汽车使用与技术管理 第4章 新车的使用.pptVIP

第一节 新车的检查和启用 一、新车的检查与验收 （3）检查汽车有无漏水、漏油、漏气、漏电。 三、轿车表面油漆的护理 在现代轿车生产中，车身表面大多采用静电喷涂工艺。在对车身进行养护时，最好用水直接冲刷，不用干布、干毛巾、棉丝或海棉擦试，尽量少用油墩布清洁灰尘。 四、轿车的开蜡 轿车油漆表面喷涂封漆蜡保护层，以防长途运输途中或露天存放时受到风吹、日晒、雨淋和粉尘、烟雾等的侵蚀，破坏漆面。 但封漆蜡没有光泽，严重影响汽车美观，且易粘附灰尘，因此应除掉这层封漆蜡——开蜡。 三、走合期的使用规定 通常走合期里程为l000km～2500km，进口车3000km。 为减少汽车在走合期内的磨损，延长机件的使用寿命，必须遵循以下规定： 减轻载质量、限制行驶速度、选择优质燃料和润滑材料和正确驾驶等。 4 ．正确驾驶发动机起动后，应低速运转至水温升到50oC～60 oC再起步；行驶中，要适时换挡，注意选择路面，以减少振动和冲击；避免紧急制动。要经常检查汽车变速器、驱动桥、轮毂及制动鼓的温度。要注意检查、紧固各部外露螺栓、螺母，注意听察各总成在运行中的声响变化，并及时进行调整或排除。 5.加强维护 为提高汽车走合质量，除遵守走合规定外，还应进行走合前、中、后的维护。 走合前维护主要是检查各部分状况，防止汽车出现故障、损伤。 走合中维护主要是对各部技术状况开始发生变化的进行及时的维护。 走合期结束后结合二级维护对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业。拆除发动机的限速装置。 第四章 新车的使用 汽车在使用过程中，能否做到合理使用将直接影响到汽车的整个使用寿命周期的长短，尤其新车的使用更为重要。 （1）检查随车资料是否齐全。 进口车应包括进口商检证、说明书、验货单等资料。 国产车应包括出厂证、合格证、说明书等资料：合格证上的发动机号、底盘号应与车辆相符，否则不能提车。 （2）检查轮胎气压是否符合要求，轮胎橡胶是否有老化现象。 新车的里程表上显示行驶了10km~20km是正常的，可以认定是零公里的新车。 （4）检查车门、车窗玻璃升降是否平稳正常。 (5)车身：有无变形、损坏，脱焊、掉漆、锈蚀或刮碰痕。 (6) 紧固：各部的螺栓、铆钉紧固情况。 （7）检查散热器、风扇以及连接件有无损伤、变形、掉漆等情况。 （8）检查灯光、喇叭、刮水器和空调等工作情况。 （9）汽车启动后，检查仪表工作是否正常，发动机运转是否平稳，转向机构是否灵活，制动系统工作是否正常。 2007年巴黎车展福特概念车仪表布置 （10）检查随车附件是否齐全（包括随车工具、车轮罩、灭火器等）。 按车辆购置合同和车辆的使用说明书的规定，对照车辆清单或装箱单进行验收，清点随车工具及附件等。 (1)接收新车 (2)新车使用前 (3)建立档案 (4)车辆走合 (5)不要改装 应对驾驶员和维修工进行培训。使驾驶员掌握车辆的使用性能、使维修工掌握新车的维修技术要点。 按说明书进行清洁、润滑、紧固、补给和调整；进行全面检查，是否有损坏及制造质量问题 按照技术要求进行车辆走合，做好走合的维护工作。 在索赔期内车辆发生损坏，及时向制造厂提出索赔；不在索赔期内对车辆进行改装或加装其它附加装置。 二、新车的接收与使用前的准备工作 (3)将开蜡液装入手动或电动喷雾器中。 (4)自轿车底部由下至上顺序用喷雾器喷涂车身表面，保持湿润2min～3min，然后用压力不超过5MPa的高压水枪喷洗。 (5)检查车身各部，如有残留未洗净的蜡，应重新喷涂开蜡液、重新清洗。 (1)选择无风、无太阳直接照射，车身预先高压清洗。 (2)操作时操作人应戴橡胶手套、防护眼镜，并穿防护靴。 (6)防护蜡层除净后，用含增光乳液做保洁处理。 喷施开蜡水时要尽量均匀，确保每个部位都能被覆盖。 冬季不宜进行开蜡操作，最好选择气温在20℃以上时进行。 一、汽车走合期的特点 1．零件磨损速度快 2．油耗量高，经济性差 3．行驶故障较多 4．润滑油易变质 由于新配合件摩擦表面凹凸不平，接触压力要比理论计算值大许多倍。在相对运动中，就会产生很大的摩擦力，使配合件的两个摩擦表面磨损量比较大。 由于配合件的工作表面存在着微观和宏观的几何形状偏差、装配质量不佳，紧固件松动、使用不当以及未能正确执行走合规范，所以走合期的故障较多。 由于配合件的工作表面存在着微观和宏观的几何形状偏差、装配质量不佳，紧固件松动、使用不当以及未能正确执行走合规范，所以走合期的故障较多。 第二节 汽车走合期的使用 摩擦阻力加大，且行驶速度控制较低，汽车难以达到经济运行速度，经常在中低负荷下工作 可使相互配合零件的摩擦表面进行一次走合加工，磨去零件表面不平的部分，逐渐形成比较光滑、耐磨而可靠的工作表面，以承受正