基桩终孔前需采取勘察措施确定桩底以下完整基岩厚度不小于1d，并经相关各方确认后方可终孔；摩擦桩施工时核查土层分布情况，做好现场记录，若土层分布情况与地质资料差异较大，应将现场记录提供设计代表核算桩长。 2.2、工程地质条件 2.2.1地质构造 2.2.2岩土层分布与特征 2.3场地特殊土 场区特殊土主要为①层填土，②层淤泥及②1层淤泥质粘土。 场区表层均分布有填土，填土性质及组成差异较大，工程性质较差。 软土层揭露厚度大，场区软土具有高含水量、高液限、低密度、低强度、高压缩性、透水性差、高灵敏度的特点。易产生沉降，沉降量大，沉降历时长，其工程性质极差。 三、试桩目的及桩位选择 3.1、试桩目的 由于本工程地质情况复杂，验证桩基施工工艺和，以-4#桩位，桩中心坐标为（987810.263，397282.931），直径为1.5m，设计桩长为69m。 3.2、试桩位置选择 （1）试桩区域后方路基且场地平整,原材料的加工