载流导体发热和电动力效应.pptVIP

河北工程技术高等专科学校 * * 载流导体发热与电动力效应 发热和电动力对电气设备的影响 导体的发热和散热 提高导体载流量的具体措施 两平衡导体间的电动力计算 三相短路时的电动力计算 考虑母线共振影响时对电动力的修正 发热和电动力对电气设备影响 电气设备在运行中的两种工作状态 第一，正常工作状态 指运行参数都不超过额定值，电气设备能够长期而经济地工作的状态。 第二，短路时工作状态 指电力系统中发生短路故障时，电气设备要流过很大的短路电流，在短路故障被切除前的短时间内，电气设备要承受短路电流产生的发热和电动力的作用。 电气设备工作中的损耗 第一，“铜损”，即电流在导体电阻中的 损耗； 第二，“铁损”，即在导体周围的金属构 件中产生的磁滞和涡流损耗； 第三，“介损”，即绝缘材料在电场作用 下产生的损耗。 这些损耗都转换为热能，使电气设备的温度升高。本章主要讨论铜损发热问题。 电气设备工作时两种发热和不良影响 长期发热 电气设备由正常工作电流引起的发热称为长期发热。均匀导体持续发热时温升与时间的关系式： τK称为稳定温升，其值为 T为发热常数，与导体材料和几何尺寸有关。 （1）温升过程是按指数曲线变化 ； （2）同一导体，当通过的电流不同，发热量不 同，稳定温升也就不同 ； （3）大约经过（3-4）T的时间，导体的温升即 可认为已趋近稳定温升τW 短时发热 由短路电流引起的发热称为短时发热。短时发热对电气设备造成以下几种不良影响。 （1）机械强度 下降。 （2）接触电阻 增加。 （3）绝缘性能 下降。 电气设备流过短路电流时的危害 载流部分可能因为电动力而振动，或 者因电动力所产生的应力大于其材料 允许应力而变形，甚至使绝缘部件或 载流部件损坏。 电气设备的电磁绕组，受到巨大的电 动力作用，可能使绕组变形或损坏。 巨大的电动力可能使开关电器的触头 瞬间解除接触压力，甚至发生斥开现 象，导致设备故障。 第一, 第二, 第三, 导体的发热和散热 导体的发热 导体的发热主要来自导体电阻损耗的热量和太阳日照的热量。 （1）导体电阻损耗的热量QR； （2）太阳日照产生的热量。 导体的散热 散热的过程实质是热量的传递过程，其形式一般由三种: （1）导热。 （2）对流。 （3）辐射。 提高导体载流量的措施 第一，减小导体电阻。 ① 采用电阻率ρ较小的材料作导体； ② 减小导体的接触电阻（Rj）； ③ 增大导体的截面积(S)。 第二，增大导线截面积。 第三，提高换热系数。 ① 加强冷却；如改善通风条件、采用 强制通风或采用SF6等专用介质。 ② 室内裸导体表面涂漆。 两平衡导体间的电动力 两平行导体通过电流时，因磁场相互作用而产生电动力，方向与所通过的电流的方向有关。如图当电流的方向相反时，导体间产生斥力；而当电流方向相同时，则产生吸力。 一、两导体之间的作用力 根据比奥——沙瓦定律，导体间的电动力为 二 、两导体之间的电动力 式中i1、i2—分通过两平行导体的电流（A）； l—该段导体的长度（m）； a—两根导体轴线间的距离（m）； Kx—形状系数。 形状系数表示实际形状导体所受的电动力与细长导体（把电流看作是集中在轴线上）电动力之比。 三相短路时的电动力计算 三相短路时，每相导体所承受电动力等于该相导体与其它两相之间电动力的矢量和。三相导体布置在同一平面时，各相导体所通过电流不同，故边缘相与中间相所承受电动力也不同。 一、三相短路时各相的作用力 发生两相短路时，最大电动力为 两相短路时的最大电动力小于同一 地点三相短路时的最大电动力。 结论： 用三相短路时的最大电动力校验电 气设备的动稳定。 第一, 第二,