独轮车运动研习资料 洪聪明 200567.docVIP

獨輪車運動研習資料 洪聰明 2005.6.7 前言： 一．人類天生不喜受到束縛，嚮往自在自由： 人類喜歡掌控環境，而圖任己意而為。獨輪車的騎行，其技巧有前進、 定車、後退、夾跳、推座騎車、腳採輪胎…充分滿足了人類先天喜好自由的 欲望。 二．學習獨輪車的好處多： 開發小腦，刺激大腦：獨輪車是一種極佳的平衡訓練，使經管平衡的 小腦功能達到較高開發限度。根據科學理論，大小腦可互相刺激，因而 學習獨輪車，大小腦得到平均發展，可開展智慧。甚至有可以預防老人 痴呆症之說法。 獨輪車是很好的腿部訓練：人的兩大支柱是腿，腿健康，原則上人就健康。其效果比雙輪自行車更佳。 讓腰部柔軟，全身放鬆：學習獨輪車，學習者自動會讓自己達到這兩個目的，也是達到兩個健康的基本要素。 培養健美挺拔的儀態：上身挺正最好騎好看，學習者自動會想挺正自己的腰椎。 鍛鍊不怕苦不怕失敗的精神：腳酸與流汗，不斷的摔下來再爬上去，是成功的必經過程，這種鍛鍊對未來的求學做事有極大幫助。 獲得成功的經驗，建立自信：各種事情要成功，其過程類似，有了學習獨輪車的成功經驗，可類化到其他事物的學習。學習獨輪車成功之後，表演給他人看，常獲讚賞，對自己的能力產生極大的自信心，進而肯定自己的潛能。 貳．演進與發展： 一．演進： 1.獨輪車運動已有八十多年的歷史。其演進為： 業餘遊藝—雜技舞臺表演—走入運動場(或校園)。 2.獨輪車是自行車的一個分支，他是自行車發展的過程中，演變出來的一 特殊車種。由於雜技家的努力，出現了令人驚異的獨輪車技巧。 二．發展： （一）知名者： 獨輪車之父：國際獨輪車聯盟稱威廉姆?詹納克 為獨輪車之父，可見他 p1 是世界上第一個獨輪車製造者和騎行者。 車技之父：1920年，中國劉續章成立了中國飛車旅行團，先後到天津. 濟南.青島.上海.杭州.武漢等地演出，創立了第一個民間演 出團體。使中國成為第一個將獨輪車技巧搬上雜技舞臺的 國家。劉續章可稱為中國和世界的獨輪車車技之父。 知 名 者：在獨輪車運動中早期的知名人士是美國人沃特?尼爾森他在 1933年，騎行獨輪車橫穿美國領土，政府授予他十萬元的 獎金。 國際獨輪車運動： 獨輪車做為一種體育運動，在國際上已有三十五年的歷史。1982年在美國紐約成立了國際獨輪車聯盟，常駐日本的以色列人春遍雀來先生當選為聯盟的理事長。大力推展之下，讓獨輪車運動普及世界，至今已有二 百多國家在推展這項活動。 發展較好的國家有： 美國.德國.加拿大.英國.法國.日本等。 德國有一所專門訓練獨輪車的學校，1992 年，派教練到中國北京義務培訓第一支獨輪車隊──北京209中學隊。 世界獨輪車運動強國──日本： 日本政府在1988年召開了全國獨輪車協議會，全國都.道.府.縣的150 位教師討論獨輪車的作用和意義。根據與會代表的一致意願，日本文 部省決定，將獨輪車運動納入中小學體育課程的必修項目。 在日本對普及獨輪車做出重要貢獻的，是日本獨輪車協會。其吸收會 員有技術要達到一定標準的嚴格要求。協會成立以來，每年都辦理頻 繁的技術交流和比賽活動。 群眾性獨輪車運動的發展之可行性： 器材經濟實惠： 價格在台幣700--1500間，每個家庭能力都付得起。 技術簡單易學： 幾乎人人都可以學的會，國小高年級練習二星期約有一半人會騎。 最快的有二.三天就學會的 訓練比想像安全： 獨輪車與雙輪自行車安全性的比較： p2 1.獨輪車： 無車架，無車把沒後輪，車座.踏板離地近，且其騎行速度不快。 當一旦失去平衡，恰恰為騎行者提供了自我保護主觀能動性的條 件，人車前後無阻礙，人車易分離，單腳極易著地，雙腳極易站 穩，摔車不摔人。根據記錄經驗，騎獨輪車頂多扭傷，很少骨折。 2.雙輪自行車: 有車架，車把之阻礙加上車座高，失衡時不易下車。騎行速度 又快，摔下來皆極重，很容易受傷，常有骨折頭破血流現象。 全面提高身體素質：力量ˋ速度ˋ耐力ˋ靈敏ˋ柔韌等。 促進智慧的開展： 獨輪車的特點在於能夠提高人體的全面平衡能力。讓人經常處於平衡—失衡—平衡的不斷動態調整，在這複雜的變化過程中，小腦得到了充分的鍛鍊機會。 大腦皮質是人類智慧的生理泉源。懂