高速公路透层与下封层施工工艺.docVIP

高速公路透层和下封层施工工艺 李晋峰1， 孙文州2（11 广东省高速公路有限公司　广州市　510100; 21江苏省交通科学研究院南京市　210017）摘要简要介绍了茂湛二期高速公路透层、下封层的原材料技术要求并对项目透层、下封层施工工艺及注意事项着重进行了介绍。实践表明茂湛高速公路透层、下封层的施工是成功的其间所取得的经验可供其他高速公路沥青混凝土路面施工时参考。关键词高速公路透层下封层施工工艺半刚性基层沥青混凝土路面是我国已建及在建高速公路路面结构的主要结构形式，水泥稳定碎石基层结构则是半刚性基层的结构型式之一，该结构具有良好的强度和刚度，水稳定性、抗冲刷能力、与上部沥青混凝土层的粘结力等则相对缺乏。我国已建高速公路的建设经验证明，半刚性基层一些早期损坏（唧浆、沉陷、路面裂纹和推移等），或多或少地与半刚性基层本身的缺陷存在一定的关系。可见，减少水对水泥稳定基层的损害及提高沥青混凝土层与水泥稳定基层的结合力，对提高半刚性基层沥青混凝土路面的使用性能和寿命有着重要意义。透层、下封层作为半刚性基层与沥青混凝土层间重要且不占用结构厚度的层次，它们的存在可减少水的渗入及水对水泥稳定基层的冲刷，在一定程度上可改善基层的抗水冲刷能力，对提高水泥稳定基层与沥青混凝土层的粘结力有着非常重要的作用。因此，透层及下封层作为粘结沥青混凝土层与半刚性基层的重要结构层是必不可少的。如何选择合适的透层、下封