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基于计算机推理技术的主题公园游客时空分流决策支持系统研究 　　摘 要： 本文针对主题公园游客时空分流的决策支持系统问题进行了研究。首先分析了游客在景区中的一次完整游憩行为，归纳出涉及这一行为的若干要素和状态。其次，为模拟这些要素并实现状态切换，设计了一种基于现场环境的游憩方向决策算法，该算法借助计算机推理技术并综合考虑游客自身的个性化需求、景点设施的运营情况和其他游客的排队位置等环境信息来确定下一个游憩方向。再者，为验证算法的有效性，基于离散事件建模开发了一个计算机仿真系统，并采用虚拟数据进行了实验模拟和比较分析。实验结果表明，与传统的基于最短距离的算法相比，本文算法在游客等待时间、游客游玩景点数量、景点容量利用率和景点平均等待时间4个评价指标上均有不错的表现，表明该决策支持系统具有时空一体化的特性。系统产生的推荐路线在理??上能让游客自动分流并导航到较少拥挤的景点上，既能均衡各景点的接待能力，同时降低游客的等待成本，有助于主题公园的客流时空分布调控。 　　关键词： 旅游流调控； 时空分流导航； 决策支持系统； 计算机推理技术； 时空一体化 　　0 引言 　　随着我国经济持续发展和居民收入稳步增加，旅游休闲日益成为我国居民生活的重要内容。近年来，中国旅游业增长的势头尤其迅猛，不少著名景区不得不面对大量游客入园而导致景区满载的局面。景区一旦过度拥挤，就会对旅游业的可持续发展造成威胁。以主题公园为例，一方面，游客过多有可能对游乐设施造成破坏，甚至会引起安全事故；另一方面，游客在游玩过程中的长时间等待也严重影响游客的游憩质量。因此，关注景区内客流时空分布，并使景区内各景点负载均衡便成为了保证旅游景区经济效益、社会效益和生态效益协调发展的核心。 　　时空分流，正是利用随时间推移形成的相对“闲置”的空间对游客进行分散疏导，使景区内各景点负载均衡的一种解决方案。对此，目前国内研究者主要从排队论和导航管理技术两个分支开展探讨。排队论是以运筹学作为基础研究服务机构中排队问题的规律（Erlang，1909），在旅游学科领域的研究成果并不算多，主要包括：张凌云（1988）对旅游用餐行业的排队队长、逗留时间和等待时间的期望值进行了估计，并在服务员数量和顾客等待时间两方面做了比较和权衡，用于指导餐厅（酒吧）在座位数量、服务人员安排和经济成本效益上综合考虑；陈治佳等（2005）提出了一种基于概率的快速排队优化模型，以使大型游乐场的游乐设施达到最大使用程度，减少游客等待时间；王仁志和苗维亚（2012）对大型景区的平均队长和平均等待时间进行了估计，并提出把顺序单服务台旅游模式改变为无序全服务台旅游模式的思想。这些研究都是为了解决游客太多而导致某个服务机构（餐厅、游乐设施或景点）需要长时间排队而提出的，主要涉及排队系统的性状研究和最优化配置两大类，多采用M/M/n排队理论建立数学模型并结合多目标线性规划来求解。 　　国内的另外一个分支则是时空分流导航管理技术，是任佩瑜团队于2009年提出的一项新技术（冯刚，等，2009），旨在根据空间的相对静态性和时间的动态性，借助最新的信息监控技术，设计出若干优化的游览路线，使游客在景区内均衡分布、有序交换。自2009年以来，该团队针对风景名胜区（或自然保护区）做出了不少贡献，包括：邱厌庆等（2010a）提出了基于九寨沟景点负荷均衡的时空分流导航数学规划模型，并从动态预测中得到车辆调度方案；冯刚等（2010）引入管理熵与RFID技术，对邱厌庆提到的上述模型进行效果模拟；邱厌庆等（2010b）从复杂系统控制的角度构建游客分流导航管理的耗散结构体系，并分别对初态分流（邱厌庆，等，2010b）和稳态分流（邱厌庆，等，2011）两个阶段的动态离散系统进行探索性分析；姜向阳和任佩瑜（2012）把Hamilton 回路和多旅行商的思想引入时空分流导航管理中，并给出了一般数学模型和精确求解方法；戈鹏等（2013）通过比较、分析和仿真，提出了在初始分流中采用平均分流的静态调度策略，在稳态分流中采用基于区域时空负荷率的动态调度策略的改进方案；肖雄辉等（2013）构建了景区景点需求与调度资源的引力分流调度模型和算法，既能满足需求景点的负荷均衡，同时也考虑了游客的满意度；任竞斐和郑伟民（2013）通过建立综合游客偏好、拥挤度、等待时间和行走时间等指标的旅游效用函数，并借助Logit模型，将游客分配到不同路线上，以减少旅游高峰期景区游客拥挤和等待的情况。可以看出，除了肖雄辉（2013）和任竞斐（2013）的研究外，任佩瑜团队主要从景区管理的角度来开展时空分流导航分析，其重点在于考查景区内客流的分布情况和超负荷景点，以景区内各景点的负荷均衡为目标建立数学模型并进行求解。此外，还有从游客服务或体验的角度来展开研究的，例如郑天翔（2012