预应力混凝土梁预制和架设.ppt

预应力混凝土梁预制与架设 郑机：教授级高级工程师 中国铁路工程总公司副总工程师 铁道部南京大胜关长江大桥及南京南站项目建设指挥部常务副指挥长兼总工程师 国家一级项目经理、一级建造师 联系电话网址： 邮箱：zs@, jhdsgq@163.com 课时安排 1 预应力混凝土梁预制与架设 1.1 预应力混凝土梁预制 1.1.1 预制场地布置 1.1.2 底模、侧模与内模 1.1.3 钢筋工程 1.1.4 预应力体系 1.1.5 预埋件 1.1.6 混凝土的灌注与养护 1.1.7 孔道压浆与封端 1.1.8 存梁台座 1.1.9 梁体的运输 1.1.10 长线法与短线法预制技术 1.2 预应力混凝土梁架设 1.2.1 支架现浇方法 1.2.2 吊装架设方法 1.2.3 架桥机架设方法 1.2.4 浮运架设方法 1.2.5 悬臂浇注方法 1.2.6 移动模架施工方法 1.2.7 悬臂拼装方法 1.2.8 造桥机拼装方法 1.2.9 顶推施工方法 案例：上海洋山深水港工程东海大桥70m箱梁预制及架设技术 2 钻孔桩施工技术 2.1 施工平台布置 2.2 成孔作业 2.3 清孔作业 2.4 钢筋笼工程 2.5 水下混凝土灌注 2.6 桩底压浆 2.7 桩的质量检验 2.8 桩头清理作业 3 土木工程套装软件plan功能概述 1 预应力混凝土梁预制与架设 预应力混凝土被广泛使用于桥梁结构。由于预应力混凝土桥梁大部分是在现场制造，产品质量较难控制。影响产品质量的主要因素： 技术人员的技术水平，现场管理水平； 装备状况，如混凝土供应能力、模板质量等； 原材料、半成品、成品（预埋件）质量控制； 混凝土质量控制（配合比）及施工工艺控制； 混凝土养护及存放； 预应力体系工艺控制（管道、张拉、压浆）； 预制场地条件及布局； 1.1 预应力混凝土梁预制 预应力混凝土梁的预制工作内容主要包含： 预制场地的选择和建设； 模板设计、制造和安装； 钢筋绑扎，预应力体系的布置，预埋件的正确埋设； 混凝土配合比的选定与报审、混凝土的拌制、输送和灌注； 混凝土的养护； 预应力孔道的压浆与封端； 预制梁体的存放、缺陷修复等。 1.1.1 预制场地布置 预制梁场地选择的基本原则： 场地处于硬地基区域以减少基础处理工作量； 场地的面积能满足需要； 具有良好的预制梁体出运条件； 具有良好的材料运输、设备采购、员工生活等条件； 具有良好的水电供应、交通、通讯条件； 受气候影响小，生产条件好； 具有良好的社会治安状况； 预制的综合成本低。如图1.1.1a/ 1.1.1b 图1.1.1a 某大桥70m梁预制场地 1.1.2 底模、侧模与内模 模板的设计、制造、安装质量直接影响预制梁体的生产效率及产品质量。 模板应具有足够的总体和局部刚度－含非弹性变形 合适的分块大小和部位； 快捷的安装和拆除速度；安装、拆除损耗少； 液压部件活动灵敏，伸展、收缩到位，不漏油； 模板表面平整，接缝横平竖直，棱角分明，没有锈斑和污渍；选用合适的脱模剂，脱模剂涂刷纹路美观； 模板材质耐腐蚀、防绣能力强； 焊缝及连接牢固；不漏浆； 配合施工的预留孔位或部件布置合理（如进料孔、振动器）；预埋件能有效固定；见图1.1.2a/b/c。 关注预拱度设置。 1.1.2a 台座及底模布置(见东海大桥图册p45~51) 1.1.2b 某大桥70m梁内模 (见东海大桥图册p64~69、混凝土梁图册p53~71) 1.1.2b 某大桥70m梁外模 (见东海大桥图册p52~63、混凝土梁图册p28~52) 1.1.3 钢筋工程 钢筋工程可以采用就地绑扎或分块吊装，就地绑扎占用预制台座的时间较长，需要较多的预制台座，整体吊装速度快，可缩短梁体预制周期。 钢筋应根据设计要求和施工规范要求进行加工和绑扎； 应具有足够的整体性，满足吊装或混凝土灌筑(振捣、作业人员荷载、进料及振捣通道等)需要； 符合要求的保护层厚度，为防止扎丝锈蚀，扎丝应背向模板；选用合适的保护层垫块，使预制梁表面更加美观； 预应力管道、预埋件等有效定位，有效的措施防止管道漏浆； 钢筋接头的质量及布置满足要求。 图1.1.3 顶板钢筋网整体吊装(见东海大桥图册p70~97、混凝土梁p72~88) 1.1.4 预应力体系 预应力体系是预应力混凝土结构的最重要的组成部分，预应力钢筋主要形式有：钢铰线、钢丝、精扎螺纹钢筋，锚具的主要形式有夹片锚、F式锚等，预应力管道的形式主要有：抽拔管道、钢波纹管道、塑料波纹管道。 预应力管道应预埋准确、