第五篇-传热学.ppt

载人飞船座舱内空气对流换热的地面模拟 1. 座舱内空气对流换热的相似分析 2.座舱内空气对流换热的近似模拟试验方法 3. 近似地面模拟试验方法的偏差 4. 近似地面试验偏差的预测方法 * 两个管内稳态层流速度场相似，所有相似地点的速度成比例， 式中 为速度相似倍数。 如果采用无量纲速度 ， 无量纲速度场相同 结论：相似物理现象的所有同名无量纲物理量场相同。 * 2. 物理现象相似的性质 以A与B两个常物性、无内热源、不可压缩牛顿流体外掠等壁温平板的对流换热相似为例， 现象A： 现象B： 根据物理量场相似的定义， 比较 * 采用同样的方法，可由动量微分方程式和能量微分方程式导出 这种由描述物理现象的方程式导出特征数的方法叫作相似分析。Nu、Re、Pr也称为相似特征数。 结论：两个常物性、不可压缩牛顿流体外掠等壁温平板的对流换热现象相似，努塞尔数Nu、雷诺数Re、普朗特数Pr分别相等。 物理现象相似的性质：彼此相似的物理现象，同名的相似特征数相等。 3. 相似特征数之间的关系 因为与物理现象有关的所有物理量都由描写物理现象的方程式联系在一起，所以由这些物理量组成的特征数之间存在着必然的函数关系，这就是前面得出的对流换热微分方程组解的函数形式—特征数关联式。 * 由于彼此相似物理现象的同名相似特征数相等，所以相似物理现象的解必定用同一个特征数关联式来描写，从一个物理现象所得到的特征数关联式一定适用于与其相似的所有物理现象。 4. 物理现象相似的条件 根据物理现象相似的定义和性质，可以得出物理现象相似必须满足3个条件： 1) 同类现象； 2) 单值性条件相似； 3) 同名已定特征数相等。 对于单相流体的强迫对流换热，只要已定特征数Re、Pr相等，待定特征数Nu也必然相等，因为Nu是Re、Pr的函数。 * 二、相似原理指导下的实验研究方法 相似原理回答了进行对流换热实验研究所必须解决的3个主要问题：如何安排试验；怎样整理实验数据；实验结果的适用性。 1.实验安排 根据相似原理，实验中的对流换热过程必须与实际对流换热过程相似，因此安排试验必须满足物理现象相似的3个条件，即同类的对流换热，单值性条件相似，已定特征数相等。 2.实验数据的测量与整理 根据相似原理，所有相似物理现象的解都用同一个特征数关联式来描写，所以实验研究的主要目的就是确定特征数关联式的具体函数形式。 * 对于工程上常见的无相变单相流体强迫对流换热，其特征数关联式一般写成幂函数的形式： 式中，C、n及m为待定常数，由实验确定。 对于气体的强迫对流换热， Pr 基本上等于常数， (a) 特征长度l和定性温度选择； (b) 流速u的测量； (c) 表面传热系数h的测量： 需要解决以下几个问题： * 对于一般流体的强迫对流换热特征数关联式 需要确定C、n、m三个常数。例如对于管内强制对流换热，可以先用不同Pr 的流体在相同Re下进行试验，确定m的数值： * 然后再用同一种流体在不同的Re下进行实验确定C和n的数值。 n=0.8 * （3）特征数关联式的适用范围 从一个物理现象所获得的特征数关联式适用于与其相似的所有物理现象。 由于单相流体强迫对流换热特征数关联式是在一定的Re、Pr变化范围内通过实验获得的，并且关系式中的常数大小还与特征长度、定性温度的选择有关，所以每一个对流换热特征数关联式只适用于一定的Re、Pr范围及确定的特征长度与定性温度。 检验热控制设计正确性的可靠方法——进行地面飞船整体热平衡试验，预测太空飞行时载人飞船座舱内的热状态，主要是温度分布。 载人飞船座舱内的传热方式：导热、辐射换热、舱内空气及热控循环回路中工质（载热体）与壁面间的对流换热。 地面试验和太空飞行时载人飞船座舱内传热过程的主要区别在空气与壁面间的对流换热。 地面试验：重力场，强迫对流与自然对流叠加的混合对流换热； 要想在地面飞船整体热平衡试验时准确预测太空飞行时座舱内的热状态，关键是如何克服重力场的影响，保证在地面实验时座舱内空气的对流换热与太空飞行时相似或完全相同。 太空飞行：微重力场（g’=10-3g)，纯强迫对流换热. 假定座舱内空气为常物性、不可压缩的牛顿