纪念馆改造工程汽车坡道程施工方案.docVIP

XX纪念馆改造工程 汽车坡道工程施工方案 审 核： 审 批： 编 制： XX建设集团有限公司 20 年 月 日 一、工程概况 XX纪念馆改造工程，位于北京市西城区新街口北大街53#XX纪念馆旧址。场地平坦,交通方便。总建筑面积10885m2，其中地上建筑面积7323m2 ；地下建筑面积3562m2；建筑竖向高度25.584m；结构形式为全现浇框架、抗震剪力墙结构，基础为筏板基础，基础埋深最低点－11.25m，—10.65m，—7.65m。该工程地下-2层，作地下停车库。地下-1层为变配电室、画库、餐厅、厨房、摄影等；1层武警宿舍、展厅；2层展厅、画室；3层展厅、办公；4层展厅、多功能厅等。±0.000相当于绝对标高50.05m室内外高差0.3m。建筑耐火等级为一级，建筑结构安全等级：一级；地基基础设计等级：二级； 建筑抗震设防类别：乙类；抗震设防烈度为8度；钢筋混凝土结构抗震等级：地下二层二级、地下一层及地上一级；屋面防水等级为一级，地下室防水等级为一级。结构形式为框架结构。屋面为坡屋面；本工程的钢筋砼基础筏板整体长48m，宽4.8m，厚0.4m，需浇注的砼量共计230m3，强度等级为C40，抗渗等级P8。基础持力层为细沙层，基础筏板厚0.4m。本工程筏基、顶板、剪力墙断面尺寸为0.4m的混凝土。必须采取表面保温潮湿养护，塑料薄膜封闭养护，使混凝土内水份保持一定的湿度又要使确保混凝土内外温差控制在25℃。混凝土温度裂缝产生的主要原因是由于混凝土的导热性能差，其外部的水化热量散失较快，而积聚在结构内部的水化热则不易散失，造成混凝土各部位之间的温度差和温度应力，当表面拉应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生温度裂缝.混凝土结构在内外约束作用下，混凝土的降温和收缩是产生裂缝的主要原因。大体积混凝土筏板浇注时，需采用掺加活性掺合料技术，尽可能降低施工中混凝土水化热，避免温度应力产生裂缝的可能，掺加活性掺合料不但能有效的降低混凝土胶凝材料中Ca3的含量，还能在混凝土中进行二次水化反应，使混凝土更密实，抗渗性能得到了进一步提高。从而保证了混凝土强度及耐久性设计指标。高效缓凝减水剂可减缓水泥水化速度，从而使水化热分散释放，避免过于集中，达到控制温升的目的。另外，加入高效缓凝减水剂还能有效地延长混凝土的凝结时间，使混凝土初凝时间为6小时左右，切实给混凝土浇筑及突发事件处理等赢得充足的时间。 钢筋工程 材料、机具准备 1.1、20＃~22＃火烧丝，钢筋马凳，钢丝刷，粉笔等材料齐备。 1.2、现场配置钢筋调直机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台，配备电焊机1台。 钢筋的检验与存放 2.1、 钢筋进场须具有出厂质量证明书、材质报告单，并需分类、分批做机械性能试验；如试验中发现钢筋脆断、焊接性能不良和机械性能不正常时，还应再次复试。当复试不合格时，必须退货。严禁不合格钢材进入施工场地。 钢筋取样：由试验员根据试验操作规程及见证取样要求进行。 钢筋运到加工场地后，必须严格按不同等级、牌号、直径及长度分别挂牌堆放，不得混淆。 存放钢筋场地要平整干燥，钢筋下要用砖垛或方木垫起离地面30cm以上，并有防钢筋锈蚀和污染的措施。 已加工好的钢筋成品要按楼层、分段和构件名称编号堆放，并有明显标识，标识上注明应使用的构件名称、部位、钢筋规格型号、尺寸和根数。 钢筋加工 3.1、钢筋加工工艺流程 工艺流程：钢筋除锈→钢筋调直→钢筋切断→钢筋加工成形→码放 3.2、HPB300级钢筋采用冷拉方法进行调直，冷拉率控制在4%以内，钢筋局部弯曲可采用机械方法调直，禁止损伤钢筋。按照钢筋翻样料表上的钢筋级别、直径、外形、下料长度，将同规格钢筋按不同长度（9m、12m）分别进料，长短搭配，统筹排料，先断长料后断短料。 钢筋的定位及保护层厚度的控制 4.1、受力钢筋的保护层厚度不小于受力钢筋直径，且不小于以下值：基础底板下筋40mm、上筋25mm，基础梁、柱箍筋不小于15mm，外墙外侧迎水面不小于25mm、内侧不小于20mm，楼板不小于10mm、地上剪力墙不小于10mm，楼板不小于10mm，梁、柱不小于15mm。钢筋保护层厚度的以箍筋外缘计算。 4.2、底板钢筋保护层采用马凳和与结构同强度等级混凝土垫块控制；墙筋采用水平定位筋、梯子筋、垫块及钢管临时支架控制位置；梁板钢筋采用与结构同强度等级混凝土垫块及定型马凳控制。 基础底板（楼板）钢筋马凳 墙体竖向梯子筋 墙体水平梯子筋 地板钢筋及墙体插筋工艺流程、施工方法 5.1、工艺流程：弹出钢筋位置线→钢筋吊运至工作面→安装底板下铁→放混凝土垫块→支设底板上铁马凳→安装底板上铁和柱、墙体插筋→调整钢筋→