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轮机英语中被动句译法 　　【摘要】从被动语态的概念入手，结合轮机英语的教学实践，分四个方面讨论轮机英语中被动句的翻译方法，即可将轮机英语中的被动句分别译成汉语中的被动句、有主语的汉语主动句、无主语的汉语主动句和含有被动意义的汉语主动句。 　　【关键词】轮机英语　汉语　被动句　主动句　无主句 　　英语中的动词有两种语态：主动语态和被动语态，其中被动语态表示主语是动作的承受者，也就是动作的对象。采用被动语态的句型称为被动句，其感情色彩少于主动句型，叙事较为客观公正，因在英语尤其是科技英语中使用频率很高。被动句的翻译方式灵活多样，本文主要讨论轮机英语中被动句的译法。 　　译成汉语被动句并保留原文主语： 　　英语被动句在译成汉语被动句时，往往借助于汉语中用来表示被动意义的词，如“被”、“由”、“受”、“于”、“加以”、“为……所”、“是……的”等等。例如：1.　You　mustn’t　drain　oily　water　into　the　dock，otherwise　you　will　be　fined　for　pollution.　你船不得将油污水排进船坞，否则会因污染而被罚款。2.　The　crankshaft　deflections　are　taken　by　the　2nd　engineer　before　and　after　repair.　在修理前后，拐档差由大管轮测取。3.　Iron　is　extracted　from　the　ore　by　smelting　in　the　blast　furnace.　铁是通过高炉冶炼从矿石中提取的。4.　The　ship　had　been　attacked　by　typhoon.　轮船遭受到了台风的袭击。5.　As　a　makeshift，　the　crack　on　the　cylinder　cover　can　be　remedied　by　metal-lock.　作为一种临时性措施，气缸盖上的裂纹可以用金属扣合法加以修补。 　　译成有主语的汉语主动句： 　　翻译时，可将原文中的行为主体或相当于行为主体的介词宾语译成主语。如果原文中没有合适的词充当译文的主语，可以增译“我们”、“人们”、“大家”、“有人”等泛指性主语。例如：1.　This　instruction　book　was　referred　to　more　than　once　by　the　chief　engineer.　这本说明书轮机长参考过不止一次。2.Mechanical　energy　can　be　changed　back　into　electrical　energy　through　a　generator.　发电机能把机械能再转变成电能。3.　Sound???of　friction　can　be　heard　at　the　windlass　when　you　heave　the　anchor.　当起锚时，你可以听到锚机的摩擦声。4.　The　merchant　ship　can　be　designed　as　cargo　ships　and　passenger　ships.　人们把商船设计成货船和客船。（增译主语“人们”）5.　Tankers　are　known　to　be　the　largest　type　of　cargo　ship.我们都知道，最大型的货船是油轮。（增译主语“我们”）5.　With　less　equipment　in　contact　with　sea　water　the　corrosion　problems　can　be　much　reduced.　少量设备与海水接触可以大大减少腐蚀问题。（将介词短语“少量设备与海水接触”译作主语） 　　译成无主语的汉语主动句： 　　原文没有体现出行为主体时，则可将英语的被动句译成汉语的无主句。原文中的主语可以译成汉语里的宾语，有时还可以将英语中的主语和谓语合译成汉语无主句中的谓语。例如：1.　Crankcase　doors　should　not　be　opened　until　the　engine　has　been　cooled　down.　在发动机冷却下来之前，不可打开曲柄箱道门。2.　Nos.2　and　3　generators　should　be　checked　first　to　ensure　power　supply.　首先要检查2、3号发电机以保证供电。3.　The　fuel　must　be　tested　to　determine　its　suitability　before　application.　使用前须对燃料进行试验，以确定其适用性。4.　Smoking　is　not　allowed　in　the　engine　room.　机舱里不允许吸烟