高速公路人工挖孔桩安全专项施工的方案.doc

目 录 一、工程概况 3 1.1工程简介 3 1.2.水文地质条件 3 二、编制说明 5 2.1编制依据 5 2.2编制目的 5 2.3适用范围 5 三、施工方法 5 3.1钢筋混凝土锁口施工、孔口围护 5 3.2设置护桩 6 3.3卷扬机架设 6 3.4挖孔及护壁 9 3.5孔内排水 11 3.6石质孔段开挖方法 11 3.7桩基爆破参数 12 3.8出渣 16 四、工程风险源辨识及其危害分析 17 4.1坠落 17 4.2起吊设备 17 4.3爆破 18 4.4坍塌 18 4.5 触电 18 4.6窒息或中毒 18 五、施工安全技术保证 18 5.1预防高处坠落的措施 19 5.2预防物体打击的措施 19 5.3预防机械伤害的措施 20 5.4预防坍塌的措施 21 5.5预防起重伤害的措施 22 5.6预防触电伤害的措施 22 5.7预防窒息或中毒伤害的措施 23 5.8预防爆破伤害、炸药爆炸的措施 23 六、安全管理措施 24 七、应急预案 28 附件：风险源清单 35 人工挖孔桩安全专项施工方案 一、工程概况 1.1工程简介 **至**高速公路**至**段第二合同段, 左线施工里程为：ZK26+005～ZK47+845，全长21.84km,右线施工里程为：K25+965～K47+860,全长21.89km。路线均位于云南**县境内，起于**镇，经**镇至**镇，途径三镇八个行政村。主要技术指标为高速公路，设计时速80Km/h，双向4车道。 标段内桥梁单线总长8.336Km，占19.12%,左右幅共32座桥梁，其中特大桥1794m/2座，大桥6219.84 m /25座，中桥322.12m/5座。特殊结构物1座：(100+180+100)m连续刚构桥。 根据现场实际情况考虑工程范围不能采取机械成孔或无地下水，地下水较少m、m、1.8m、1.7m、1.6m、1.5m、1.4m，具体桩基数量如 表1-1 桩基工程数量表 型号 Φ1.4 (根/m) Φ1.5 (根/m) Φ1.6 (根/m) Φ1.7 (根/m) Φ1.8 （根/m) Φ1.9（ 根/m) Φ2.0 （根/m) Φ2.2 （根/m) 数量 66/1320 256/5168 160/3616 10/200 70/1400 14/280 120/2400 36/720 总量 总长 15104m 混凝土 33501.6m3 .2水文地质条件 1.2.1地形地貌 本合同段位于**县**镇、**镇境内，地形切割较大，高程1200-2000m，相对高差500-700m。出露地层岩性主要为二叠系（P）～三叠系（T）的砂岩、泥岩、页岩等非可溶岩。山体总体走势与构造线基本一致，呈近北东向，地势起伏较大，斜坡较陡，局部地段见陡崖，上坡植被发育，水土流失严重。 1.2.2工程地质 据区域地质资料和沿线调查，路线区出露地层有：第四系全新统（Q4）松散堆积层、三叠系（T）、二叠系（P）、奥陶系（O），出露地层不全，缺失较多。 本项目穿行于山区与河谷之中，地形地质条件复杂，各种不良地质发育。经调查本路线段不良地质主要有：滑坡、危岩、崩坍、岩堆、泥石流和岩溶等。滑坡：集中分布于牛场镇和坪上镇河谷岸坡地带；围岩落石、崩塌、岩堆：主要分布在牛场河谷两岸（K34+200-K36段）；泥石流：坪上隧道进洞口段（K35+500-K36+000）顺沟谷穿行，该沟谷具有发生泥石流的条件；岩溶：大致分布于本标段的标尾位置，里程为K47+100- K47+860。 1.2.3 水文地质 本合同段处于**县境内，属于亚热带高原季风气候，近十年平均气温11.3℃，最冷月平均气温1.2℃，最热月平均气温20.5℃，最高气温为33.4℃，最低气温为-11.9℃，霜雪期较长。平均降雨量为913.4mm；历年平均雨日数130天，历年平均蒸发量1154.3mm。该区由于长时间高频率降雨，气候变化大，对地质灾害的发生起着重要的促进作用。 项目区域地表水系较发育，呈树枝状分布，路线经过区所跨河流均属小型河流或冲沟。区内西部分布的大水沟（牛场河）、坪上河（铜厂沟）属于金沙江支流—白水江水系。 二、编制说明 2.1编制依据 《**至泸州高速公路彝良至**段桥梁施工设计图（送审稿）》； 《云南省高速公路施工标准化实施要点》； 《云南省公路施工安全生产管理指南》 《公路桥涵施工技术规范》（JTG_TF50-2011） 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ-46-2005） 2.2编制目的 为了贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，规范人工挖孔桩现场施工安全管理，有效防止因人工挖孔“三违”作业引发安全事故，最大限度的避免安全事故造成的人身伤亡和财产损失