普通旅客列车整治活动汇报材料.docVIP

普通旅客列车整治活动汇报材料 夯实基础 真抓严管 在普通旅客列车整治活动中塑造列车服务新形象 **车队所辖**次列车共计四个班组。主要以老职工为主，职工平均年龄48岁。运行全程846千米，单程运行17小时04分，停靠18个车站。 根据部、局和段普通旅客列车整治活动的要求，车队高度重视、精心组织、周密部署，以解决服务质量存在的问题为立足点，牢固树立“建设和谐铁路，服务人民群众”服务宗旨和“亲和近管，精做细管，真干严管，谋事善管”的管理理念，以《铁路旅客运输服务质量标准》为基准，查整服务问题、完善服务设施、规范服务行为，在普通旅客列车整治活动中进一步塑造列车服务新形象，推动车队整体工作水平的提升。 一、周密部署，思想先行，实现服务理念 1、加强组织领导，明确车队工作方向。 一是加强领导，健全组织。车队成立了普通旅客列车整治活动领导小组，由党政正职任组长，副队长任副组长，车队其他干部、列车长任组员，各自分工，明确责任，建立了相关制度。二是优化方案，层层动员。车队依据段实施方案，制订了活动推进计划，细化了标准，建立了检查、分析、通报、小结制度，使活动内容明确到每一天，活动要求落实到每一责任人。同时为使活动内容深入人心，车队分别采取集中动员和上车动员的形式对全体职工进行了思想发动，使职工深刻认识到此次专项整治活动的重要意义。 2、植深服务新理念，提供思想动力。 车队抓住开展普通旅客列车整治活动的契机，注重在干部职工中深植“我们的服务质量永远有差距，旅客满意是我们不懈的追求”这一服务理念，切实破除“等、靠、要”的思想，树立精益求精的质量观念。车队对照“五提高、五杜绝”，“三实现”，“三消灭”的工作目标和普通旅客列车专项整治活动验收标准，逐一细化，落实责任人，限期完成，看板消号。 二、夯实基础，确保安全有序可控 1、深入开展百日安全质量点评工作。 车队认真开展百日安全质量考评点评，车队班子成员分别参加包保车班的点评会议，对。考核结果公开排序，与车队包保干部连责连考。同时，将每月安全质量考核的结果及时下发各车班。使各车班清楚自身工作的不足和被考核的原因，并有针对性地抓好整改工作。同时车队也做好跟踪检查整改落实情况，确保问题整改到位。 2、坚持以“三达标”建设强化“三基”。 在普通旅客列车活动中，车队以推进标准车队、标准班组、标准岗位达标为载体，全面夯实基础。积极开展了“三争创三争当”活动，采取学考结合的方式，由于2240/39次职工年龄偏大，业务水平相对较差，为使每位职工人人都能熟练掌握业务知识的相关内容，车队制作了小卡片，发放到每位职工手中，让职工在车上、在家里都能学习有关业务。其次，车队组织全体乘务员进行了防火防爆、列车发生火灾的应急处置演练，通过实际操作，对应急处置程序更加清晰，职工的安全意识，应变能力得到了提高。并积极兴起大练兵、大比武的热潮，选拔出成绩优异者，参加了段开展的业务技能竞赛。车队一名列值获全段第二名、一名列车员获全段第十二名的好成绩。 3、扎实开展了客运安全专项整治活动。 为实现旅客运输安全有序可控，车队按照段开展安全专项整治活动要求，结合存在的问题，车队做到件件抓落实，确保活动取得实效。由于**线是绿皮车，车底使用的是25B型车厢，设备设施较旧，在安全管理上存在较大隐患，为杜绝安全问题的发生，首先车队班子成员召开了专题队务会，对车队开展整治活动进行认真部署，并根据上级文件，制定了相适应车队实际的整治推进计划措施，将责任落实到人，明确各自的工作职责。其次组织全体职工对客运安全专项整治活动有关文件进行了学习传达，并在每天的班组出乘会上，车队干部提出要求，进一步提高职工提高安全意识。其次在出乘过程中，要求列车长严格卡控各岗位作业情况，做好每小时巡视车厢工作，对存在的问题及时发现，及时汇报处理。确保了客运安全专项整治活动的有序开展。 三、完善机制，加强卡控，确保服务标准全面落实 1、完善机制，抓好标准执行。 车队在全面检查梳理问题的基础上，认真查找问题发生的原因，将责任落实到人，并制定了相应的整改措施。根据段制定的文件和管理办法，建立健全了各项管理制度，并由主管乘务副队长带队，对每个班组进行了对标，形成标准，并进而推广。针对餐车管理一直不规范的情况，车队集中力量进行攻关，一面加大检查考核力度，一面加强教育培训工作，组织了多批次的餐车人员去“三进”列车餐车学习经验，并将餐车作为干部添乘检查的重点项点，做到每次上车必检餐车。同时对不能胜任的餐车人员建议相关部门给予调离岗位，至今已对四名餐车长和厨师给予了调离岗位的处理。通过车队的强力落实，餐车人员的危机意识得到很大增强，工作动力得到较大提升，所辖餐车各项基础管理也得到了很大改观。 2、以点带面，提升车队整体质量。 为切实消除职工两违问题的发生，车队干部把主要精力放在如何提升管