新建铁路DK36+200框构小施工方案.docVIP

建x至x铁路x DK36+200x框构小桥施工方案 编 制: 复 核: 审 核: x有限公司 新建x至x铁路x项目经理部二工区 目 录 1 编制依据和编制原则 - 3 - 1.1编制依据 - 3 - 1.2 编制原则 - 4 - 1.3 编制范围 - 4 - 2 工程概况及主要工程数量表 - 4 - 2.1 主要技术标准 - 4 - 2.2 工程概况 - 5 - 2.3 主要工程数量 - 5 - 3 施工准备和工期安排 - 6 - 3.1施工准备 - 6 - 3.2工期安排 - 7 - 4 施工组织机构 - 7 - 5 主要施工工艺及施工方法 - 7 - 5.1施工工艺流程图 - 7 - 5.2总体施工方案 - 8 - 5.3测量放样 - 9 - 5.4基坑开挖 - 10 - 5.5 施工顺序 - 11 - 5.6模板工程 - 11 - 5.7 脚手架工程 - 13 - 5.8 钢筋制安 - 15 - 5.9.混凝土施工 - 17 - 5.10.防水层施工 - 20 - 5.11 基坑回填 - 22 - 5.12浆砌片石施工 - 23 - 5.13 沉降观测 - 25 - 6 雨季施工保证措施 - 26 - 6.1.施工准备 - 27 - 6.2 原材料及周转材料 - 28 - 6.3 土方工程 - 28 - 6.4 钢筋工程 - 29 - 6.5 模板工程 - 30 - 6.6.脚手架工程 - 31 - 6.7.混凝土工程 - 31 - 6.8.其他注意事项 - 32 - 7 质量保证措施 - 33 - 7.1质量、安全、环境目标 - 33 - 7.2 管理措施 - 34 - 7.3工程质量控制 - 36 - 8 安全保证措施 - 37 - 8.1一般要求 - 37 - 8.2施工用电、用水安全保证措施 - 38 - 8.3机械设备安全保证措施 - 38 - 8.4易燃、易爆及有毒物品安全保证措施 - 39 - 8.5高空作业安全保证措施 - 39 - 8.6防止模板坍塌安全措施 - 40 - 9 环境保护措施 - 40 - 9.1制定环境保护计划 - 40 - 9.2防止大气污染措施 - 41 - 9.3防止水污染措施 - 41 - 9.4施工中降低噪音、减少扰民的措施 - 41 - 9.5施工中植被及水土保持的措施 - 42 - 9.6公众健康和安全保护措施 - 42 - 9.7施工营地环保措施 - 42 - 10 附图 - 44 - 1 编制依据和编制原则 1.1编制依据 （1）国家的法律法规。 （2）国家铁路总公司现行的铁路工程建设施工规范、技术规范、验标标准、安全规范。 （3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）（建设部05年322号文）。 （4）《铁路桥涵设计规范》（TB10002-2017）。 （5）《铁路桥涵混凝土结构设计规范》（TB10092-2007）。 （6）《高速铁路设计规范》（TB10621-2014/J1942-2014）。 （8）DK36+200x框构小桥工程施工设计图纸。 1.2 编制原则 根据工程实际情况，合理安排DK36+200x框构小桥钢筋混凝土框构小桥的施工时间。制定切实可行的、已优化施工技术方案，采用新工艺、新设备、新材料和新技术，确保质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系有效运转。合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低施工生产成本，减少环境污染，减少资源浪费，做到文明施工。 采用平行流水施工方法和网络计划技术，制定合理的施工组织方案，以实现有计划、均衡、连续的施工。 1.3 编制范围 DK36+200x框构小桥。 2 工程概况及主要工程数量表 2.1 主要技术标准 线路级别：正线为客运专线，设计速度目标值250公里/小时。 轨道标准：铺设无缝线路，钢轨60kg/m。 轨道类型及轨道高度：有砟轨道，轨顶（内轨轨面）至路肩0.972m。 设计荷载：铁路设计活载为“ZK活载”。 2.2 工程概况 DK36+200x框构小桥框构主体采用C40（D2）混凝土。框构出入口挡墙为八字墙，挡墙及基础采用C40（D2）混凝土，抗渗性不低于P10，并采取有效防裂措施。混凝土性能满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）要求。框构顶设防水卷材层，两侧设防水涂料，框构顶设排水坡，框构两侧设置钢筋混凝土栏杆，两侧设置电缆槽，两侧设置挡砟墙，挡砟墙墙顶与相邻轨面等高。 x框构小桥主体长为14m混凝土框构小桥，框构桥用途为立交而设。本桥与线路按正交0.35°设计，交叉角度为89°39″，框构横长13.4m。本桥的主体基地设计应力200k