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照灯控制系统结构和检修

学习情境一 照灯控制系统结构与检修 任务一 前照灯自动控制电路 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 任务二 自适应前照灯系统的结构与检修 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 练习思考题 维修氙灯部件注意事项如下: ① 在对带有气体放电灯泡并标有黄色高压标志的前照灯部件作业时,请务必断开蓄电池的接地端,紧接着打开近光灯,然后重新关闭近光灯,这样便消除了有可能存在的剩余电压。 ② 切勿在未安装气体放电灯泡的情况下运行气体放电灯泡的控制单元。 ③ 气体放电灯泡由于高压(气体放电灯泡发光时超过28000V)和温度的原因,只得在前照灯罩内工作。 3.HID灯系统的检查维修 图1-15 前照灯的校正 自适应前照灯系统(Adaptive Front Lighting System)简称AFS,是指能根据汽车行车方向、行驶的各种速度、道路的类型及天气条件的变化,自动进行灯光照度分配调节的前照灯系统。 (一)AFS的功能 如图1-16所示。 图1-16 AFS系统示意图 系统旋转角度:前照灯向车辆中部的摆动角度为7°,向外侧的摆动角度为15°。 1.弯道随动调节 图1-17 弯道随动调节 根据悬架高度传感器计算车身俯仰角,用于调节光轴倾斜角度,使光照距离满足法规和安全要求。 主要传感器有悬架高度传感器、纵向加速度传感器、车速传感器、加速踏板传感器、制动踏板传感器等。 2.动态自动调平 图1-18 动态自动调平 在环境照明不好的乡村道路上高速行驶的车辆,需要的是照得远,照得宽的前照灯。 同时AFS不能产生使对面会车司机眩目的光线。 3.乡村道路照明 根据车速识别高速公路模式,通过抬高光轴倾斜角(0.57D~0.23D)、缩小左右光轴夹角,使光型变长聚拢的模式。 4.高速公路照明 图1-19 高速公路光型模式 AFS在考虑到车辆市区行驶速度受到限制的情况下,根据车速和外部灯光识别城市道路模式,通过对驾驶员侧的光轴进行压低偏转,使光型近处变宽,或者改变配光机构直接实现城市道路光型。 主要传感器有车速传感器、环境光照强度传感器。 5.城市道路照明 AFS根据车身外部传感器识别恶劣天气照明模式,通过抬高光轴倾斜角、增大左右光轴夹角,增加侧面光照,减弱地面可能对会车司机产生眩目光的区域的光强。 主要传感器有车速传感器、刮水器(雨量)传感器、雾灯传感器。 6.恶劣天气照明 在交叉路口拐角处通过辅助角灯增加转向一侧的光照,保证交叉路口行车安全。 主要传感器有车速传感器、转向盘转角传感器、转向灯或者GPS传感器。 执行系统采用角灯及主ECU。 7.交叉路口拐角照明 根据组合开关或者专用开关通知AFS进入旅行模式,AFS对光轴压低并进行左右方向调节,避免对面车辆眩目。 主要传感器有组合开关或专用开关。 执行系统采用旋转执行器、调光电动机及主ECU。 8.旅行模式 AFS是一个由传感器组、传输通路、处理器和执行机构组成的系统。 AFS主要部件如下。 ① 基本前照灯。 基本前照灯可以是卤素灯、高强度气体放电灯(HID灯,简称氙气灯)和LED前照灯。 ② 传感器。 传感器包括前桥高度传感器、后桥高度传感器、角度传感器和转速传感器等。 ③ 雾探测器。 ④ 外部灯光识别传感器 (二)AFS的组成原理 图1-20 AFS的组成 图1-21 AFS简图 1—调高电动机 2—近光前照灯 3—旋转电动机 4—旋转控制电路 (三)AFS的控制 ① 上海通用汽车的新君越轿车已经采用了Bi-Xenon随动转向氙气前照灯,具有智能调节光照距离和光照角度的功能。 ② 一汽大众的迈腾轿车也安装了AFS,其控制部件组成如图1-22所示。 ● 黄昏功能。 ● 高速路功能。 ● 下雨灯光功能。 ● 灯光应急模式。 (四)AFS的应用状况 图1-22 迈腾轿车AFS控制部件组成 E415—点火开关 J519—车载电源控制单元 G397—雨量和光照传感器 E1—前照灯开关 L123、L126—近光灯 L124、L125—远光灯 (一)拆卸和安装雨量和光照传感器G397。 (二)前照灯的检查和调整 1.检查调整条件 ① 轮胎充气压力正常。 ② 散光玻璃完好无脏污,反光罩和灯泡正常。 * * 任务一 前照灯自动控制电路 任务二 自适应前照灯系统的结构与检修 了解自动控制前照灯的类型、组成

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