船舶高级消防授课计划.docVIP

在谈高级消防之前首先要搞明白火灾的分类以及常用的灭火剂。 根据国际海事组织的法律规定通常情况下家火灾分为以下四类：1?甲类火——可燃固体物质着火 ????2?乙类火——可燃液体着火 ????3?丙类火——可燃气体着火 ????4?丁类火——可燃金属着火 另外电器类着火作为一种单独的火灾类型不在此四类火灾范围之列。 常用的灭火剂有：水（最普通有效的灭火剂），二氧化碳，干粉（普通干粉和特殊干粉），泡沫，砂土 （其他原来常用的灭火剂由于对环境及人员的影响被停止火减少使用在此就不在列出） 在明白这些之后在针对具体情况开始灭火，下面我将就四种类型火灾的原因及扑救做一下小小的分析。 甲类火——可燃固体物质着火 一般船舶此类火灾主要是以下几种物质引起： 木材（主要燃烧产物:一氧化碳，二氧化碳，水） 纺织品（主要燃烧产物：同上） 塑料和塑胶（主要燃烧产物：硫化氢，二氧化硫） 灭火剂：水，泡沫等 注意事项：注意稳性和货物损失（如果用水扑救则要在扑救同时做好排水或压载工作以保持船舶稳性；尽量做到扑救同时尽量减少货损） 乙类火——可燃液体着火 此类火灾主要由柴油，机油，油漆等物质引起。 灭火剂：泡沫，水 扑救方法：1?冷却（水雾）；2?闷熄（泡沫灭火）；3?阻止火势蔓延 此类火灾在扑灭时切断可燃物质的来源是第一要点。 此外还有以下几个要点： 1?少量溢油：用化学干粉，泡沫或水雾 2?大量溢油：使用大型化学干粉灭火器，架设泡沫水雾水带以备使用。（在此同时要将火场周围物品移走或用水浸湿以免火势蔓延） 3?油漂浮在水上：少量时用泡沫灭火剂使其窒息熄灭，大量时用水雾扑救 4?燃油柜着火：使用大型二氧化碳或泡沫灭火系统 （在此四个要点操作的同时勿忘第一要点） 丙类火——可燃气体着火 此类火灾的扑救要点： 基本危险：A密封B泄漏C排出气体 运输方法：a压缩b液化c冷凝 扑救方法：干粉，水雾 灭火要点：切断可燃物质的来源 丁类火——可燃金属着火 这种火灾在船舶上主要由钢铁，铝，钠镁等金属造成的。 扑救方法：特殊干粉（金属7150干粉），干砂土 许多类金属可以和水，二氧化碳等灭火剂反应灭火时应注意选用合适的灭火剂否则将导致火势的增大或蔓延。如果火势无法控制且无很好的方法灭火时最好是将火灾现场周围严格控制使其无蔓延可能在此同时想办法使其迅速燃尽熄灭。 电器火灾 扑救方法： 首先切断电源，断电后的电器火灾可以作为甲类火来处理； 如果无法断电，则应用不导电的干粉，二氧化碳等灭火剂来灭火。 要点：勿忘切断电源，最好采用二氧化碳灭火。 ? 另外要注意的是：水和泡沫灭火剂不可同时使用； 干粉和泡沫灭火剂不可同时使用。 以上主要参考船员高级消防教材，难免有疏漏敬请各位朋友提出宝贵意见，以便共同学习。（几种火灾的灭火方法也可借鉴用于家庭灭火） 号 教学内容 理论课 实操课 小计 1 绪论 1 1 2 燃烧和理论 2 2 3 船舶消防的组织和训练 6 4 10 4 船舶灭火程序 4 4 5 船舶灭火战术和指挥 8 5 13 6 灭火中的危险 3 3 7 消防器具和设备的检查及维护 5 6 11 8 急救 1 1 2 9 火灾例案的分析及火灾事故报告 8 8 10 讨论、作业、机动 2 2 合计 40 16 56 三、课程内容 第一章：绪论 (一)教学要求：通过讲授本章内容，要求学生掌握并理解船舶安全运输的有关规定和有关船舶消防工作的原则，了解《船舶高级消防》课程的理论框架，并联系安全生产的实际进行理解、运用。 (二)教学内容 1、船舶消防安全工作的重要性。 2、船舶安全工作的实施原则。 第二章：燃烧和理论 (一)学习要求：通过学习本章内容，要求学生对《防火和灭火》课程有关内容全面回顾，运用消防常识解决灭火工作中的实际问题，并就灭火中的有关现象运用燃烧理论进行解释。 (二)教学任务： 1、燃烧三要素理论； 2、燃烧的类型； 3、火的分类及灭火原理； 4、灭火剂的灭火原理； 5、船舶火灾的控制。 第三章：船舶消防的组织和训练 (一)教学要求：掌握船员在防火中的责任，明确火灾的控制计划内容；理解应变部署表的内容及要求；懂得船舶消防训练的计划拟定，能组织一般船舶消防训练，掌握消防器材的基本操作方法和获取他人帮助的途径和方法。 (二)教学内容 1、船员在防火中的责任 2、火灾控制计划的内容 3、应变部署表 4、应急计划的准备 5、船舶消防队的组织和人员