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浅析哈尔滨物流园区建设带给我们启示 　　摘要 中俄两国的贸易市场潜力巨大，黑龙江省做出了加速推进对俄经贸科技合作战略升级的部署，借助哈牡绥东对俄贸易发展的背景，分析了哈尔滨物流园区的基本情况，总结了哈尔滨物流建设的经验。 　　关键词 物流建设物流园区 　　一、哈尔滨对俄加工贸易概况 　　哈尔滨重点对俄出口加工基地主要分布在香坊区、松北区、宾县和哈尔滨开发区。香坊区的哈尔滨对俄出口加工区建于2005年2月，宾西对俄出口加工基地成立于2005年2月，松北区东北亚经贸合作区始建于1998年，开发区对俄产业园成立于2005年1月。四个加工基地现有规划面积为15.29平方公里，基础建设的面积为9.07平方公里，投资总额31.1亿元，目前有57家企业入驻加工区。 　　二、哈尔滨物流园区的发展 　　（一）龙运物流园区。龙运物流园区是黑龙江省公路货物与南方省市物流的必经之地，也是中国货物进入东北亚经济区的重要物流通道枢纽之一。龙运物流园主要以哈尔滨公路主枢纽主场站为主，哈尔滨公路主枢纽主场站作为国家公路主枢纽建设的物流商务中心、中俄国际物流采购交易中心、全省货运配载中心、全省物流公共信息平台、海关监管区。功能定位：全省公路物流枢纽中心。 　　（二）新香坊物流园区。哈尔滨新香坊物流园区是以哈尔滨铁路内陆港为基础规划建设的，哈尔滨铁路货运集装箱中转站为全国18个铁路集装箱枢纽站之一。哈尔滨新香坊物流园区主要有国际集装箱货场、铁路专用线、内陆港业务管理楼、货运配载区、物流加工区。功能定位：铁路国际物流运作基地。 　　（三）哈东物流园区是依托东北亚物流园区建设的物流发展集中区，主要服务于现有的市场群和传统工业区，对物流设施的需求总量较高，主要以仓储功能为主。该区域交易市场群主要是石材、陶瓷、钢材等大件产品的交易市场。目前主要物流基础设施有：神通物流园区公路货物运输品种为主，依托哈同公路，为交易市场群提供物流基础服务；恒通农产品物流基地位于太平区哈东路，现有场地15万平发米，三条铁路专用线，停车场，综合信息楼；还有东海物流中心和华通物流中心。 　　（四）江北物流园区。江北物流园区位于松浦镇，占地面积50万平方米。主要服务于满足城市向北发展的需求，随着城市重心向北转移，江北物流园将是北部重要的配送、集散中心；满足松北地区生产、生活物资的储运；土地价格较低，发展空间较大；广阔的发展空间，可以减缓老城区交通压力，促进城市北岸发展。重点建设黑龙江北海物流中心、黑龙江省邮政易通物流中心。 　　三、哈尔滨物流建设发展的对策 　　（一）培育物流市场和物流主体。积极引导多种所有制经济以多种形式进人现代物流服务领域，创办一批现代物流企业。挟持有条仵的交遮运输、仓储配送、货运代理等企业通过兼并、联合等形式，重组一批具有一定规模和实力的物流企业。支持工商企业分离原材料采购、运输、仓储、包装、配送等物流业务，发展第三方物流。鼓励农副产品及食品、电子信息、医药、石化、纺织服装、烟草等行业深化流通改革，增加物流配送的服务需求。支持连锁经营、电子商务等现代商业模式的发展，拓展物流服务新的需求。 　　（二）强化现代物流基础设施建设。加强现代物流规划引导，结合省市土地利用总体规划、城市总体规划和交通总体规划，做好全市铁路货运集疏运网络、干线公路集疏运网络、城市配送网络布局。高起点、跨越式地建没好综合物流园区、专业物流屮心、配送屮心，通过新建、改建、整合的方法，培育发展一批现代物流企业聚集的区域性、国际性物流节点。 　　（三）物流信息化建设。运用现代信息技术，努力构筑全市区域性的物流公共信息平台。企业运用现代信息技术、现代物流管理理念和方法，开发应用企业内部的网络信息系统，实现企业内部、企业之间信息资源的传输、交互与共享。企业广泛应用电子数据交换（EDI）条码（C0DE）与射频识别（RFID）、电子订货系统（EOS）、供应链管理（SCM）、全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等先进物流信息技术。企业采用自动化、智能化的物流设施设备，全面捉升哈尔滨物流信息化水平。 　　（四）推广物流技术和设备标准。应使用国家和国际性的物流术语标准、物品编码标准、表格与单证标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准。广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓锗、装卸、包装机具设施和信息交换等技术，遵守国际通用条码标准体系。开发先进适用的运输、仓储、装卸等标准化物流专业设各，大力发展集装箱运输和甩挂运输，广泛采用箱式货车、专业车辆和物流专业设各，不断提高全市物流技术和设施设备的标准化水平。 　　（五）积极拓宽融资渠道。金融部门应按照商业化原则，合理增加对现代物流项目的资金投人。各金融机构对具备较高信用等级资质的物流企业和物流基础设施建设项目应给予重点支持。融资